O que significa
O sinal do circuito do sensor C de rotação do veio de entrada/turbina está acima do intervalo esperado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O sensor C de velocidade do veio de entrada/turbina fornece informação de velocidade utilizada pelo módulo de controlo para gerir o funcionamento da transmissão. Este código é registado quando o sinal do circuito do sensor C ultrapassa o intervalo esperado pelo lado alto, o que pode indicar um curto-circuito a uma fonte de tensão.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito à tensão de referência
- Pinos do conector corroídos - alta resistência de contacto
- Fio de alimentação entalado contra uma fonte de tensão B+
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou vibração durante as passagens de caixa
Como diagnosticar
- Consulte os dados de freeze frame e os dados em tempo real para verificar a velocidade do sensor C e quando o sinal ultrapassou o intervalo esperado.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor C para detetar isolamento esmagado, corrosão, terminais soltos ou contacto com um circuito sob tensão.
- Use o esquema elétrico para verificar se o sinal C está em curto-circuito à tensão de referência ou à tensão da bateria e inspecione as respetivas ligações.
- Verifique se o sensor C indica uma velocidade variável plausível à medida que o veio roda, usando os dados de diagnóstico disponíveis ou o procedimento de assistência do veículo.
- Se a cablagem estiver intacta, teste o sensor C e a entrada do módulo de acordo com as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Fixe ou limpe o conector do sensor C se os contactos forem deficientes.
- Repare um fio de sinal em curto-circuito à tensão de referência ou à alimentação da bateria.
- Substitua a cablagem esmagada ou danificada do circuito do sensor C.
- Substitua o sensor C de velocidade do veio de entrada/turbina se a saída continuar alta.
- Repare o circuito de entrada do módulo de controlo da transmissão se os testes isolarem a avaria nesse ponto.
Posso continuar a conduzir?
Evite cargas pesadas e limite a condução se as mudanças forem bruscas ou tardias, ou se houver patinagem. Pare e solicite reboque se a transmissão não conseguir mudar de forma previsível, pois a continuação da condução pode causar mais danos.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.