O que significa
A leitura do segundo sensor de velocidade do veio de entrada é implausível face à do sensor principal. Este tipo de avaria na cablagem deve-se frequentemente a cabos roçados, infiltração de água pelos vedantes dos conectores ou terminais recuados. Um teste de movimentação da cablagem com o código ativo permite muitas vezes localizar a avaria.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O sensor B de velocidade do veio de entrada ou da turbina mede a velocidade do veio de entrada da transmissão juntamente com o sensor principal. O P2766 é definido quando o módulo deteta que a leitura do sensor B fica fora da relação esperada com o sinal principal, indicando uma avaria de gama ou desempenho e não apenas a ausência de sinal.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Dentes da roda fónica danificados
- Desvio da folga entre o sensor e a roda fónica
- Elemento do sensor envelhecido para além dos limites de calibração
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
- Passagens de caixa bruscas ou atrasadas
- O velocímetro ou a indicação da mudança podem apresentar funcionamento irregular
- A transmissão pode entrar em modo de emergência
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e compare as leituras em tempo real dos sensores A e B de velocidade de entrada enquanto a transmissão muda de velocidade.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor B para verificar se há desgaste por fricção, humidade, vedantes danificados ou terminais recuados da posição correta.
- Com os dados em tempo real no ecrã, mova suavemente a cablagem do sensor B para verificar se a leitura se altera ou desaparece.
- Inspecione a roda fónica do sensor B para verificar se há dentes danificados ou folga, se estiver acessível.
- Verifique a montagem e a folga do sensor e, em seguida, teste o sinal segundo as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Repare a cablagem desgastada por fricção ou reposicione um terminal recuado no sensor B.
- Seque, limpe e vede corretamente o conector do sensor B.
- Corrija a montagem ou a folga do sensor B segundo as especificações do fabricante.
- Repare ou substitua uma roda fónica danificada ou solta.
- Substitua o sensor B se a saída continuar fora da gama esperada.
Posso continuar a conduzir?
Limite a condução se as mudanças se tornarem bruscas ou demoradas, se a indicação de velocidade ou de mudança de velocidade se comportar de forma irregular, ou se ocorrer o modo de emergência. Um sinal de velocidade implausível pode perturbar o controlo da relação de transmissão, provocar mudanças deficientes e aumentar os esforços na transmissão.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.