O que significa
O sinal do circuito do sensor A de rotação do veio de entrada/turbina está abaixo do intervalo esperado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O sensor A de velocidade do veio de entrada/turbina indica a velocidade de rotação do veio de entrada da transmissão para que o módulo de controlo possa coordenar as mudanças. Este código é registado quando o sinal do circuito do sensor A fica abaixo do intervalo esperado pelo lado baixo, muitas vezes porque o sinal está a ser puxado para a massa.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito à massa
- Pinos do conector corroídos - alta resistência de contacto
- Isolamento da cablagem gasto por fricção
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou vibração durante as passagens de caixa
Como diagnosticar
- Consulte os dados de freeze frame e os dados da transmissão em tempo real para comparar a velocidade do sensor A com a velocidade do motor e as condições de funcionamento em que o sinal ficou baixo.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor A para detetar desgaste por fricção, condutores expostos, corrosão ou terminais soltos que possam provocar um curto-circuito do sinal à massa.
- Usando o esquema elétrico, verifique se o fio de sinal do sensor A está em curto-circuito à massa e inspecione as ligações de alimentação e massa.
- Verifique se a leitura do sensor A responde à rotação do veio de entrada, usando os dados de diagnóstico suportados pelo veículo ou o procedimento de teste correspondente.
- Se a cablagem estiver intacta, teste o sensor A e a entrada do módulo de controlo de acordo com as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a ligar ou limpe o conector do sensor A se o contacto for deficiente.
- Repare a cablagem desgastada por fricção ou o fio de sinal em curto-circuito à massa.
- Restabeleça uma ligação de alimentação ou massa danificada do sensor A.
- Substitua o sensor A de velocidade do veio de entrada/turbina se a saída estiver avariada.
- Repare o circuito de entrada do módulo de controlo da transmissão se o sensor e a cablagem passarem os testes.
Posso continuar a conduzir?
Evite rebocar ou transportar cargas e limite a condução se as mudanças forem bruscas ou tardias, ou se a transmissão patinar. Pare e solicite reboque se ficar presa numa mudança ou perder a capacidade de mudar de forma previsível, pois a continuação do funcionamento pode causar danos.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.