O que significa
O sinal do circuito do sensor B de rotação do veio de entrada/turbina está acima do intervalo esperado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O sensor B de velocidade do veio de entrada/turbina fornece informação de velocidade para o controlo das mudanças da transmissão. Este código é registado quando o sinal do circuito do sensor B ultrapassa o intervalo esperado pelo lado alto, o que pode acontecer se o sinal estiver ligado a uma fonte de tensão.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito à tensão de referência
- Pinos do conector corroídos - alta resistência de contacto
- Fio de alimentação entalado contra uma fonte de tensão B+
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou vibração durante as passagens de caixa
Como diagnosticar
- Consulte os dados de freeze frame e os dados em tempo real para verificar a velocidade do sensor B e as condições em que o sinal ultrapassou o intervalo esperado.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor B para detetar isolamento esmagado ou danificado, terminais corroídos e contacto com um fio sob tensão.
- Use o esquema elétrico para verificar se o sinal B está em curto-circuito à tensão de referência ou à tensão da bateria e inspecione as ligações do circuito.
- Usando os dados de diagnóstico suportados pelo veículo ou o procedimento de assistência, observe se o sensor B indica uma velocidade variável plausível à medida que o veio roda.
- Se a cablagem estiver em boas condições, teste o sensor B e a entrada do módulo de controlo de acordo com as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a encaixar ou limpe o conector do sensor B se os contactos forem deficientes.
- Repare a cablagem em curto-circuito à tensão de referência ou à alimentação da bateria.
- Substitua a cablagem esmagada ou danificada do circuito do sensor B.
- Substitua o sensor B de velocidade do veio de entrada/turbina se a saída permanecer alta.
- Repare o circuito de entrada do módulo de controlo da transmissão se os testes apontarem para o módulo.
Posso continuar a conduzir?
Evite cargas pesadas e limite a condução se a transmissão der mudanças bruscas, patinar ou responder de forma imprevisível. Pare e solicite reboque se não for possível manter mudanças seguras e previsíveis, pois a continuação da condução pode causar mais danos.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.