O que significa
A linha de controlo da vela de incandescência do cilindro 7 está em curto-circuito à massa ou a vela apresenta um curto-circuito interno.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
A vela de incandescência do cilindro 7 aquece a câmara de combustão desse cilindro para facilitar o arranque do motor diesel em condições de frio. O controlador das velas de incandescência monitoriza o circuito de controlo do cilindro 7, e o código P068C é registado quando a tensão nesse circuito é baixa, normalmente porque está em curto-circuito à massa ou porque a própria vela tem um curto-circuito interno.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Linha de controlo em curto-circuito à massa
- Pinos do conector corroídos — resistência de contacto elevada
- Abrasão no isolamento da cablagem
Sintomas
- Luz avisadora das velas de incandescência acesa (frequentemente, símbolo de espiral laranja)
- Dificuldade no arranque a frio ou impossibilidade de arrancar com tempo frio
- Fumo branco pelo escape durante o aquecimento
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e verifique se existem outros códigos das velas de incandescência para determinar se a avaria se limita ao cilindro 7.
- Inspecione o conector da vela de incandescência do cilindro 7 e a cablagem ao longo do percurso quanto a corrosão, terminais soltos ou isolamento desgastado até à massa.
- Compare a leitura do circuito do cilindro 7 com a dos outros circuitos das velas de incandescência, seguindo o procedimento de diagnóstico do fabricante.
- Teste a vela de incandescência do cilindro 7 e o respetivo fio de controlo quanto a um curto-circuito à massa, seguindo o procedimento do fabricante.
- Se a vela e a cablagem estiverem em boas condições, teste a saída do cilindro 7 do controlador das velas de incandescência antes de considerar uma avaria no controlador.
Soluções comuns
- Repare a cablagem do cilindro 7 em curto-circuito à massa.
- Limpe ou repare os terminais corroídos ou soltos do conector do cilindro 7.
- Substitua a vela de incandescência do cilindro 7 se não passar no teste especificado.
- Substitua o controlador das velas de incandescência apenas se a saída do cilindro 7 não passar no teste, estando a cablagem e a vela em boas condições.
Posso continuar a conduzir?
O veículo pode arrancar e funcionar com tempo ameno, mas os arranques a frio podem tornar-se difíceis e o combustível por queimar pode produzir fumo branco durante o aquecimento. Evite insistir durante muito tempo no motor de arranque em condições de frio, pois isso pode descarregar a bateria e sobrecarregar o motor de arranque.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.