O que significa
A linha de controlo da vela de incandescência do cilindro 8 está aberta ou em curto-circuito à alimentação — a vela não consegue aquecer.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O controlador do motor monitoriza o circuito que aquece a vela de incandescência do cilindro 8 durante o pré-aquecimento. Este código é registado quando a tensão do circuito é superior à esperada, o que pode acontecer se a vela ou a cablagem estiver em circuito aberto ou se o fio de controlo estiver em curto-circuito com a tensão de alimentação.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Circuito aberto na vela ou na cablagem
- Pinos do conector corroídos — resistência de contacto elevada
- Fio de alimentação entalado contra uma fonte B+
Sintomas
- Luz avisadora das velas de incandescência acesa (frequentemente, símbolo de espiral laranja)
- Dificuldade no arranque a frio ou impossibilidade de arrancar com tempo frio
- Fumo branco pelo escape durante o aquecimento
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e verifique os dados disponíveis do comando ou estado das velas de incandescência para confirmar que a avaria está associada ao cilindro 8.
- Com a ignição desligada e o motor frio, inspecione o conector e a cablagem da vela de incandescência do cilindro 8 quanto a pinos desligados, corrosão, fios esmagados ou danos junto às alimentações elétricas.
- Use a informação da cablagem do veículo para seguir o circuito de controlo do cilindro 8 e verificar se está aberto ou ligado inadvertidamente à alimentação.
- Verifique a continuidade através do fio de controlo e dos terminais do conector do cilindro 8, seguindo o procedimento do fabricante.
- Teste a vela de incandescência do cilindro 8 de acordo com as especificações do fabricante para distinguir uma vela avariada de uma falha na cablagem.
Soluções comuns
- Volte a ligar ou fixe o conector solto da vela de incandescência do cilindro 8.
- Limpe os pinos corroídos do conector e repare o mau contacto dos terminais.
- Repare o fio de controlo do cilindro 8 que esteja interrompido ou esmagado.
- Repare a cablagem em curto-circuito com a tensão de alimentação.
- Substitua a vela de incandescência do cilindro 8 se não passar no teste especificado.
Posso continuar a conduzir?
O veículo pode funcionar normalmente depois de arrancar, mas os arranques a frio podem tornar-se difíceis e as emissões durante o aquecimento podem aumentar. Evite depender do veículo em condições de frio até o circuito da vela de incandescência do cilindro 8 ser reparado.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.