O que significa
A linha de controlo da vela de incandescência do cilindro 7 está aberta ou em curto-circuito à alimentação — a vela não consegue aquecer.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
A vela de incandescência do cilindro 7 aquece a câmara de combustão desse cilindro para facilitar o arranque do motor diesel em condições de frio. O controlador das velas de incandescência monitoriza o circuito de controlo do cilindro 7, e o código P068D é registado quando a leitura desse circuito é alta, o que pode indicar uma vela ou um fio em circuito aberto, ou um curto-circuito à alimentação que impede o aquecimento.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Circuito aberto na vela ou na cablagem
- Pinos do conector corroídos — resistência de contacto elevada
- Fio de alimentação entalado contra uma fonte B+
Sintomas
- Luz avisadora das velas de incandescência acesa (frequentemente, símbolo de espiral laranja)
- Dificuldade no arranque a frio ou impossibilidade de arrancar com tempo frio
- Fumo branco pelo escape durante o aquecimento
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e verifique se existem outros códigos das velas de incandescência para confirmar se o cilindro 7 é o único circuito afetado.
- Inspecione o conector e a cablagem da vela de incandescência do cilindro 7 quanto a um terminal solto ou corroído, um fio partido ou contacto com uma fonte de alimentação.
- Compare a leitura do circuito do cilindro 7 com a dos outros circuitos das velas de incandescência, seguindo o procedimento de diagnóstico do fabricante.
- Teste a vela e a cablagem do cilindro 7 quanto a um circuito aberto ou a um curto-circuito à alimentação, seguindo as especificações do fabricante.
- Se a vela e a cablagem estiverem em boas condições, teste a saída do cilindro 7 do controlador das velas de incandescência antes de considerar uma avaria no controlador.
Soluções comuns
- Repare um fio da vela de incandescência do cilindro 7 que esteja interrompido ou danificado.
- Repare um fio em curto-circuito à alimentação ou corrija o isolamento danificado.
- Limpe ou repare o conector solto ou corroído do cilindro 7.
- Substitua a vela de incandescência do cilindro 7 se não passar no teste especificado.
- Substitua o controlador das velas de incandescência apenas se a saída do cilindro 7 não passar no teste, estando a cablagem e a vela em boas condições.
Posso continuar a conduzir?
O motor pode funcionar normalmente depois de aquecer, mas uma vela de incandescência do cilindro 7 que não aquece pode dificultar os arranques a frio e causar fumo branco durante o aquecimento. Evite insistir durante muito tempo no motor de arranque com tempo frio, pois isso pode descarregar a bateria e sobrecarregar o motor de arranque.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.