O que significa
Circuito do sinal de comando da ignição L — sinal alto: a tensão do sinal está acima da gama esperada. Esta linha comanda um grupo de bobinas de ignição; uma avaria causa falhas de combustão nos cilindros correspondentes.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O circuito de comando L da ignição transporta o comando do módulo para um grupo de bobinas de ignição. O código P03FF é definido quando o módulo deteta uma tensão acima do intervalo esperado nesse circuito, o que pode interferir com o controlo da faísca e causar falhas de ignição nos cilindros alimentados pelo grupo L.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Curto-circuito a B+
- Pinos do conector corroídos — resistência de contacto elevada
- Fio de alimentação entalado contra uma fonte de B+
Sintomas
- Luz de aviso do motor acesa
- Falhas de combustão do motor ou funcionamento irregular
- Hesitação ou perda de potência
- Possível dificuldade no arranque ou impossibilidade de arranque
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e verifique os contadores de falhas de ignição para identificar quando surge o sinal alto e quais os cilindros afetados.
- Com a ignição desligada, inspecione o fio de comando L e os conectores para detetar danos, corrosão, pinos soltos ou contacto com uma alimentação positiva da bateria.
- Verifique se a tensão no circuito L excede o intervalo esperado nas condições registadas no freeze frame.
- Com a alimentação isolada conforme especificado pelo fabricante, teste o fio L para detetar um curto-circuito à alimentação positiva da bateria e examine as secções entaladas.
- Se a cablagem estiver em boas condições, teste o grupo de bobinas e o driver do módulo seguindo o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Repare um fio L entalado contra uma alimentação elétrica.
- Limpe ou repare terminais do conector corroídos, soltos ou danificados.
- Repare um curto-circuito à alimentação positiva da bateria confirmado no circuito L.
- Substitua um componente avariado do grupo de bobinas ou o driver do módulo apenas depois de os testes confirmarem a avaria.
Posso continuar a conduzir?
Se o motor apresentar falhas de ignição ou perder potência, evite acelerações bruscas e viagens longas, pois o combustível não queimado pode danificar o catalisador. Pare se o motor trabalhar com irregularidade acentuada ou for difícil mantê-lo a funcionar.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.