P0400: Anomalia no caudal de recirculação dos gases de escape

O que significa

Foi detetada uma avaria geral no sistema de recirculação dos gases de escape (EGR). O sistema EGR direciona uma parte dos gases de escape de volta para a admissão para reduzir a temperatura de combustão e as emissões de NOx. A maioria dos códigos EGR atuais é causada pela acumulação de carvão que bloqueia a válvula.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sistema de recirculação dos gases de escape encaminha uma quantidade controlada de gases de escape de volta para a admissão, para limitar a temperatura de combustão e as emissões. O código P0400 é definido quando o módulo deteta que o caudal EGR não se comporta como esperado, o que pode dever-se a passagens obstruídas, a uma válvula que não se move corretamente ou a sinais inválidos de caudal ou posição.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Válvula EGR entupida com carvão
2. Passagens de EGR na admissão bloqueadas
3. Avaria no sensor DPFE / posição EGR

Sintomas

• Luz de aviso do motor acesa
• Ralenti irregular ou hesitação
• Desempenho reduzido do motor
• Aumento das emissões

Como diagnosticar

1. Guarde os dados de freeze-frame e compare o comando EGR, o sinal de posição e quaisquer dados disponíveis relacionados com o caudal para identificar quando o caudal esperado está em falta ou é anormal.
2. Inspecione a válvula EGR, as passagens de ligação e as aberturas da admissão para detetar depósitos de carvão ou obstruções.
3. Verifique o conector e a cablagem da válvula EGR e, se estiverem instaladas, inspecione as mangueiras e ligações do sensor de posição ou DPFE.
4. Use o teste do atuador disponível no scan tool para comandar o movimento da EGR e verificar se o sinal de posição ou a resposta do motor acompanha o comando.
5. Se os depósitos e a cablagem não forem a causa, teste o sensor de posição ou de caudal EGR segundo o procedimento do fabricante.

Soluções comuns

• Limpe os depósitos de carbono da válvula EGR e das passagens se a inspeção confirmar uma obstrução.
• Repare a cablagem, os conectores ou as mangueiras do sensor EGR danificados.
• Substitua um sensor de posição EGR ou DPFE avariado depois de os testes confirmarem que as leituras são inválidas.
• Substitua uma válvula EGR que não passe os testes de movimento ou estanquidade.

Posso continuar a conduzir?

Uma ligeira hesitação pode permitir uma deslocação curta e cuidadosa, mas evite acelerações fortes se o motor trabalhar com irregularidade ou tiver falta de potência. A avaria pode aumentar as emissões e, se o caudal EGR estiver incorreto, contribuir para um funcionamento irregular.