O que significa
A pressão máxima de combustão medida no cilindro 3 está acima do máximo calibrado — normalmente devido a pré-ignição, detonação, excesso de combustível ou combustão descontrolada.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de pressão do cilindro 3 permite ao módulo de controlo do motor monitorizar o pico de pressão de combustão. Este código é registado quando a pressão do cilindro 3 ultrapassa o limite calibrado, o que pode indicar combustão anormal, excesso de combustível ou um sinal de sensor enganador; o motor pode entrar em modo de potência reduzida.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Excesso de combustível injetado no cilindro 3
- Detonação ou pré-ignição
- Sensor de pressão do cilindro 3 avariado
- Falha no controlo do motor ou na distribuição
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Detonação ou batida no motor
- Funcionamento irregular ou falhas de combustão
- Potência reduzida
Como diagnosticar
- Verifique os dados do freeze frame e as informações em tempo real sobre pressão, detonação e alimentação de combustível do cilindro 3 para determinar quando ocorre a leitura elevada.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor do cilindro 3 quanto a danos que possam distorcer o sinal de pressão.
- Verifique o funcionamento anormal do injetor do cilindro 3 ou os sinais de excesso de combustível, comparando os dados disponíveis com os dos outros cilindros.
- Avalie a existência de sintomas de detonação ou pré-ignição e verifique os dados de distribuição e controlo do motor, seguindo os procedimentos do fabricante.
- Se as verificações da cablagem e da combustão não explicarem a leitura, teste o sensor de pressão do cilindro 3 de acordo com as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Repare a cablagem danificada do sensor do cilindro 3 ou os terminais do conector.
- Corrija uma avaria no injetor que esteja a causar excesso de combustível no cilindro 3.
- Resolva a avaria de distribuição ou de controlo do motor que afete a combustão do cilindro 3, se confirmada.
- Substitua o sensor de pressão do cilindro 3 se não passar o teste do fabricante.
Posso continuar a conduzir?
Não continue a conduzir se o motor bater, falhar gravemente ou tiver potência reduzida; pare em segurança e providencie um diagnóstico. A pressão de combustão excessiva pode danificar o pistão, as válvulas ou outras peças do motor.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.