P03AE: Pressão demasiado baixa no cilindro 3

O que significa

A pressão máxima de combustão medida no cilindro 3 está abaixo do mínimo calibrado — normalmente devido a baixa compressão, injeção fraca ou válvula de escape presa aberta.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

A medição da pressão do cilindro 3 permite ao módulo de controlo do motor avaliar a pressão produzida durante a combustão. Este código é registado quando o pico de pressão medido no cilindro 3 fica abaixo do mínimo calibrado, o que pode refletir compressão insuficiente, má vedação das válvulas ou alimentação de combustível inadequada.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Baixa compressão no cilindro 3
2. Válvulas com fuga ou mal assentes
3. Segmentos do pistão gastos ou danos no cilindro
4. Injetor de combustível fraco ou avariado

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Ralenti irregular ou falhas de combustão do motor
• Potência reduzida
• Aumento do consumo de combustível

Como diagnosticar

1. Consulte os dados do freeze frame e compare os dados de pressão e de falhas de combustão do cilindro 3 com os dos outros cilindros.
2. Inspecione o conector e a cablagem do injetor do cilindro 3 e verifique se existem problemas evidentes de combustível ou de admissão que afetem esse cilindro.
3. Utilize os dados do aparelho de diagnóstico ou o procedimento de teste do fabricante para avaliar o funcionamento do injetor do cilindro 3 e compará-lo com os outros injetores.
4. Efetue um teste de compressão no cilindro 3 e compare o resultado com as especificações do fabricante e com os cilindros adjacentes.
5. Se a compressão for baixa, efetue um teste de fugas para distinguir fugas pelas válvulas de danos nos segmentos ou no cilindro.

Soluções comuns

• Repare a ligação solta ou danificada do injetor do cilindro 3.
• Limpe ou substitua um injetor do cilindro 3 obstruído ou avariado depois de confirmar a avaria.
• Repare uma válvula do cilindro 3 que apresente fugas ou não assente corretamente.
• Repare os segmentos do pistão desgastados ou os danos no cilindro, se os testes confirmarem desgaste mecânico.

Posso continuar a conduzir?

Poderá ser possível fazer um percurso curto e a baixa velocidade se o motor estiver estável, mas evite cargas pesadas e condução prolongada. As falhas de combustão continuadas podem aumentar o consumo de combustível e as emissões e danificar o catalisador.