P0109: Sinal intermitente no circuito do sensor de pressão absoluta do coletor/pressão barométrica

O que significa

A ECU deteta falhas intermitentes do sinal no circuito do sensor MAP/BARO. A avaria não está sempre presente — é normalmente causada por conectores soltos, cablagem roçada ou um sensor que falha sob carga térmica.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor MAP mede a pressão no coletor de admissão e alguns veículos também utilizam um sinal de pressão barométrica. O módulo de controlo do motor monitoriza a estabilidade e a plausibilidade deste circuito; P0109 é registado quando a leitura MAP/BARO falha ou varia de forma errática por vezes, em vez de permanecer continuamente avariada.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Conector do MAP solto ou corroído
2. O sensor falha quando quente
3. Cablagem roçada ou entalada

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa

Como diagnosticar

1. Verifique os dados freeze frame e observe os dados MAP/BARO em tempo real para verificar se a leitura falha, sobretudo nas condições registadas quando o código foi gerado.
2. Inspecione o conector do sensor MAP quanto a folgas, corrosão ou terminais danificados que possam interromper o contacto.
3. Verifique a cablagem do sensor quanto a desgaste por fricção, esmagamento ou danos causados pelo calor e mova cuidadosamente a cablagem enquanto monitoriza o sinal à procura de falhas.
4. Se a avaria aparecer após o aquecimento, compare as leituras em tempo real a frio e a quente para verificar se o sensor falha quando aquece.
5. Teste o circuito MAP/BARO e o sensor de acordo com as especificações do fabricante, incluindo a continuidade e a alimentação ou massa, se aplicável.

Soluções comuns

• Volte a ligar e fixe um conector MAP solto.
• Limpe ou repare os terminais corroídos do conector.
• Repare a cablagem com desgaste por fricção ou esmagada e fixe-a afastada do calor e de peças móveis.
• Substitua o sensor MAP/BARO se falhar intermitentemente nos testes, sobretudo quando está quente.

Posso continuar a conduzir?

Com apenas a luz de aviso do motor acesa, poderão ser possíveis deslocações curtas e cuidadosas se o motor funcionar normalmente. Evite acelerações fortes se começar a funcionar mal; um sinal de pressão intermitente pode perturbar o débito de combustível e aumentar as emissões.