O que significa
O módulo de controlo deteta uma condição de circuito alto no circuito do solenóide de controlo da válvula de escape do banco 1.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O solenoide de controlo da válvula de escape do banco 1 é um atuador elétrico no sistema que controla o funcionamento das válvulas de escape. O módulo de controlo monitoriza o circuito e regista este código quando deteta uma tensão superior à esperada, o que pode resultar de um curto-circuito à alimentação da bateria ou de uma avaria no circuito.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Cablagem em curto-circuito com a bateria
- Pinos do conetor corroídos — resistência de contacto elevada
- Fio de alimentação esmagado contra uma fonte de B+
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Funcionamento irregular ou desempenho do motor reduzido
- Consumo excessivo de combustível
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e procure códigos relacionados com o controlo das válvulas para determinar em que condições ocorreu a avaria do circuito do solenoide de escape do banco 1.
- Inspecione o conector e a cablagem do solenoide da válvula de escape do banco 1 para detetar corrosão, pinos soltos, isolamento danificado ou contacto com um fio de alimentação.
- Utilize a informação elétrica do fabricante para identificar os circuitos de alimentação e de controlo do solenoide e, em seguida, verifique se existe um curto-circuito involuntário à alimentação.
- Teste a bobina do solenoide e a continuidade do circuito de acordo com as especificações do fabricante, isolando o circuito em segurança conforme indicado.
- Se a cablagem e o solenoide passarem nos testes, verifique a saída do módulo de controlo de acordo com o procedimento de diagnóstico do fabricante.
Soluções comuns
- Repare um fio do solenoide do banco 1 em curto-circuito à alimentação ou danificado por esmagamento.
- Limpe ou repare os terminais corroídos ou soltos no conector do solenoide de escape do banco 1.
- Substitua o solenoide de controlo da válvula de escape do banco 1 se não passar nos testes elétricos.
- Repare uma avaria confirmada no driver do módulo de controlo depois de verificar o circuito e o solenoide.
Posso continuar a conduzir?
Limite a condução a trajetos suaves se o motor funcionar sem irregularidades, pois um controlo incorreto da válvula de escape pode causar funcionamento irregular ou redução do desempenho. Evite cargas elevadas e pare se o motor começar a falhar ou perder muita potência.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.