O que significa
O módulo de controlo deteta uma falha elétrica no circuito do solenóide de controlo da válvula de escape do banco 1. O código por si só não estabelece o que a válvula de escape controlada faz num veículo específico.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O solenoide de controlo da válvula de escape do banco 1 aciona uma função de controlo da válvula de escape específica do veículo. O módulo de controlo monitoriza o circuito do solenoide e regista o código P0078 quando deteta uma avaria elétrica, mas o código, por si só, não identifica a função da válvula controlada nem a avaria exata do circuito.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Bobina do solenóide de controlo da válvula de escape avariada
- Cablagem ou conetor danificado
- Mau contacto elétrico
- Solenoide preso ou com movimento mecânico dificultado
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Potência do motor reduzida
- Ralenti instável ou hesitação
- Fraca aceleração
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e procure códigos relacionados com o controlo da válvula de escape antes de apagar qualquer código.
- Consulte a informação de assistência do veículo para localizar o solenoide de controlo da válvula de escape do banco 1 e, em seguida, inspecione o conector e a cablagem para detetar folgas, corrosão, danos por calor ou abrasão.
- Verifique se existem interrupções ou curto-circuitos no circuito do solenoide, usando o esquema elétrico e o procedimento de teste do fabricante.
- Meça a bobina do solenoide de escape do banco 1 e compare o resultado com as especificações do fabricante.
- Se o circuito e a bobina passarem nos testes, verifique se o solenoide está preso ou se o mecanismo controlado está bloqueado, de acordo com o procedimento de assistência do veículo.
Soluções comuns
- Volte a ligar e fixe o conector do solenoide de controlo da válvula de escape do banco 1.
- Repare a cablagem danificada ou os terminais do conector com mau contacto.
- Substitua o solenoide de controlo da válvula de escape do banco 1 se a bobina não passar no teste.
- Corrija o bloqueio do solenoide ou do mecanismo de controlo da válvula de escape.
Posso continuar a conduzir?
Se o motor funcionar suavemente, pode ser possível fazer um trajeto curto, mas a potência reduzida ou as hesitações podem tornar perigosas as manobras no trânsito. Evite acelerações bruscas e pare se o motor funcionar muito irregularmente.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.