O que significa
O módulo de controlo deteta uma condição de circuito alto no circuito do solenóide de controlo da válvula de escape do banco 2.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O solenoide de controlo da válvula de escape do banco 2 é um atuador elétrico utilizado para controlar o funcionamento das válvulas de escape. O módulo de controlo regista este código quando a tensão no circuito ultrapassa o intervalo esperado, o que pode resultar de um curto-circuito à alimentação da bateria ou de uma interrupção no circuito.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Cablagem em curto-circuito com a bateria
- Pinos do conetor corroídos — resistência de contacto elevada
- Fio de alimentação esmagado contra uma fonte de B+
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Funcionamento irregular ou desempenho do motor reduzido
- Consumo excessivo de combustível
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e procure códigos relacionados com o controlo das válvulas de escape para identificar em que condições ocorreu a avaria do circuito do banco 2.
- Inspecione o conector e a cablagem do solenoide de escape do banco 2 para detetar corrosão, pinos soltos, isolamento danificado ou um fio esmagado contra uma fonte de alimentação.
- Utilize a informação elétrica do fabricante para verificar se o circuito de controlo do banco 2 está em curto-circuito à alimentação ou interrompido.
- Teste a bobina do solenoide e a continuidade do circuito de acordo com as especificações do fabricante.
- Se o circuito e o solenoide passarem nos testes, verifique a saída do módulo de controlo segundo o procedimento de diagnóstico do fabricante.
Soluções comuns
- Repare a cablagem do solenoide do banco 2 em curto-circuito à alimentação ou danificada por esmagamento.
- Limpe ou repare os terminais corroídos ou soltos no conector do solenoide de escape do banco 2.
- Repare uma interrupção no circuito do solenoide do banco 2.
- Substitua o solenoide de controlo da válvula de escape do banco 2 se não passar nos testes elétricos.
- Repare uma avaria confirmada do módulo de controlo depois de a cablagem e o solenoide passarem nos testes.
Posso continuar a conduzir?
Pode ser possível conduzir suavemente se o motor funcionar sem irregularidades, mas evite cargas elevadas se o desempenho estiver reduzido. Pare se o funcionamento irregular ou a perda de potência se agravarem, pois o controlo das válvulas de escape pode não ser fiável.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.