P007F: Correlação entre os sensores de temperatura do intercooler dos Bancos 1 e 2

O que significa

Os sensores de temperatura do intercooler dos Bancos 1 e 2 apresentam uma diferença superior aos limites plausíveis. Um dos sensores apresenta um desvio.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

Os sensores de temperatura do intercooler indicam as temperaturas do ar de admissão comprimido nos bancos 1 e 2. O módulo de controlo compara as 2 leituras e regista este código quando a diferença ultrapassa um intervalo plausível; um dos sensores pode ter descalibrado ou os bancos podem ter caudais de ar ou condições de funcionamento diferentes.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Um dos sensores de temperatura do intercooler apresenta um desvio ou está avariado
2. Falha na cablagem ou no conetor que afeta um dos sensores
3. Condições de funcionamento ou fluxo de ar diferentes entre bancos

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Desempenho do motor ou pressão de sobrealimentação reduzidos
• Consumo excessivo de combustível

Como diagnosticar

1. Consulte os dados de freeze frame e compare as leituras dos bancos 1 e 2 nas condições do motor registadas para detetar uma diferença implausível.
2. Com o motor frio e, depois, durante o aquecimento, compare ambas as leituras em tempo real entre si e com a temperatura ambiente para identificar o banco que parece inconsistente.
3. Inspecione os conectores e a cablagem de ambos os sensores para detetar corrosão, pinos soltos, danos ou um encaminhamento que possa afetar apenas um banco.
4. Verifique os circuitos de referência, massa e sinal de ambos os sensores de acordo com a informação elétrica do fabricante.
5. Se os circuitos estiverem em bom estado, teste cada sensor de acordo com as especificações do fabricante e verifique se há diferenças no caudal de ar ou no intercooler entre os bancos.

Soluções comuns

• Repare um conector solto ou corroído no sensor cuja leitura é inconsistente.
• Repare a cablagem danificada que afeta o circuito do sensor do banco 1 ou do banco 2.
• Substitua o sensor de temperatura do intercooler do banco que não passar no teste.
• Corrija uma restrição confirmada ou um problema de caudal de ar que afete um dos bancos.
• Repare uma avaria do módulo de controlo apenas depois de os 2 sensores e os respetivos circuitos passarem nos testes.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor funcionar normalmente, pode ser possível conduzir suavemente, mas evite pressão de sobrealimentação elevada durante períodos prolongados, rebocar ou acelerar bruscamente até verificar as leituras. Dados de temperatura incorretos podem reduzir o desempenho e aumentar o consumo de combustível.