Volvo ES90

Volvo ES90
Zdjęcie: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Oficjalne dane wymieniają 3 wersji modelu Volvo ES90 (2025–2026) dostępnych na rynkach: Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2025–2026
Rynki
Unia Europejska i Wielka Brytania
Moc
od 245 kW (333 KM) do 300 kW (408 KM)
Paliwa
Napęd elektryczny
Nowe rejestracje w UE
311

Czym jest Volvo ES90?

Volvo ES90 to w pełni elektryczny samochód klasy wyższej, łączący wygląd limuzyny z praktycznym tylnym otworem załadunkowym typu fastback. Według Volvo ma przestronne wnętrze i większy prześwit, często spotykane w SUV-ach, co wyróżnia go w elektrycznej gamie marki.

ES90 łączy stonowaną stylistykę Volvo z elektrycznym układem napędowym. Sylwetka fastback i szeroki tylny otwór zapewniają praktyczność na co dzień, a kabinę zaprojektowano tak, by była przestronna.

Generacja i moc ES90

Pierwsza generacja ES90, oznaczona kodem V551, pojawiła się w 2025 roku. Dane rejestracyjne Unii Europejskiej wymieniają w 2025 roku jedną wersję elektryczną o mocy 245 kW (333 PS). W Wielkiej Brytanii zestawienia VCA obejmują dwie wersje elektryczne w latach 2025–2026, w tym wariant o mocy 300 kW (408 PS).

Wpis unijny dotyczy wersji o mocy 245 kW (333 PS), a brytyjskie zestawienie obejmuje wariant o mocy 300 kW (408 PS).

Jak wydajne jest Volvo ES90?

ES90 jest samochodem elektrycznym, dlatego jego zużycie energii podaje się jako zużycie energii elektrycznej, a nie benzyny lub oleju napędowego. Nie podano tu wartości zużycia energii ani emisji CO₂.

Przy porównywaniu wyników samochodów elektrycznych z różnych regionów znaczenie mają procedury testowe. W Europie stosuje się WLTP lub NEDC, w USA procedury EPA, a w Kanadzie test 5-cycle. Te metody mogą dawać różne wyniki dla tego samego samochodu.

Gdzie sprzedawane jest Volvo ES90?

Wymienione rynki to Unia Europejska oraz Wielka Brytania. Rejestracje w UE odnotowują 311 egzemplarzy wersji elektrycznej o mocy 245 kW (333 KM) w 2025 roku. Brytyjskie wykazy VCA obejmują dwie wersje elektryczne z lat 2025–2026, w tym wariant o mocy 300 kW (408 KM).

Pytania i odpowiedzi

Czy Volvo ES90 jest elektryczne?

Tak. Wymienione wersje dla UE i Wielkiej Brytanii są elektryczne.

Jakie wartości mocy wymieniono dla ES90?

Wpis unijny dotyczy wersji o mocy 245 kW (333 PS), a brytyjskie zestawienie obejmuje wariant o mocy 300 kW (408 PS).

Ile rejestracji w UE wymieniono dla 2025 roku?

Odnotowano 311 rejestracji wersji elektrycznej o mocy 245 kW (333 KM).

Którą generacją jest ES90?

Pierwsza generacja ma kod V551 i pojawiła się w 2025 roku.

ES90 ES90 (od 2025)

Volvo ES90 ES90
Zdjęcie: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Kody modeli: V551 · Sprzedawany w: Unia Europejska i Wielka Brytania · Źródła: volvocars.com, en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 5000 mm · Masa własna 2310–2510 kg · Prędkość maksymalna 180 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Unia Europejska 1 wersja

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2025Silnik elektryczny245 kW (333 KM)Napęd elektryczny16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km628 km311

Wielka Brytania 2 wersje

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2025–2026Single Motor Extended Range PlusSilnik elektryczny300 kW (408 KM)Napęd elektryczny16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km641 km
2025–2026Single Motor Extended Range UltraSilnik elektryczny300 kW (408 KM)Napęd elektryczny16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km626 km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.