Oficjalne dane wymieniają 34 wersji modelu Volvo EC40 (2024–2026) dostępnych na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.
W skrócie
Lata w danych
2024–2026
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Stany Zjednoczone i Kanada
Moc
od 175 kW (238 KM) do 442 kW (601 KM)
Paliwa
Napęd elektryczny
Nowe rejestracje w UE
11 355
Czym jest Volvo EC40?
Volvo EC40 to w pełni elektryczny crossover z opadającą linią dachu przypominającą coupé. Należy do elektrycznej gamy Volvo obejmującej SUV-y; ma niższą i smuklejszą sylwetkę niż typowy SUV o pionowej linii dachu. Nazwa EC40 wpisuje się w przyjęty przez Volvo schemat nazewnictwa modeli elektrycznych.
Na rok modelowy 2025 Volvo zmieniło nazwę C40 Recharge na EC40. Dzięki temu nazwa odpowiadała nazwom pozostałych modeli elektrycznych marki; samochód pozostał tym samym modelem, a nie nową generacją.
Generacje
Generacja EC40 obejmuje okres od 2025 roku do dziś i bazuje na platformie CMA Volvo. Jest kontynuacją C40 Recharge, dlatego wcześniejsze egzemplarze mogą nosić tamto oznaczenie.
Silniki i moc
Każde EC40 jest elektryczne. W UE moc wynosi od 175 kW (238 PS) do 325 kW (442 PS). Dane z Wielkiej Brytanii obejmują zakres od 175 kW (238 PS) do 442 kW (601 PS), a dane z Kanady — od 185 kW (252 PS) do 300 kW (408 PS). Dane ze Stanów Zjednoczonych wymieniają wersje elektryczne, ale nie podają zakresu mocy.
Dane rejestracyjne UE obejmują lata 2024–2025 i odnotowują 11 355 samochodów. Dane z Wielkiej Brytanii obejmują lata 2024–2026, dane ze Stanów Zjednoczonych — 2025–2026, a dane z Kanady — 2025–2026. Europejskie dane dotyczące zużycia energii i zasięgu opierają się na procedurach WLTP lub NEDC, natomiast procedury EPA w Stanach Zjednoczonych i 5-cyklowa w Kanadzie są inne.
Rynki
EC40 uwzględniono w oficjalnych danych dla UE, Wielkiej Brytanii, Stanów Zjednoczonych i Kanady. Dostępne warianty mocy różnią się w zależności od rynku, dlatego dane najlepiej odczytywać z uwzględnieniem kraju, którego dotyczą.
Pytania i odpowiedzi
Czy EC40 to ten sam samochód co C40 Recharge?
Tak. Na rok modelowy 2025 Volvo zmieniło nazwę w pełni elektrycznego C40 Recharge na EC40.
Czy EC40 jest napędzane benzyną lub olejem napędowym?
Nie. EC40 jest w pełni elektryczne.
Jaką moc ma EC40?
W UE moc wynosi od 175 kW (238 PS) do 325 kW (442 PS), a w Wielkiej Brytanii od 175 kW (238 PS) do 442 kW (601 PS).
Gdzie uwzględniono EC40 w oficjalnych danych?
Oficjalne dane obejmują UE, Wielką Brytanię, Stany Zjednoczone i Kanadę.
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
Zasięg elektryczny
Rejestracje w UE
2024–2025
Silnik elektryczny
185 kW (252 KM)
Napęd elektryczny
16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
574–575 km
6602
2024–2025
Silnik elektryczny
325 kW (442 KM)
Napęd elektryczny
17,6–17,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
541–542 km
2701
2024–2025
Silnik elektryczny
175 kW (238 KM)
Napęd elektryczny
16,9–17,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
481–482 km
907
2025
Silnik elektryczny
190 kW (258 KM)
Napęd elektryczny
17,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
541 km
525
2024–2025
Silnik elektryczny
300 kW (408 KM)
Napęd elektryczny
17,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
545–546 km
544
2025
Silnik elektryczny
128 kW (174 KM)
Napęd elektryczny
16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
575 km
44
2025
Silnik elektryczny
183 kW (249 KM)
Napęd elektryczny
17,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
543 km
32
Wielka Brytania 23 wersje
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
Zasięg elektryczny
2025–2026Single Motor Plus
Silnik elektryczny
175 kW (238 KM)
Napęd elektryczny
16,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
482 km
2025–2026Single Motor Plus · Single Motor Plus Pro
Silnik elektryczny
175 kW (238 KM)
Napęd elektryczny
16,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
481 km
2025–2026Single Motor Extended Range Plus
Silnik elektryczny
185 kW (252 KM)
Napęd elektryczny
16,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
556 km
2025–2026Single Motor Extended Range Plus Black Edition
Silnik elektryczny
185 kW (252 KM)
Napęd elektryczny
16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
552 km
2025–2026Single Motor Extended Range Ultra
Silnik elektryczny
185 kW (252 KM)
Napęd elektryczny
16,5–16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
549–569 km
2025–2026Single Motor Extended Range Ultra Black Edition
Silnik elektryczny
185 kW (252 KM)
Napęd elektryczny
16,5–16,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
550–569 km
2025–2026Single Motor Extended Range Plus · Single Motor Extended Range Plus Pro
Silnik elektryczny
185 kW (252 KM)
Napęd elektryczny
16,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
577 km
2025–2026Single Motor Extended Range Plus Black Edition · Single Motor Extended Range Plus Pro Black Edition
Silnik elektryczny
185 kW (252 KM)
Napęd elektryczny
16,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
571 km
2025–2026Twin Motor Plus
Silnik elektryczny
300 kW (408 KM)
Napęd elektryczny
17,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
547 km
2025–2026Twin Motor Ultra
Silnik elektryczny
300 kW (408 KM)
Napęd elektryczny
17,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
539–540 km
2025–2026Twin Motor Plus · Twin Motor Plus Pro
Silnik elektryczny
300 kW (408 KM)
Napęd elektryczny
17,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
546 km
2025–2026Twin Motor Performance Plus Black Edition
Silnik elektryczny
325 kW (442 KM)
Napęd elektryczny
17,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
542 km
2025–2026Twin Motor Performance Ultra Black Edition
Silnik elektryczny
325 kW (442 KM)
Napęd elektryczny
17,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
539–541 km
2025–2026Twin Motor Performance Plus Black Edition · Twin Motor Performance Plus Pro Black Edition
Silnik elektryczny
325 kW (442 KM)
Napęd elektryczny
17,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
541 km
2024Single Motor Plus
Silnik elektryczny
238 kW (324 KM)
Napęd elektryczny
16,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
482 km
2024Single Motor Extended Range Plus
Silnik elektryczny
252 kW (343 KM)
Napęd elektryczny
16,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
556 km
2024Single Motor Extended Range Plus Black Edition
Silnik elektryczny
252 kW (343 KM)
Napęd elektryczny
16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
552 km
2024Single Motor Extended Range Ultra
Silnik elektryczny
252 kW (343 KM)
Napęd elektryczny
16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
549 km
2024Single Motor Extended Range Ultra Black Edition
Silnik elektryczny
252 kW (343 KM)
Napęd elektryczny
16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
550 km
2024Twin Motor Ultra
Silnik elektryczny
408 kW (555 KM)
Napęd elektryczny
17,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
540 km
2024Twin Motor Plus
Silnik elektryczny
408 kW (555 KM)
Napęd elektryczny
17,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
547 km
2024Twin Motor Performance Plus Black Edition
Silnik elektryczny
442 kW (601 KM)
Napęd elektryczny
17,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
542 km
2024Twin Motor Performance Ultra Black Edition
Silnik elektryczny
442 kW (601 KM)
Napęd elektryczny
17,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
541 km
Stany Zjednoczone 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Napęd
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
Zasięg elektryczny
2025–2026
Silnik elektryczny
Napęd elektryczny
Automatyczna
Napęd na wszystkie koła
97 MPGe EPA
0 g/km
431 km
2025–2026
Silnik elektryczny
Napęd elektryczny
Automatyczna
Napęd na tył
106 MPGe EPA
0 g/km
480 km
Kanada 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
Zasięg elektryczny
2025–2026Sport utility vehicle: Small
Silnik elektryczny
185 kW (252 KM)
Napęd elektryczny
Automatyczna
19,7 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
480 km
2025–2026Sport utility vehicle: Small
Silnik elektryczny
300 kW (408 KM)
Napęd elektryczny
Automatyczna
21,6 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
431 km
Akcje przywoławcze Volvo EC40
3 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Volvo EC40 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
Obraz z kamery cofania może nie wyświetlać się na wstecznym biegu2025
Działanie hamulców może zostać utracone podczas zjeżdżania ze wzniesienia2025
Obraz z kamery cofania może nie wyświetlać się po włączeniu biegu wstecznego2025
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.
