Porsche Taycan

Porsche Taycan
Zdjęcie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 98 wersji modelu Porsche Taycan (2019–2026) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2019–2026
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Francja, Stany Zjednoczone i Kanada
Moc
od 80 kW (109 KM) do 761 kW (1035 KM)
Paliwa
Napęd elektryczny
Nowe rejestracje w UE
82 698

Czym jest Porsche Taycan?

Taycan to w pełni elektryczny samochód sportowy Porsche, oferowany jako sedan i kombi Sport Turismo. Wnosi sportowe podejście firmy do jazdy samochodem elektrycznym i uzupełnia jej gamę modeli spalinowych i hybrydowych. Porsche zaprezentowało go w 2019 roku jako swój pierwszy w pełni elektryczny samochód.

Taycan wykorzystuje napęd elektryczny we wszystkich wymienionych wersjach.

Generacje Taycana

Taycan doczekał się jak dotąd jednej generacji: typ J1, wprowadzony na rok 2020 i kontynuowany do dziś. Porsche rozwijało tę gamę w trakcie tej generacji za pomocą aktualizacji oprogramowania i modyfikacji modeli. Wszystkie wymienione Taycany korzystają z napędu elektrycznego.

Moc i jazda elektryczna

Dane z UE podają moc od 80 kW (109 PS) do 640 kW (870 PS). Zakres w Wielkiej Brytanii wynosi od 320 kW (435 PS) do 761 kW (1 035 PS), a w Kanadzie od 280 kW (381 PS) do 580 kW (789 PS). Dane z Francji podają moc od 113 kW (154 PS) do 142 kW (193 PS). Zakresy mocy różnią się w zależności od rynku.

W tych zestawieniach rynkowych dla Taycana, jako samochodu elektrycznego, nie podano zużycia paliwa w litrach na 100 km. Europejskie procedury WLTP i NEDC różnią się od testu EPA w USA oraz testu NRCan 5-cycle w Kanadzie, dlatego podane dane najlepiej porównywać w obrębie poszczególnych rynków.

Pytania i odpowiedzi

Czy Porsche Taycan jest w pełni elektryczne?

Tak. Wszystkie wymienione wersje Taycana wykorzystują napęd elektryczny.

Ile generacji Taycana istnieje?

Jedna: pierwsza generacja, typ J1, wprowadzona na rok 2020 i kontynuowana do dzisiaj.

Jakie wartości mocy podano dla Taycana?

Dane z UE obejmują zakres od 80 kW (109 PS) do 640 kW (870 PS); każdy rynek ma swój własny zarejestrowany przedział.

Kiedy rozpoczynają się oficjalne dane dla Taycana w Europie?

Dane z UE zaczynają się w 2019 roku. Dane z Wielkiej Brytanii zaczynają się w 2025 roku, a dane we Francji podano na 2026 rok.

Taycan first generation (od 2019)

Porsche Taycan first generation
Zdjęcie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: J1 · Źródła: en.wikipedia.org, newsroom.porsche.com, newsroom.porsche.com

W skrócie: Długość 4960–4970 mm · Masa własna 2025–2285 kg · Prędkość maksymalna 220–260 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 3 lata: 91,5% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 92,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (98)

Unia Europejska 49 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2021–2025Silnik elektryczny320 kW (435 KM)Napęd elektryczny18,5–23,6 kWh/100 km WLTP0 g/km393–628 km6106
2024–2025Silnik elektryczny440 kW (598 KM)Napęd elektryczny19,0–19,1 kWh/100 km WLTP0 g/km600–603 km1494
2025Silnik elektryczny515 kW (700 KM)Napęd elektryczny19,1 kWh/100 km WLTP0 g/km597 km645
2024–2025Silnik elektryczny163 kW (222 KM)Napęd elektryczny19,2–19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km597–600 km2245
2024–2025Silnik elektryczny590 kW (802 KM)Napęd elektryczny19,2–19,4 kWh/100 km WLTP0 g/km589–596 km263
2024–2025Silnik elektryczny300 kW (408 KM)Napęd elektryczny17,3–17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km567–572 km232
2023–2025Silnik elektryczny380 kW (517 KM)Napęd elektryczny19,0–22,3 kWh/100 km WLTP0 g/km461–600 km2370
2024–2025Silnik elektryczny640 kW (870 KM)Napęd elektryczny19,3–19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km584–590 km191
2024–2025Silnik elektryczny700 kW (952 KM)Napęd elektryczny20,8 kWh/100 km WLTP0 g/km550–551 km127
2024–2025Silnik elektryczny150 kW (204 KM)Napęd elektryczny17,9–18,2 kWh/100 km WLTP0 g/km650–651 km1243
2024–2025Silnik elektryczny340 kW (462 KM)Napęd elektryczny18,5–18,6 kWh/100 km WLTP0 g/km530–536 km59
2021–2025Silnik elektryczny130 kW (177 KM)Napęd elektryczny21,8–27,3 kWh/100 km WLTP0 g/km405–573 km264
2025Silnik elektryczny162 kW (220 KM)Napęd elektryczny19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km601 km20
2021–2025Silnik elektryczny175 kW (238 KM)Napęd elektryczny22,3–26,8 kWh/100 km WLTP0 g/km–2659
2024–2025Silnik elektryczny176 kW (239 KM)Napęd elektryczny18,9–22,2 kWh/100 km WLTP0 g/km492–598 km32
2021–2025Silnik elektryczny280 kW (381 KM)Napęd elektryczny21,7–25,3 kWh/100 km WLTP0 g/km455–473 km11 606
2021–2024Silnik elektryczny140 kW (190 KM)Napęd elektryczny22,4–27,3 kWh/100 km WLTP0 g/km427–468 km8917
2021–2024Silnik elektryczny360 kW (489 KM)Napęd elektryczny22,4–25,4 kWh/100 km WLTP0 g/km436–468 km7937
2021–2024Silnik elektryczny120 kW (163 KM)Napęd elektryczny21,2–28,4 kWh/100 km WLTP0 g/km435–468 km4288
2021–2024Silnik elektryczny190 kW (258 KM)Napęd elektryczny24,6–26,7 kWh/100 km WLTP0 g/km416–514 km404
2021–2024Silnik elektryczny142 kW (193 KM)Napęd elektryczny22,5–27,9 kWh/100 km WLTP0 g/km416–457 km2564
2021–2024Silnik elektryczny460 kW (625 KM)Napęd elektryczny22,7–25,1 kWh/100 km WLTP0 g/km422–454 km1258
2021–2024Silnik elektryczny240 kW (326 KM)Napęd elektryczny20,4–21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km412–429 km1373
2024Silnik elektryczny137 kW (186 KM)Napęd elektryczny18,6 kWh/100 km WLTP0 g/km532 km24
2024Silnik elektryczny164 kW (223 KM)Napęd elektryczny20,7 kWh/100 km WLTP0 g/km553 km24
2022–2023Silnik elektryczny350 kW (476 KM)Napęd elektryczny21,6–22,7 kWh/100 km WLTP0 g/km452–482 km33
2023Silnik elektryczny420 kW (571 KM)Napęd elektryczny22,3 kWh/100 km WLTP0 g/km469 km16
2022Silnik elektryczny380 kW (517 KM)Napęd elektryczny13,0 l/100 km WLTP25,1 kWh/100 km WLTP0 g/km475 km1589
2022Silnik elektryczny460 kW (625 KM)Napęd elektryczny13,0 l/100 km WLTP26,9 kWh/100 km WLTP0 g/km438 km604
2022Silnik elektryczny240 kW (326 KM)Napęd elektryczny13,0 l/100 km WLTP22,5 kWh/100 km WLTP0 g/km414 km453
2021–2022Silnik elektryczny80 kW (109 KM)Napęd elektryczny26,6–27,1 kWh/100 km WLTP0 g/km366–379 km354
2022Silnik elektryczny500 kW (680 KM)Napęd elektryczny21,7 kWh/100 km WLTP0 g/km471 km25
2021–2022Silnik elektryczny113 kW (154 KM)Napęd elektryczny25,2–25,8 kWh/100 km WLTP0 g/km372–401 km240
2022Silnik elektryczny420 kW (571 KM)Napęd elektryczny–0 g/km–10
2021Silnik elektryczny335 kW (455 KM)Napęd elektryczny24,8 kWh/100 km WLTP0 g/km414 km328
2021Silnik elektryczny270 kW (367 KM)Napęd elektryczny22,6 kWh/100 km WLTP0 g/km394 km44
2020Silnik elektryczny140 kW (190 KM)Napęd elektryczny25,9 kWh/100 km NEDC0 g/km418 km10 860
2020Silnik elektryczny142 kW (193 KM)Napęd elektryczny26,6 kWh/100 km NEDC0 g/km413 km3218
2020Silnik elektryczny360 kW (489 KM)Napęd elektryczny23,5 kWh/100 km NEDC0 g/km445 km2804
2019–2020Silnik elektryczny175 kW (238 KM)Napęd elektryczny26,8–27,1 kWh/100 km NEDC0 g/km420 km1634
2020Silnik elektryczny460 kW (625 KM)Napęd elektryczny24,8 kWh/100 km NEDC0 g/km421 km1365
2020Silnik elektryczny320 kW (435 KM)Napęd elektryczny21,8 kWh/100 km NEDC0 g/km400 km1276
2020Silnik elektryczny113 kW (154 KM)Napęd elektryczny24,9 kWh/100 km NEDC0 g/km374 km606
2019–2020Silnik elektryczny190 kW (258 KM)Napęd elektryczny26,5–26,8 kWh/100 km NEDC0 g/km–304
2020Silnik elektryczny80 kW (109 KM)Napęd elektryczny26,8 kWh/100 km NEDC0 g/km364 km216
2020Silnik elektryczny335 kW (455 KM)Napęd elektryczny–0 g/km–164
2020Silnik elektryczny150 kW (204 KM)Napęd elektryczny–0 g/km–102
2019–2020Silnik elektryczny130 kW (177 KM)Napęd elektryczny27,1–27,4 kWh/100 km NEDC0 g/km–64
2020Silnik elektryczny270 kW (367 KM)Napęd elektryczny–0 g/km–44

Wielka Brytania 19 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2025–2026TaycanSilnik elektryczny320 kW (435 KM)Napęd elektryczny17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km679 km
2025–2026Taycan Black EditionSilnik elektryczny320 kW (435 KM)Napęd elektryczny17,4 kWh/100 km WLTP0 g/km668 km
2025–2026Taycan Sport TurismoSilnik elektryczny320 kW (435 KM)Napęd elektryczny17,9 kWh/100 km WLTP0 g/km650 km
2025–2026Taycan Sport Turismo Black EditionSilnik elektryczny320 kW (435 KM)Napęd elektryczny18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km641 km
2025–2026Taycan 4SSilnik elektryczny440 kW (598 KM)Napęd elektryczny17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km644 km
2025–2026Taycan 4S Black EditionSilnik elektryczny440 kW (598 KM)Napęd elektryczny18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km634 km
2025–2026Taycan 4S Cross TurismoSilnik elektryczny440 kW (598 KM)Napęd elektryczny18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km613 km
2025–2026Taycan 4S Sport TurismoSilnik elektryczny440 kW (598 KM)Napęd elektryczny18,5 kWh/100 km WLTP0 g/km618 km
2025–2026Taycan 4S Sport Turismo Black EditionSilnik elektryczny440 kW (598 KM)Napęd elektryczny18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km610 km
2025–2026Taycan GTSSilnik elektryczny515 kW (700 KM)Napęd elektryczny17,8 kWh/100 km WLTP0 g/km634 km
2025–2026Taycan GTS Sport TurismoSilnik elektryczny515 kW (700 KM)Napęd elektryczny18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km608 km
2025–2026Taycan TurboSilnik elektryczny650 kW (884 KM)Napęd elektryczny17,8 kWh/100 km WLTP0 g/km634 km
2025–2026Taycan Turbo Cross TurismoSilnik elektryczny650 kW (884 KM)Napęd elektryczny19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km
2025–2026Taycan Turbo Sport TurismoSilnik elektryczny650 kW (884 KM)Napęd elektryczny18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km610 km
2025–2026Taycan Turbo SSilnik elektryczny700 kW (952 KM)Napęd elektryczny17,8 kWh/100 km WLTP0 g/km632 km
2025–2026Taycan Turbo S Cross TurismoSilnik elektryczny700 kW (952 KM)Napęd elektryczny19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km
2025–2026Taycan Turbo S Sport TurismoSilnik elektryczny700 kW (952 KM)Napęd elektryczny18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km607 km
2025–2026Taycan Turbo GTSilnik elektryczny761 kW (1035 KM)Napęd elektryczny20,5 kWh/100 km WLTP0 g/km558 km
2025–2026Taycan Turbo GT with Weissach PackageSilnik elektryczny761 kW (1035 KM)Napęd elektryczny20,6 kWh/100 km WLTP0 g/km555 km

Francja 12 wersji

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)Zasięg elektryczny
2026TAYCAN 4S SPORT TURISMOSilnik elektryczny113 kW (154 KM)Napęd elektrycznyBezstopniowa (CVT)18,8 kWh/100 km WLTP472 km
2026TAYCAN SPORT TURISMOSilnik elektryczny120 kW (163 KM)Napęd elektrycznyBezstopniowa (CVT)18,7 kWh/100 km WLTP541 km
2026TAYCANSilnik elektryczny120 kW (163 KM)Napęd elektrycznyBezstopniowa (CVT)19,7 kWh/100 km WLTP520 km
2026TAYCAN 4S SPORT TURISMOSilnik elektryczny140 kW (190 KM)Napęd elektrycznyBezstopniowa (CVT)18,9 kWh/100 km WLTP545 km
2026TAYCAN 4S CROSS TURISMOSilnik elektryczny140 kW (190 KM)Napęd elektrycznyBezstopniowa (CVT)21,8 kWh/100 km WLTP465 km
2026TAYCAN 4SSilnik elektryczny140 kW (190 KM)Napęd elektrycznyBezstopniowa (CVT)20,0 kWh/100 km WLTP499 km
2026TAYCAN 4 CROSS TURISMOSilnik elektryczny140 kW (190 KM)Napęd elektrycznyBezstopniowa (CVT)21,6 kWh/100 km WLTP469 km
2026TAYCAN TURBO SSilnik elektryczny142 kW (193 KM)Napęd elektrycznyBezstopniowa (CVT)22,3 kWh/100 km WLTP456 km
2026TAYCAN TURBO S CROSS TURISMOSilnik elektryczny142 kW (193 KM)Napęd elektrycznyBezstopniowa (CVT)22,9 kWh/100 km WLTP442 km
2026TAYCAN TURBO CROSS TURISMOSilnik elektryczny142 kW (193 KM)Napęd elektrycznyBezstopniowa (CVT)21,7 kWh/100 km WLTP468 km
2026TAYCAN TURBO S SPORT TURISMOSilnik elektryczny142 kW (193 KM)Napęd elektrycznyBezstopniowa (CVT)20,6 kWh/100 km WLTP493 km
2026TAYCAN GTSSilnik elektryczny142 kW (193 KM)Napęd elektrycznyBezstopniowa (CVT)19,3 kWh/100 km WLTP526 km

Stany Zjednoczone 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2020–2026Silnik elektrycznyNapęd elektryczny2-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła68–93 MPGe EPA0 g/km309–510 km
2021–2026Silnik elektrycznyNapęd elektryczny2-biegowa automatycznaNapęd na tył75–92 MPGe EPA0 g/km322–512 km

Kanada 16 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2025CompactSilnik elektryczny340 kW (462 KM)Napęd elektryczny2-biegowa automatyczna23,9 kWh/100 km 5-cycle0 g/km406 km
2022–2025CompactSilnik elektryczny380 kW (517 KM)Napęd elektryczny2-biegowa automatyczna24,0–26,2 kWh/100 km 5-cycle0 g/km322–475 km
2025Mid-sizeSilnik elektryczny380 kW (517 KM)Napęd elektryczny2-biegowa automatyczna26,2 kWh/100 km 5-cycle0 g/km438 km
2025CompactSilnik elektryczny445 kW (605 KM)Napęd elektryczny2-biegowa automatyczna24,2–25,5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km449–472 km
2025CompactSilnik elektryczny520 kW (707 KM)Napęd elektryczny2-biegowa automatyczna24,4 kWh/100 km 5-cycle0 g/km470 km
2025Mid-sizeSilnik elektryczny520 kW (707 KM)Napęd elektryczny2-biegowa automatyczna26,7 kWh/100 km 5-cycle0 g/km426 km
2025CompactSilnik elektryczny570 kW (775 KM)Napęd elektryczny2-biegowa automatyczna26,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km428 km
2025Mid-sizeSilnik elektryczny570 kW (775 KM)Napęd elektryczny2-biegowa automatyczna27,1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km420 km
2025CompactSilnik elektryczny580 kW (789 KM)Napęd elektryczny2-biegowa automatyczna25,4–25,9 kWh/100 km 5-cycle0 g/km433–444 km
2021–2024CompactSilnik elektryczny320 kW (435 KM)Napęd elektryczny2-biegowa automatyczna25,5–26,4 kWh/100 km 5-cycle0 g/km320–332 km
2020–2024CompactSilnik elektryczny360 kW (489 KM)Napęd elektryczny2-biegowa automatyczna26,3–30,3 kWh/100 km 5-cycle0 g/km327–378 km
2021–2024Mid-sizeSilnik elektryczny360 kW (489 KM)Napęd elektryczny2-biegowa automatyczna26,7–28,0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km346–370 km
2020–2024CompactSilnik elektryczny460 kW (625 KM)Napęd elektryczny2-biegowa automatyczna26,0–31,0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km309–383 km
2021–2024Mid-sizeSilnik elektryczny460 kW (625 KM)Napęd elektryczny2-biegowa automatyczna26,5–29,1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km325–375 km
2023–2024Compact · Mid-sizeSilnik elektryczny460 kW (625 KM)Napęd elektryczny2-biegowa automatyczna28,0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km357 km
2021–2022Mid-sizeSilnik elektryczny280 kW (381 KM)Napęd elektryczny2-biegowa automatyczna27,4 kWh/100 km 5-cycle0 g/km346 km

Akcje przywoławcze Porsche Taycan

45 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Porsche Taycan z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Wiązka elektryczna przedniego fotela może ulec uszkodzeniu2024–2025
  • Obraz z kamery cofania może nie wyświetlać się na wstecznym biegu2020–2025
  • Pierścień mocujący kolumny zawieszenia może się poluzować2025
  • Pierścień blokujący przedniego resora pneumatycznego może się poluzować2024–2025
  • Błąd klasyfikacji pasażera może dezaktywować poduszkę powietrzną pasażera2022–2023

Zobacz wszystkie 45 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.