Lotus Emeya

Lotus Emeya
Zdjęcie: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 6 wersji modelu Lotus Emeya (2024–2026) na rynkach: Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2024–2026
Rynki
Unia Europejska i Wielka Brytania
Moc
od 450 kW (612 KM) do 675 kW (918 KM)
Paliwa
Napęd elektryczny
Nowe rejestracje w UE
266

Czym jest Lotus Emeya?

Emeya to czterodrzwiowy elektryczny grand tourer, którego Lotus określa mianem Hyper-GT. Łączy sportowy charakter marki z przestronniejszym nadwoziem, miejscem dla pasażerów i kabiną zaprojektowaną wokół kierowcy. Aktywne elementy aerodynamiczne i elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne składają się na nowoczesne podejście do samochodu klasy grand tourer.

Pierwsza generacja, Type 133, pochodzi z 2024 roku. Jest to pierwsza generacja modelu Emeya.

Silniki i moc

Emeya jest samochodem elektrycznym. W statystykach rejestracji w UE gama skupia się wokół wersji o mocy 450 kW (612 KM). Brytyjskie dane obejmują wersje o mocy od 450 kW (612 KM) do 675 kW (918 KM), przy czym wyższa moc pojawia się również w rejestracjach unijnych.

Jak oszczędny jest Lotus Emeya?

Emeya nie ma danych dotyczących zużycia benzyny ani oleju napędowego, ponieważ jest pojazdem elektrycznym. Dane dotyczące rejestracji w UE obejmują cztery wersje z lat 2024–2025, podczas gdy dane brytyjskie obejmują cztery wersje w 2026 roku. Są to dane rynkowe oraz statystyki rejestracji, a nie wskaźniki zużycia energii wynikające z nazwanego cyklu testowego.

Gdzie sprzedawano model Lotus Emeya?

Rejestracje w UE wyniosły łącznie 266 egzemplarzy w latach 2024 i 2025. Wersja o mocy 450 kW (612 KM) dominuje w wymienionych rejestracjach w obu latach, podczas gdy w danych za 2024 rok pojawia się również wariant o mocy 675 kW (918 KM). Dane brytyjskie obejmują ten model w 2026 roku.

Pytania i odpowiedzi

Czy Lotus Emeya jest samochodem elektrycznym?

Tak. Wersje wymienione w danych unijnych i brytyjskich są w pełni elektryczne.

Jak dużą moc ma Emeya?

Podane moce mieszczą się w zakresie od 450 kW (612 PS) do 675 kW (918 PS), zależnie od rynku i wersji.

Kiedy rozpoczęła się produkcja pierwszej generacji Emeyi?

Pierwsza generacja Type 133 pochodzi z 2024 roku.

Emeya first generation (od 2024)

Lotus Emeya first generation
Zdjęcie: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: Type 133 · Źródła: lotuscars.com, en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 5140 mm · Masa własna 2455–2550 kg · Prędkość maksymalna 250–256 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Unia Europejska 2 wersje

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2024–2025Silnik elektryczny450 kW (612 KM)Napęd elektryczny21,4–21,5 kWh/100 km WLTP0 g/km515–522 km231
2024–2025Silnik elektryczny675 kW (918 KM)Napęd elektryczny23,9–24,8 kWh/100 km WLTP0 g/km445–459 km35

Wielka Brytania 4 wersje

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2026600Silnik elektryczny450 kW (612 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km610 km
2026600 GT · 600 GT SE · 600 Sport SESilnik elektryczny450 kW (612 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km580 km
2026900 SportSilnik elektryczny675 kW (918 KM)Napęd elektryczny2-biegowa automatyczna22,4 kWh/100 km WLTP0 g/km485 km
2026900 Sport CarbonSilnik elektryczny675 kW (918 KM)Napęd elektryczny2-biegowa automatyczna22,4 kWh/100 km WLTP0 g/km500 km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.