Volkswagen ID.4

Volkswagen ID.4
Zdjęcie: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 41 wersji modelu Volkswagen ID.4 (2019–2026) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2019–2026
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Stany Zjednoczone i Kanada
Moc
od 67 kW (91 KM) do 250 kW (340 KM)
Paliwa
Napęd elektryczny
Nowe rejestracje w UE
364 007

Czym jest Volkswagen ID.4?

ID.4 to kompaktowy elektryczny SUV i pierwszy w pełni elektryczny SUV Volkswagena. Przenosi stylistykę rodziny ID do wyższego nadwozia, a opracowana z myślą o napędzie elektrycznym platforma zapewnia miejsce dla pasażerów i bagażu. W porównaniu z hatchbackiem ID.3 jego nadwozie SUV-a nadaje mu bardziej wyprostowany, rodzinny charakter.

Wskazana generacja ID.4, czyli Generacja I, obejmuje okres od 2021 roku do dzisiaj. Korzysta ona z elektrycznej platformy MEB Volkswagena, którą spotkamy również pod modelem ID.3.

Silniki i moc

Każdy ID.4 oferowany na wymienionych rynkach ma napęd elektryczny. Dane rejestracyjne UE z lat 2019–2025 wykazują moc od 70 kW (95 PS) do 250 kW (340 PS). Dane brytyjskie z lat 2025–2026 obejmują wersje o mocy od 125 kW (170 PS) do 250 kW (340 PS), a kanadyjskie od 150 kW (204 PS) do 250 kW (340 PS).

W unijnych zestawieniach rejestracyjnych uwzględniono wersje o mocy 150 kW (204 PS) z 2021 roku oraz odmianę o mocy 210 kW (286 PS) z 2025 roku.

Zużycie energii i emisja CO₂

ID.4 ma napęd elektryczny, dlatego zużycie energii mierzy się w kilowatogodzinach, a nie w litrach na 100 kilometrów. Nie podano tu danych o zużyciu ani emisji CO₂.

Gdzie sprzedawano ID.4?

ID.4 pojawia się w statystykach dla Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanów Zjednoczonych i Kanady. Rejestracje w UE obejmują lata 2019–2025, w których zarejestrowano 364 007 samochodów. Dane brytyjskie obejmują lata 2025–2026, a dane z USA i Kanady lata 2021–2026. Jego kompaktowe nadwozie SUV-a przenosi napęd elektryczny rodziny ID do wyższej, przestronniejszej formy.

Pytania i odpowiedzi

Czy ID.4 jest w pełni elektryczny?

Tak. Wersje ID.4 wymienione dla UE, Wielkiej Brytanii, USA i Kanady wykorzystują napęd elektryczny.

Jaką moc ma ID.4?

Zakres w UE wynosi od 70 kW (95 PS) do 250 kW (340 PS). Zakres w Wielkiej Brytanii to od 125 kW (170 PS) do 250 kW (340 PS), a w Kanadzie od 150 kW (204 PS) do 250 kW (340 PS).

Którą generacją jest ID.4?

ID.4 figuruje jako Generacja I, produkowana od 2021 roku do dzisiaj.

Gdzie sprzedawano ID.4?

ID.4 pojawia się w statystykach dla Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanów Zjednoczonych i Kanady.

ID.4 I (od 2020)

Volkswagen ID.4 I
Zdjęcie: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: E21 · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4580 mm · Masa własna 1875–2056 kg · Prędkość maksymalna 160–180 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 3 lata: 90,1% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 92,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (40)

Unia Europejska 26 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2023–2025Silnik elektryczny210 kW (286 KM)Napęd elektryczny16,5–16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km528–540 km85 197
2023–2025Silnik elektryczny250 kW (340 KM)Napęd elektryczny17,3–18,3 kWh/100 km WLTP0 g/km502–509 km12 621
2021–2025Silnik elektryczny125 kW (170 KM)Napęd elektryczny15,3–19,4 kWh/100 km WLTP0 g/km330–359 km10 936
2022–2025Silnik elektryczny80 kW (109 KM)Napęd elektryczny18,0–21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km400–490 km16 285
2024–2025Silnik elektryczny89 kW (121 KM)Napęd elektryczny16,3–16,4 kWh/100 km WLTP0 g/km547–549 km8238
2021–2025Silnik elektryczny77 kW (105 KM)Napęd elektryczny17,0–18,3 kWh/100 km WLTP0 g/km470–516 km8794
2022–2025Silnik elektryczny128 kW (174 KM)Napęd elektryczny16,8–17,2 kWh/100 km WLTP0 g/km506–523 km16 704
2021–2025Silnik elektryczny70 kW (95 KM)Napęd elektryczny16,7–16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km363–520 km45 676
2021–2025Silnik elektryczny150 kW (204 KM)Napęd elektryczny16,5–19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km496–544 km117 356
2021–2025Silnik elektryczny220 kW (299 KM)Napęd elektryczny17,6–18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km470–492 km23 944
2021–2024Silnik elektryczny109 kW (148 KM)Napęd elektryczny15,5–16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km282–357 km5590
2023–2024Silnik elektryczny195 kW (265 KM)Napęd elektryczny17,6 kWh/100 km WLTP0 g/km500 km2075
2023Silnik elektryczny67 kW (91 KM)Napęd elektryczny16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km519 km69
2023Silnik elektryczny110 kW (150 KM)Napęd elektryczny17,0 kWh/100 km WLTP0 g/km517 km34
2023Silnik elektryczny81 kW (110 KM)Napęd elektryczny16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km518 km16
2023Silnik elektryczny89 kW (121 KM)Napęd elektryczny–0 g/km–16
2023Silnik elektryczny95 kW (129 KM)Napęd elektryczny16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km523 km13
2022Silnik elektryczny210 kW (286 KM)Napęd elektryczny–0 g/km–47
2022Silnik elektryczny206 kW (280 KM)Napęd elektryczny–0 g/km–34
2021Silnik elektryczny225 kW (306 KM)Napęd elektryczny–0 g/km–82
2020Silnik elektryczny70 kW (95 KM)Napęd elektryczny17,2 kWh/100 km NEDC0 g/km496 km9566
2020Silnik elektryczny150 kW (204 KM)Napęd elektryczny–0 g/km–430
2020Silnik elektryczny225 kW (306 KM)Napęd elektryczny–0 g/km–128
2020Silnik elektryczny109 kW (148 KM)Napęd elektryczny–0 g/km–76
2020Silnik elektryczny125 kW (170 KM)Napęd elektryczny–0 g/km–60
2020Silnik elektryczny128 kW (174 KM)Napęd elektryczny–0 g/km–10

Wielka Brytania 8 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2025–2026Pure Match 52kWh 170 PS 1-Speed Automatic 5 DoorSilnik elektryczny125 kW (170 KM)Napęd elektryczny16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km358 km
2025–2026Black Edition 77kWh Pro 286PS 1-speed automatic 5 DoorSilnik elektryczny210 kW (286 KM)Napęd elektryczny16,4 kWh/100 km WLTP0 g/km538 km
2025–2026Pro Black Edition 77kWh 286 PS 1-Speed Automatic 5 DoorSilnik elektryczny210 kW (286 KM)Napęd elektryczny16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km552 km
2025–2026Pro Black Edition 77kWh 4MOTION 286 PS 1-Speed Automatic 5 DoorSilnik elektryczny210 kW (286 KM)Napęd elektryczny16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km518 km
2025–2026Pro Essential 77kWh 286 PS 1-Speed Automatic 5 DoorSilnik elektryczny210 kW (286 KM)Napęd elektryczny15,8 kWh/100 km WLTP0 g/km563 km
2025–2026Pro Match 77kWh 286 PS 1-Speed Automatic 5 DoorSilnik elektryczny210 kW (286 KM)Napęd elektryczny15,9 kWh/100 km WLTP0 g/km559 km
2025–2026Pro Match 77kWh 4MOTION 286 PS 1-Speed Automatic 5 DoorSilnik elektryczny210 kW (286 KM)Napęd elektryczny16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km524 km
2025–2026GTX Edition 79kWh 4MOTION 340 PS 1-Speed Automatic 5 DoorSilnik elektryczny250 kW (340 KM)Napęd elektryczny17,2 kWh/100 km WLTP0 g/km518 km

Stany Zjednoczone 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2021–2026Silnik elektrycznyNapęd elektrycznyAutomatycznaNapęd na tył97–113 MPGe EPA0 g/km332–468 km
2021–2026Silnik elektrycznyNapęd elektrycznyAutomatycznaNapęd na wszystkie koła93–102 MPGe EPA0 g/km386–423 km

Kanada 4 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2024–2026Sport utility vehicle: SmallSilnik elektryczny210 kW (286 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna18,5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km468 km
2024–2026Sport utility vehicle: SmallSilnik elektryczny250 kW (340 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna20,5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km423 km
2021–2025Sport utility vehicle: SmallSilnik elektryczny150 kW (204 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna19,6–21,7 kWh/100 km 5-cycle0 g/km332–443 km
2021–2023Sport utility vehicle: SmallSilnik elektryczny220 kW (299 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna21,2–22,5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km386–410 km

Wersje spoza tych generacji

Unia Europejska 1 wersja

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoCO₂Rejestracje w UE
2019Silnik elektryczny109 kW (148 KM)Napęd elektryczny0 g/km10

Akcje przywoławcze Volkswagen ID.4

30 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Volkswagen ID.4 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Akumulator wysokonapięciowy może ulec awarii i wywołać pożar2023–2026
  • Akumulator wysokonapięciowy może się przegrzewać2023–2025
  • Ogniwa akumulatora wysokonapięciowego mogą spowodować pożar2023–2024
  • Moduły ogniw akumulatora mogą wywołać pożar2023–2024
  • Nieprawidłowe śruby kół mogą umożliwić odłączenie koła2026

Zobacz wszystkie 30 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.