Akcje przywoławcze Volkswagen ID.4

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Akumulator wysokonapięciowy może ulec awarii i wywołać pożar

   Zgłoszono 30 września 2026Roczniki modelu 2023–2026Kampania NHTSA 26V63000022 524 pojazdy objęte akcją

   Akumulator wysokonapięciowy może ulec awarii i spowodować pożar pojazdu, zwiększając ryzyko obrażeń. Do zakończenia napraw ładuj akumulator maksymalnie do 80% jego pojemności. Rozwiązanie problemu jest w trakcie opracowywania.

2. Akumulator wysokonapięciowy może się przegrzewać

   Zgłoszono 21 stycznia 2026Roczniki modelu 2023–2025Kampania NHTSA 26V03000043 881 pojazdów objętych akcją

   Akumulator wysokonapięciowy może się przegrzewać, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie akumulatora i w razie potrzeby wymienią akumulator.

3. Ogniwa akumulatora wysokonapięciowego mogą spowodować pożar

   Zgłoszono 21 stycznia 2026Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 26V028000670 pojazdów objętych akcją

   Parkuj na zewnątrz: producent zaleca parkowanie pojazdów objętych akcją na zewnątrz, z dala od budynków, aż do ich naprawy.

   Nieprawidłowo ustawione elektrody w modułach ogniw akumulatora mogą spowodować pożar, zwiększając ryzyko obrażeń. Do czasu naprawy po ładowaniu parkuj pojazd na zewnątrz, unikaj ładowania w pomieszczeniu w nocy oraz korzystania z ładowarek DC Level 3 i ogranicz poziom naładowania do 80%. Dealerzy bezpłatnie wymienią w razie potrzeby wadliwe moduły.

4. Moduły ogniw akumulatora mogą wywołać pożar

   Zgłoszono 3 grudnia 2025Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 25V836000629 pojazdów objętych akcją

   Parkuj na zewnątrz: producent zaleca parkowanie pojazdów objętych akcją na zewnątrz, z dala od budynków, aż do ich naprawy.

   Niewspółosiowe elektrody w modułach ogniw akumulatora wysokiego napięcia mogą wywołać pożar akumulatora podczas postoju lub jazdy, zwiększając ryzyko obrażeń. Do czasu naprawy zaleca się właścicielom parkowanie na zewnątrz po ładowaniu, unikanie nocnego ładowania wewnątrz budynków oraz ładowarek prądu stałego poziomu 3, a także ograniczenie ładowania do 80%. Dealer wymieni moduły w razie potrzeby, bezpłatnie.

5. Nieprawidłowe śruby kół mogą umożliwić odłączenie koła

   Zgłoszono 3 grudnia 2025Roczniki modelu 2026Kampania NHTSA 25V83500027 pojazdów objętych akcją

   Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

   Nieprawidłowe śruby kół mogą doprowadzić do odłączenia koła, co zwiększa ryzyko wypadku. Zaleca się właścicielom powstrzymanie się od jazdy do momentu naprawy pojazdu. Dealer sprawdzi i w razie potrzeby wymieni śruby, bezpłatnie.

6. Drzwi mogą się otworzyć w sposób nieoczekiwany

   Zgłoszono 15 listopada 2025Roczniki modelu 2023–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/51648 445 pojazdów objętych akcją

   Drzwi mogą się otworzyć w sposób nieoczekiwany. Oprogramowanie jednostki sterującej klamką drzwi zostanie zaktualizowane, aby wyświetlać komunikat w przypadku wystąpienia usterki.

7. Śruby podwozia, hamulców lub zawieszenia mogą być luźne

   Zgłoszono 30 czerwca 2025Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 25V434000546 pojazdów objętych akcją

   Niektóre śruby podwozia, hamulców lub zawieszenia mogły nie zostać dokręcone prawidłowo, co może spowodować utratę kontroli nad pojazdem i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią śruby w razie potrzeby, bezpłatnie.

8. Ładowarka pokładowa może ulec awarii i przestać ładować akumulator 12V

   Zgłoszono 28 lutego 2025Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 25V12500013 769 pojazdów objętych akcją

   Ładowarka pokładowa może nie naładować akumulatora 12V, powodując utratę mocy napędowej i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią ładowarkę bezpłatnie.

9. Pozycja biegu może nie wyświetlać się na zestawie wskaźników

   Zgłoszono 27 lutego 2025Roczniki modelu 2021–2023Kampania NHTSA 25V12000060 490 pojazdów objętych akcją

   Zestaw wskaźników może nie wyświetlać poprawnie wybranego biegu. Jeśli hamulec postojowy nie zostanie zaciągnięty, pojazd może się stoczyć, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie sterownika układu hamulcowego bezpłatnie.

10. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać

    Zgłoszono 20 listopada 2024Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 24V875000385 pojazdów objętych akcją

    Obraz z kamery cofania może nie pojawić się po wrzuceniu wstecznego biegu lub ręcznym włączeniu trybu Park, co ogranicza widoczność do tyłu i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią moduł sterujący kamery, bezpłatnie.

11. Woda może powodować otwieranie drzwi przez klamki

    Zgłoszono 4 września 2024Roczniki modelu 2021–2024Kampania NHTSA 24V65100099 064 pojazdy objęte akcją

    Woda może przedostać się do płytki drukowanej klamki drzwi i spowodować niespodziewane otwarcie drzwi podczas jazdy, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią klamki oraz zaktualizują oprogramowanie pojazdu, bezpłatnie.

12. Elementy mocujące napełniacza poduszki powietrznej pasażera mogą być luźne

    Zgłoszono 28 sierpnia 2024Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 24V643000837 pojazdów objętych akcją

    Luźne elementy mocujące mogą uniemożliwić prawidłowe napełnienie czołowej poduszki powietrznej pasażera, zwiększając ryzyko obrażeń podczas wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią poduszkę powietrzną bezpłatnie.

13. Śruby oparć przednich foteli mogą być nieprawidłowe

    Zgłoszono 22 maja 2024Roczniki modelu 2022–2024Akcja przywoławcza DVSA R/2024/221661 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe śruby łączące oparcia przednich foteli z siedziskami mogą zmniejszyć stopień przytrzymania w razie wypadku i zwiększyć zagrożenie dla pasażerów. Śruby w oparciach obu przednich foteli zostaną wymienione.

14. Wyświetlacze mogą się resetować lub nie uruchamiać

    Zgłoszono 15 maja 2024Roczniki modelu 2021–2023Kampania NHTSA 24V34400079 965 pojazdów objętych akcją

    Problem z oprogramowaniem może uniemożliwić uruchomienie wyświetlaczy centralnych lub zestawu wskaźników albo spowodować ich reset, co skutkuje utratą wskazań prędkościomierza lub obrazu z kamery cofania i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie.

15. Tkanina rolety przeciwsłonecznej może być nieodporna na ogień

    Zgłoszono 7 grudnia 2023Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 23V75000024 025 pojazdów objętych akcją

    Tkanina rolety dachowej panoramicznej może nie wykazywać wystarczających właściwości trudnopalnych i podtrzymywać ogień, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealer nałoży środek ognioodporny na tkaninę bezpłatnie.

16. Obraz z kamery cofania może być opóźniony lub zanikać

    Zgłoszono 21 czerwca 2023Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 23V4360004 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowe oprogramowanie w wymienionym module sterującym może opóźniać wyświetlanie obrazu z kamery cofania lub powodować jego zanik podczas cofania, ograniczając widoczność za pojazdem i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie.

17. Klamki drzwi mogą powodować ich niespodziewane otwarcie

    Zgłoszono 3 maja 2023Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 23V31200035 325 pojazdów objętych akcją

    Woda może dostać się do płytki drukowanej klamki drzwi, co może potencjalnie spowodować niespodziewane otwarcie drzwi pod wpływem dużych sił bocznych przy prędkości poniżej 9 mph/15 km/h i zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie i w razie potrzeby sprawdzą klamki drzwi, bezpłatnie.

18. Drzwi mogą otworzyć się niespodziewanie przy niskich prędkościach

    Zgłoszono 29 marca 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V21300015 989 pojazdów objętych akcją

    Woda może dostać się do płytki drukowanej klamki drzwi i spowodować niespodziewane otwarcie drzwi pod wpływem dużych sił bocznych przy prędkościach poniżej 9 mph/15 km/h, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią klamki oraz zaktualizują oprogramowanie pojazdu, bezpłatnie.

19. Oprogramowanie akumulatora może spowodować utratę napędu

    Zgłoszono 1 lutego 2023Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 23V04000020 904 pojazdy objęte akcją

    Problem z oprogramowaniem może zresetować moduł sterujący akumulatora wysokiego napięcia lub deaktywować falownik impulsowy, powodując utratę napędu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie obu jednostek sterujących.

20. Kabel ładowania akumulatora może ulec zwarciu

    Zgłoszono 29 grudnia 2022Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 22V9560001042 pojazdy objęte akcją

    Parkuj na zewnątrz: producent zaleca parkowanie pojazdów objętych akcją na zewnątrz, z dala od budynków, aż do ich naprawy.

    Kabel ładowania akumulatora 12 V może ocierać o kolumnę kierowniczą, przecierać izolację i powodować zwarcie. Może to doprowadzić do utraty napędu lub pożaru. Do czasu naprawy parkuj na zewnątrz, z dala od budynków. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą kabel i w razie potrzeby naprawią go lub wymienią.

21. Uszczelnienie silnika może przepuścić płyn chłodzący do układu wysokonapięciowego

    Zgłoszono 9 listopada 2022Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 22V830000393 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo zamontowany pierścień uszczelniający silnika elektrycznego może dopuścić płyn chłodzący do układu wysokonapięciowego, zakłócając komunikację i zasilanie. Może to zakłócić działanie systemów kluczowych dla bezpieczeństwa lub lampek ostrzegawczych, potencjalnie powodując utratę kontroli nad pojazdem lub niezamierzone zadziałanie poduszek powietrznych. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią silnik.

22. Poduszka powietrzna pasażera może być złożona nieprawidłowo

    Zgłoszono 2 listopada 2022Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 22V85800055 pojazdów objętych akcją

    Poduszka powietrzna pasażera może nie chronić pasażera zgodnie z przeznaczeniem w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Moduł poduszki powietrznej pasażera zostanie wymieniony bezpłatnie.

23. Obraz z kamery cofania może być czarny lub nie reagować

    Zgłoszono 2 listopada 2022Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 22V8230002607 pojazdów objętych akcją

    Obraz z kamery cofania może być czarny lub nie reagować po wrzuceniu wstecznego biegu lub aktywacji funkcji parkowania, co ogranicza widoczność do tyłu. Dealerzy wymienią kamerę cofania bezpłatnie.

24. Obraz z kamery cofania może opóźniać się lub wyłączać

    Zgłoszono 12 października 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V7640005 pojazdów objętych akcją

    Obraz z kamery cofania może się opóźniać lub wyłączać, co ogranicza widoczność kierowcy do tyłu i zwiększa ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie pojazdu.

25. Połączenie akumulatora wysokonapięciowego może być niepewne

    Zgłoszono 16 marca 2022Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 22V162000356 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe lutowanie wewnątrz akumulatora wysokonapięciowego może skutkować niepewnym połączeniem i unieruchomieniem pojazdu, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią moduły ogniw akumulatora, bezpłatnie.

26. W przekładni kierowniczej może brakować tulei łożyskowej

    Zgłoszono 5 listopada 2021Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/4094 pojazdy objęte akcją

    W pobliżu przekładni ślimakowej kierownicy może brakować tulei łożyskowej. Przekładnia kierownicza zostanie wymieniona.

27. Tuleja przekładni kierowniczej może brakować lub być źle zamontowana

    Zgłoszono 3 listopada 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V8520001 pojazd objęty akcją

    Brakująca lub nieprawidłowo zmontowana tuleja napędowa może spowodować utratę kontroli nad układem kierowniczym i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealer wymieni przekładnię kierowniczą, bezpłatnie.

28. Zwijacze tylnych pasów bezpieczeństwa mogą się przedwcześnie dezaktywować

    Zgłoszono 5 sierpnia 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V60600045 496 pojazdów objętych akcją

    Zwijacze tylnych pasów bezpieczeństwa mogą się przedwcześnie dezaktywować, uniemożliwiając poprawne zamocowanie fotelika dziecięcego i zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy sprawdzą zespoły środkowego tylnego pasa bezpieczeństwa i w razie potrzeby je wymienią, bezpłatnie.

29. Tylne pasy bezpieczeństwa mogą nie posiadać automatycznych zwijaczy blokujących

    Zgłoszono 4 sierpnia 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V60700012 060 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwe tylne zewnętrzne pasy bezpieczeństwa pozbawione automatycznego zwijacza blokującego mogą uniemożliwić poprawne zamocowanie fotelika dziecięcego, zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy sprawdzą pasy bezpieczeństwa i w razie potrzeby je wymienią bezpłatnie.

30. Kapturki reflektorów mogą zezwalać na nieprawidłową regulację wiązki światła

    Zgłoszono 2 czerwca 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V4130003240 pojazdów objętych akcją

    Kapturki na regulatorze ustawienia pionowego zamiast poziomego mogą umożliwić poziomą regulację reflektorów. Regulacja wiązki może zwiększyć oślepianie i ograniczyć widoczność, podnosząc ryzyko wypadku. Dealerzy przestawią kapturki na regulator ustawienia poziomego bezpłatnie.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.