Czym jest Suzuki XL-7?
Suzuki XL-7 to większy SUV w północnoamerykańskiej gamie marki, oferujący miejsca dla siedmiu osób. Jego pierwsza generacja rozbudowała rodzinę Grand Vitary i zachowała tradycyjny układ SUV-a. W drugiej generacji Suzuki przeszło na projekt crossovera oparty na platformie Theta od GM, z napędem na przód i dostępnym napędem na wszystkie koła. Ta zmiana nadała modelowi XL-7 charakter bardziej nastawiony na jazdę szosową.
Pierwsza generacja była produkowana w latach 2001–2006, po której nastąpiła druga w latach 2007–2009. Obie generacje sprzedawano w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Silniki i moc
Amerykańskie silniki benzynowe miały pojemność od 2,7 L do 3,6 L. Gama kanadyjska również obejmowała pojemności od 2,7 L do 3,6 L. W drugiej generacji XL-7 stosowano silnik 3,6 L V6.
Jak oszczędne jest Suzuki XL-7?
Dane EPA dla Stanów Zjednoczonych obejmują lata 2001–2009, z najlepszym wynikiem łączonym na poziomie 19 MPG i najniższym odnotowanym zużyciem wynoszącym 12,4 L/100 km. Kanadyjskie dane NRCan obejmują te same lata, z najniższym odnotowanym zużyciem 12,7 L/100 km w teście pięciocyklicznym. Wyniki EPA i kanadyjskie pięciocykliczne stosują odmienne procedury, dlatego najlepiej odczytywać je w ramach ich własnych rynków.
Gdzie sprzedawano model XL-7?
XL-7 był sprzedawany w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie w okresie produkcji obu generacji, od 2001 do 2009 roku. Gama Suzuki obejmuje kompaktowe samochody osobowe i pojazdy użytkowe; XL-7 pełnił rolę większego SUV-a marki w Ameryce Północnej.
Pytania i odpowiedzi
Ile generacji XL-7 uwzględniono?
Dwie: pierwsza była produkowana w latach 2001–2006, a druga w latach 2007–2009.
Jakie silniki oferowano?
Amerykańskie i kanadyjskie silniki benzynowe miały pojemność od 2,7 L do 3,6 L.
Jaki jest najlepszy wynik łączony EPA dla XL-7?
Najlepszy wynik łączony EPA wynosi 19 MPG.
Jakie jest najniższe odnotowane zużycie paliwa w Kanadzie?
Najniższe odnotowane zużycie według NRCan wynosi 12,7 L/100 km w teście pięciocyklicznym.
