Oficjalne dane wymieniają 127 wersji modelu Suzuki Vitara (1999–2026) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.
W skrócie
Lata w danych
1999–2026
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Francja, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 1,0 l do 2,5 l
Moc
od 75 kW (102 KM) do 132 kW (179 KM)
Paliwa
Hybryda, Benzyna, Diesel, Hybryda plug-in, Gaz ziemny i LPG
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
4,0 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
4,0 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
5,1 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Unia Europejska)
5,3 l/100 km (WLTP)
Nowe rejestracje w UE
1 053 444
Co to za samochód – Suzuki Vitara?
Vitara to kompaktowy SUV Suzuki, którego historia wywodzi się z pojazdów z napędem na cztery koła. Suzuki wprowadziło go na rynek w 1988 roku jako kompaktowe auto 4x4, znane w Japonii także jako Escudo. Po oryginalnym modelu trzydrzwiowym pojawiła się wersja pięciodrzwiowa, poszerzająca jego atrakcyjność w codziennym użytkowaniu. Suzuki zaprojektowało Vitarę wokół koncepcji połączenia dzielności terenowej z większym komfortem na drodze.
Generacje Vitary
Wczesna generacja reprezentowana w danych z Ameryki Północnej i Wielkiej Brytanii to generacja II (1999–2004 w USA i Kanadzie; 2000–2005 w Wielkiej Brytanii). Nowoczesna linia europejska jest oznaczona jako generacja IV, od 2015 roku do dziś. Po oryginalnej Vitarze Suzuki wprowadziło model Grand Vitara, kontynuując tę nazwę przez kolejny rozdział, zanim Vitara powróciła do Europy. Kompaktowe proporcje i nadwozie SUV-a obecnego modelu zapewniają podwyższoną pozycję za kierownicą oraz praktyczną kabinę.
Silniki, moc i oficjalne zużycie paliwa
Gama w UE obejmuje silniki o pojemności od 1,0 L do 1,6 L, o mocy od 75 kW (102 PS) do 132 kW (179 PS). Zestawienia brytyjskie obejmują ten sam zakres pojemności i moc od 75 kW (102 PS) do 129 kW (175 PS). Zestawienia francuskie obejmują silniki 1,4 L o mocy od 88 kW (120 PS) do 95 kW (129 PS). W europejskich zestawieniach występują wersje benzynowe, wysokoprężne i hybrydowe; ich dostępność zależy od roku i kraju.
Najniższe deklarowane zużycie w UE dla wersji benzynowych, wysokoprężnych lub hybrydowych wynosi 5,1 L/100 km w teście WLTP. Wynik 5,3 L/100 km WLTP dla hybrydy plug-in jest wartością ważoną, która zakłada, że część jazdy odbywa się z napędem elektrycznym. Najniższe wyniki w Wielkiej Brytanii i Francji to 4 L/100 km w teście NEDC. W USA najlepszy wymieniony wynik w cyklu mieszanym to 24 MPG według testu EPA; najniższy wynik w Kanadzie to 9,9 L/100 km w teście NRCan 5-cycle. Europejskie testy WLTP i NEDC, amerykańska procedura EPA oraz kanadyjski test 5-cycle różnią się, dlatego wyniki należy odczytywać w kontekście właściwej dla nich procedury.
Gdzie sprzedawano Vitarę?
Vitara pojawia się w danych dla UE, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanów Zjednoczonych i Kanady. Nowoczesne zestawienia europejskie obejmują lata 2015–2025 w UE, 2000–2026 w Wielkiej Brytanii oraz 2015–2026 we Francji. Zestawienia z USA i Kanady obejmują lata 1999–2004. Suzuki wprowadziło Vitarę na rynek w 1988 roku jako kompaktowe auto 4x4 – format, który pomógł zdefiniować tożsamość modelu.
Pytania i odpowiedzi
Czy Suzuki Vitara to SUV?
Tak. Vitara to kompaktowy SUV wywodzący się z kompaktowych aut 4x4.
Kiedy rozpoczęła się nowa europejska generacja Vitary?
Generacja IV jest wymieniana od 2015 roku do dziś.
Czy Vitara posiada wersje hybrydowe?
Tak. Wersje hybrydowe pojawiają się w zestawieniach unijnych, brytyjskich i francuskich, obok wersji benzynowych i wysokoprężnych.
Jaka jest najniższa deklarowana wartość zużycia paliwa dla Vitary?
Najniższa deklarowana wartość to 4 L/100 km w cyklu NEDC w Wielkiej Brytanii i we Francji. Procedury testowe różnią się od unijnych testów WLTP, EPA oraz NRCan 5-cycle.
W skrócie: Długość 4170–4190 mm · Masa własna 1050–1225 kg · Prędkość maksymalna 180–200 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 6–8 lat: 91,9% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 86,4%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
Pokaż wszystkie wersje (108)
Unia Europejska 45 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
Rejestracje w UE
2022–2025
1,4 l
95 kW (129 KM)
Hybryda
5,3–5,6 l/100 km WLTP
122–127 g/km
124 613
2025
1,4 l
81 kW (110 KM)
Hybryda
5,5 l/100 km WLTP
127 g/km
7021
2021–2025
1,5 l
75 kW (102 KM)
Hybryda
5,3–5,7 l/100 km WLTP
119–128 g/km
35 321
2025
1,4 l
80 kW (109 KM)
Benzyna
5,5 l/100 km WLTP
127 g/km
3633
2025
1,4 l
80 kW (109 KM)
Hybryda
5,6 l/100 km WLTP
128 g/km
2478
2024–2025
1,4 l
12 kW (16 KM)
Hybryda
5,3–5,4 l/100 km WLTP
123–124 g/km
3622
2025
1,4 l
95 kW (129 KM)
Hybryda plug-in
5,3 l/100 km WLTP
122 g/km
1234
2021–2025
1,4 l
95 kW (129 KM)
Benzyna
5,3–5,5 l/100 km WLTP
120–130 g/km
13 276
2025
1,4 l
81 kW (110 KM)
Hybryda plug-in
5,6 l/100 km WLTP
128 g/km
286
2025
1,5 l
75 kW (102 KM)
Hybryda plug-in
5,6 l/100 km WLTP
120 g/km
119
2022–2025
1,5 l
75 kW (102 KM)
Benzyna
5,1–6,0 l/100 km WLTP
116–125 g/km
326
2024–2025
1,5 l
24 kW (33 KM)
Hybryda
5,2–5,3 l/100 km WLTP
117–119 g/km
206
2025
1,4 l
81 kW (110 KM)
Benzyna
5,5 l/100 km WLTP
125 g/km
84
2022–2025
1,4 l
10 kW (14 KM)
Hybryda
5,4–5,6 l/100 km WLTP
126–128 g/km
1857
2022
1,5 l
24 kW (33 KM)
Hybryda
–
129 g/km
446
2021
1,4 l
95 kW (129 KM)
Hybryda
5,7 l/100 km WLTP0,9 kWh/100 km WLTP
131 g/km
88 396
2021
1,4 l
10 kW (14 KM)
Benzyna
5,9 l/100 km WLTP
133 g/km
4170
2021
1,4 l
103 kW (140 KM)
Benzyna
7,0 l/100 km WLTP
163 g/km
1563
2021
1,4 l
95 kW (129 KM)
Hybryda plug-in
–
131 g/km
76
2021
1,4 l
103 kW (140 KM)
Gaz ziemny
–
114 g/km
40
2020
1,4 l
95 kW (129 KM)
Hybryda
–
108 g/km
49 100
2015–2020
1,4 l
103 kW (140 KM)
Benzyna
–
124–137 g/km
111 588
2020
1,4 l
95 kW (129 KM)
Benzyna
–
113 g/km
5806
2018–2020
1,0 l
82 kW (111 KM)
Benzyna
–
126 g/km
76 768
2020
1,4 l
10 kW (14 KM)
Benzyna
–
108 g/km
2528
2018–2020
1,4 l
103 kW (140 KM)
Gaz ziemny
–
101–105 g/km
507
2020
1,0 l
82 kW (111 KM)
Gaz ziemny
–
105 g/km
60
2019–2020
1,4 l
103 kW (140 KM)
LPG
–
131–135 g/km
38
2019
1,4 l
103 kW (140 KM)
Benzyna
13,9 kWh/100 km NEDC
136 g/km
98 444
2015–2019
1,6 l
88 kW (120 KM)
Diesel
–
109–112 g/km
104 912
2015–2019
1,6 l
88 kW (120 KM)
Benzyna
–
125–128 g/km
304 556
2019
1,0 l
93 kW (126 KM)
Gaz ziemny
–
95 g/km
48
2019
1,0 l
103 kW (140 KM)
Benzyna
–
123 g/km
20
2019
1,0 l
66 kW (90 KM)
Benzyna
–
122 g/km
14
2019
1,4 l
82 kW (111 KM)
Benzyna
–
132 g/km
14
2017–2018
1,6 l
88 kW (120 KM)
Gaz ziemny
–
109 g/km
224
2016–2018
1,6 l
–
Benzyna
–
123–124 g/km
62
2017
1,6 l
132 kW (179 KM)
Benzyna
–
126 g/km
6382
2017
1,4 l
155 kW (211 KM)
Benzyna
–
125 g/km
496
2016
1,6 l
88 kW (120 KM)
LPG
–
125 g/km
2912
2016
1,6 l
81 kW (110 KM)
Gaz ziemny
–
108 g/km
26
2016
1,6 l
–
Benzyna
–
116 g/km
10
2015
2,4 l
124 kW (169 KM)
Benzyna
–
210 g/km
80
2015
1,6 l
78 kW (106 KM)
Benzyna
–
189 g/km
72
2015
2,4 l
122 kW (166 KM)
Benzyna
–
213 g/km
10
Wielka Brytania 58 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2026VITARA 1.4 HYBRID AUTO
1,4 l
95 kW (129 KM)
Hybryda
6-biegowa automatyczna
5,7–6,2 l/100 km WLTP
129–141 g/km
2015VITARA 1.6 VVT 2WD
–
88 kW (120 KM)
Benzyna
5-biegowa manualna
5,3 l/100 km NEDC
123 g/km
2015VITARA 1.6 Ddis 2WD
–
88 kW (120 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
4,0 l/100 km NEDC
106 g/km
2015VITARA 1.6 VVT Allgrip
–
88 kW (120 KM)
Benzyna
5-biegowa manualna
5,6 l/100 km NEDC
130 g/km
2015VITARA 1.6 Ddis Allgrip
–
88 kW (120 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
4,2 l/100 km NEDC
111 g/km
Akcje przywoławcze Suzuki Vitara
16 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Suzuki Vitara z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
Pochłaniacz par paliwa (EVAP) może przepuszczać opary paliwa2019–2024
Lewy tylny przewód hamulcowy może być uszkodzony2023
Zawór zwrotny pompy próżniowej hamulców może być nieodpowiedni2018–2019
Emisje z pojazdu mogą być nieprawidłowe2015–2016
Nieprawidłowości w emisji mogą powodować nadmiar NOx
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.