Oficjalne dane wymieniają 6 wersji modelu Buick Rainier (2004–2007) na rynkach: Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.
W skrócie
Lata w danych
2004–2007
Rynki
Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 4,2 l do 5,3 l
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
14,7 l/100 km (EPA)
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
14,7 l/100 km (5-cycle)
Czym jest Buick Rainier?
Rainier był średniej wielkości SUV-em zbudowanym na ramie, oferującym bardziej tradycyjne podejście Buicka do samochodów użytkowych. Sprzedawany w latach modelowych 2004–2007, wniósł do gamy bardziej masywnego SUV-a, obok crossoverów i samochodów osobowych. W ofercie były benzynowe silniki 6-cylindrowe i V8.
Generacje i silniki
Rainier miał 1 generację, produkowaną w latach 2004–2007. Zbudowany na platformie GMT360 koncernu GM łączył tradycyjne nadwozie SUV-a z cichszą i bardziej dopracowaną kabiną w stylu Buicka. Benzynowe silniki o pojemności od 4,2 L do 5,3 L oferowano w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Jak oszczędny jest Buick Rainier?
Najlepszy łączny wynik EPA w Stanach Zjednoczonych wynosił 17 MPG, a najniższe podane zużycie paliwa 13,8 L/100 km. W Kanadzie najniższy wynik wynosił 14,7 L/100 km w teście 5-cycle. Procedury te się różnią: EPA ocenia samochody w Stanach Zjednoczonych, a Kanada stosuje własną metodę 5-cycle.
Gdzie sprzedawano Buicka Rainier?
Rainier był sprzedawany w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie w latach 2004–2007. Wprowadził do gamy Buicka SUV-a zbudowanego na ramie, oferowanego z benzynowym silnikiem 6-cylindrowym lub V8.
Pytania i odpowiedzi
Kiedy sprzedawano Buicka Rainier?
Był sprzedawany w latach modelowych 2004–2007.
Jakie silniki były dostępne?
Gama silników benzynowych obejmowała jednostki o pojemności od 4,2 L do 5,3 L.
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Napęd
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2004–2007CLKUP
4,2 l
Benzyna
4-biegowa automatyczna
Napęd na tył
16 MPG (14,7 l/100 km) EPA
345 g/km
2004–2007CLKUP
4,2 l
Benzyna
4-biegowa automatyczna
Napęd na cztery lub wszystkie koła
16 MPG (14,7 l/100 km) EPA
345 g/km
2004–2007CLKUP
5,3 l
Benzyna
4-biegowa automatyczna
Napęd na tył
16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA
325–345 g/km
2004–2007CLKUP
5,3 l
Benzyna
4-biegowa automatyczna
Napęd na cztery lub wszystkie koła
15–16 MPG (14,7–15,7 l/100 km) EPA
345–368 g/km
Kanada 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2004–2007Sport utility vehicle
4,2 l
Benzyna
4-biegowa automatyczna
14,7–15,5 l/100 km 5-cycle
338–357 g/km
2004–2007Sport utility vehicle
5,3 l
Benzyna
4-biegowa automatyczna
14,8–17,2 l/100 km 5-cycle
340–396 g/km
Akcje przywoławcze Buick Rainier
10 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Buick Rainier z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
Obwód przełącznika szyb elektrycznych może ulec zwarciu2006–2007
Moduł reflektorów może się przegrzać i ulec awarii2006–2007
Przełącznik szyby elektrycznej może się przegrzać i zapalić2006–2007
Moduł drzwi może ulec zwarciu i przegrzaniu2006–2007
Zwarcie w module drzwi może wywołać pożar2006–2007
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.
