Suzuki Across

Suzuki Across
Zdjęcie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 13 wersji modelu Suzuki Across (2020–2026) na rynkach: Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2020–2026
Rynki
Unia Europejska i Wielka Brytania
Silniki
2,5 l
Moc
od 134 kW (182 KM) do 185 kW (252 KM)
Paliwa
Hybryda plug-in, Benzyna i Hybryda
Hybryda plug-in, ważona (Unia Europejska)
1,0 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Wielka Brytania)
6,6 l/100 km (WLTP)
Nowe rejestracje w UE
14 397

Czym jest Suzuki Across?

Across to rodzinny SUV z napędem hybrydowym typu plug-in. Suzuki wprowadziło go na rynek europejski w 2020 roku, bazując na współpracy z Toyotą. Jego napęd na cztery koła oraz możliwość jazdy na prąd sprawiają, że sprawdza się zarówno w codziennej jeździe, jak i podczas dłuższych podróży.

Generacje i silniki

Across ma jedną generację, wprowadzoną w 2020 roku. Wersja debiutująca łączyła 2.5-litrowy silnik benzynowy z silnikami elektrycznymi oraz elektronicznym napędem na cztery koła E-Four. W danych unijnych moc wynosi od 134 kW (182 PS) do 136 kW (185 PS), natomiast w danych brytyjskich od 136 kW (185 PS) do 185 kW (252 PS).

Zużycie paliwa

Najniższa oficjalna ważona wartość zużycia paliwa dla hybrydy plug-in w UE wynosi 1 L/100 km w cyklu WLTP. Wartość ta zakłada, że część jazdy odbywa się na prąd, odzwierciedlając zatem mieszane zużycie energii elektrycznej i benzyny. Najniższa wartość ważona w Wielkiej Brytanii wynosi 6,6 L/100 km, również w cyklu WLTP.

Gdzie sprzedawano model Across?

Dane o rejestracjach w UE obejmują lata 2020–2025 i łącznie wynoszą 14 397 egzemplarzy modelu Across. Dane brytyjskie obejmują lata 2020–2026. Unijne zestawienia uwzględniają kategorie paliw: hybrydę plug-in, benzynę i hybrydę, podczas gdy brytyjskie odnoszą się do wersji hybrydowych plug-in.

Pytania i odpowiedzi

Kiedy wprowadzono Suzuki Across?

Jego pierwsza generacja rozpoczęła się w 2020 roku. Dane o rejestracjach w UE obejmują lata 2020–2025.

Jaki silnik napędza Acrossa?

Ma silnik o pojemności 2.5 litra i napęd hybrydowy typu plug-in.

Jaka jest jego najniższa oficjalna wartość zużycia paliwa?

Najniższa unijna ważona wartość dla hybrydy plug-in wynosi 1 L/100 km w cyklu WLTP; wartość dla Wielkiej Brytanii to 6,6 L/100 km w cyklu WLTP.

Across first generation (od 2020)

Suzuki Across first generation
Zdjęcie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sprzedawany w: Unia Europejska i Wielka Brytania · Źródła: suzuki.cz, globalsuzuki.com

W skrócie: Długość 4640 mm · Masa własna 1900–1915 kg · Prędkość maksymalna 180 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (13)

Unia Europejska 10 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2021–20252,5 l136 kW (185 KM)Hybryda plug-in1,0–2,2 l/100 km WLTP16,6–17,0 kWh/100 km WLTP22–32 g/km75–96 km10 274
2024–20252,5 l134 kW (182 KM)Hybryda plug-in1,0–2,4 l/100 km WLTP17,1 kWh/100 km WLTP22 g/km75 km63
20222,5 l134 kW (182 KM)Hybryda plug-in16,6 kWh/100 km WLTP26 g/km75 km26
20212,5 l134 kW (182 KM)Benzyna6,6 l/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP149 g/km75 km30
20212,5 l136 kW (185 KM)Hybryda1,1 l/100 km WLTP22 g/km–16
20202,5 l136 kW (185 KM)Hybryda plug-in16,7 kWh/100 km NEDC26 g/km75 km3783
20202,5 l134 kW (182 KM)Benzyna–260 g/km–80
20202,5 l134 kW (182 KM)Hybryda plug-in–26 g/km–80
20202,5 l64 kW (87 KM)Hybryda plug-in16,6 kWh/100 km NEDC26 g/km75 km30
20202,5 l136 kW (185 KM)Hybryda13,4 kWh/100 km NEDC26 g/km75 km15

Wielka Brytania 3 wersje

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2025–2026ACROSS 2.5 PHEV SZ5 ALLGRIP CVT · Across 2.5 PHEV E-Four CVT2,5 l136 kW (185 KM)Hybryda plug-inBezstopniowa (CVT)6,6 l/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP149 g/km75 km
2024ACROSS 2.5 PHEV SZ5 ALLGRIP CVT2,5 l185 kW (252 KM)Hybryda plug-inBezstopniowa (CVT)6,6 l/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP149 g/km75 km
2020–2023ACROSS 2.5 PHEV SZ5 ALLGRIP CVT2,5 l136 kW (185 KM)Hybryda plug-inBezstopniowa (CVT)6,6 l/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP149 g/km4–75 km

Akcje przywoławcze Suzuki Across

3 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Suzuki Across z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Wyświetlacz zestawu wskaźników może ulec awarii2022–2024
  • Moduł prostowniczy przetwornicy DCDC może ulec awarii2020–2022
  • System hybrydowy może wyłączyć się po spadku napięcia akumulatora2020–2021

Zobacz wszystkie 3 akcje przywoławcze

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.