Suzuki Across first generation
Model Suzuki Across first generation (od 2020): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 13 wersji na rynkach Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii.
Sprzedawany w: Unia Europejska i Wielka Brytania
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa |
|---|---|
| Wymiary | |
| Długość | 4640 mm RDW |
| Szerokość | 1860 mm RDW |
| Wysokość | 1690 mm RDW |
| Rozstaw osi | 2690 mm RDW |
| Rozstaw kół z przodu | 1600–1620 mm ASTRA |
| Rozstaw kół z tyłu | 1615–1650 mm ASTRA |
| Masa i holowanie | |
| Masa własna | 1900–1915 kg RDW |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 2000–2015 kg RDW |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2510 kg RDW |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1500 kg RDW |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW |
| Miejsca i przestrzeń | |
| Miejsca | 5 RDW |
| Drzwi | 4 RDW |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h RDW |
| Moment obrotowy | 227 Nm ASTRA |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 235/55R19
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia).
Wszystkie wersje modelu Suzuki Across first generation (13)
Pokaż wszystkie wersje (13)
Unia Europejska 10 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,5 l | 136 kW (185 KM) | Hybryda plug-in | 1,0–2,2 l/100 km WLTP16,6–17,0 kWh/100 km WLTP | 22–32 g/km | 75–96 km | 10 274 |
| 2024–2025 | 2,5 l | 134 kW (182 KM) | Hybryda plug-in | 1,0–2,4 l/100 km WLTP17,1 kWh/100 km WLTP | 22 g/km | 75 km | 63 |
| 2022 | 2,5 l | 134 kW (182 KM) | Hybryda plug-in | 16,6 kWh/100 km WLTP | 26 g/km | 75 km | 26 |
| 2021 | 2,5 l | 134 kW (182 KM) | Benzyna | 6,6 l/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP | 149 g/km | 75 km | 30 |
| 2021 | 2,5 l | 136 kW (185 KM) | Hybryda | 1,1 l/100 km WLTP | 22 g/km | – | 16 |
| 2020 | 2,5 l | 136 kW (185 KM) | Hybryda plug-in | 16,7 kWh/100 km NEDC | 26 g/km | 75 km | 3783 |
| 2020 | 2,5 l | 134 kW (182 KM) | Benzyna | – | 260 g/km | – | 80 |
| 2020 | 2,5 l | 134 kW (182 KM) | Hybryda plug-in | – | 26 g/km | – | 80 |
| 2020 | 2,5 l | 64 kW (87 KM) | Hybryda plug-in | 16,6 kWh/100 km NEDC | 26 g/km | 75 km | 30 |
| 2020 | 2,5 l | 136 kW (185 KM) | Hybryda | 13,4 kWh/100 km NEDC | 26 g/km | 75 km | 15 |
Wielka Brytania 3 wersje
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026ACROSS 2.5 PHEV SZ5 ALLGRIP CVT · Across 2.5 PHEV E-Four CVT | 2,5 l | 136 kW (185 KM) | Hybryda plug-in | Bezstopniowa (CVT) | 6,6 l/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP | 149 g/km | 75 km |
| 2024ACROSS 2.5 PHEV SZ5 ALLGRIP CVT | 2,5 l | 185 kW (252 KM) | Hybryda plug-in | Bezstopniowa (CVT) | 6,6 l/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP | 149 g/km | 75 km |
| 2020–2023ACROSS 2.5 PHEV SZ5 ALLGRIP CVT | 2,5 l | 136 kW (185 KM) | Hybryda plug-in | Bezstopniowa (CVT) | 6,6 l/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP | 149 g/km | 4–75 km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.