Mazda CX-60

Mazda CX-60
Zdjęcie: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 36 wersji modelu Mazda CX-60 (2022–2026) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2022–2026
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Silniki
od 2,5 l do 3,3 l
Moc
od 67 kW (91 KM) do 327 kW (445 KM)
Paliwa
Hybryda plug-in, Hybryda, Diesel i Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
1,5 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
5,0 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Unia Europejska)
1,4 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Francja)
1,5 l/100 km (WLTP)
Nowe rejestracje w UE
68 683

Czym jest Mazda CX-60?

Mazda CX-60 to crossover typu SUV z 2 rzędami siedzeń i pierwszy model z grupy Large Product Mazdy. Wnętrze zaprojektowano z myślą o rodzinnych podróżach, zarówno codziennych, jak i dłuższych. Nadwozie nawiązuje do stylistyki Kodo Mazdy, a gama układów napędowych obejmuje silniki spalinowe i zelektryfikowane.

Pierwsza generacja CX-60 zadebiutowała w 2022 roku. Mazda wprowadziła ją w Europie w ramach rozszerzania gamy SUV-ów.

Silniki i moc

Wersje dostępne w UE mają silniki benzynowe i wysokoprężne o pojemności od 2.5 L do 3.3 L, a także napędy hybrydowe i hybrydowe typu plug-in. Podana moc wynosi od 67 kW (91 PS) do 187 kW (254 PS). Hybryda typu plug-in łączy silnik benzynowy 2.5 L z silnikiem elektrycznym. Mazda oferuje również 6-cylindrowe silniki wysokoprężne, w tym w wersji miękkiej hybrydy.

Wersje dostępne w Wielkiej Brytanii obejmują silniki o pojemności od 2.5 L do 3.3 L i mocy od 129 kW (175 PS) do 327 kW (445 PS). Wymienione wersje francuskie to hybrydy typu plug-in z silnikiem 2.5 L o mocy 141 kW (192 PS).

Jak oszczędna jest Mazda CX-60?

Najniższe podane zużycie paliwa w UE wynosi 1,5 L/100 km według WLTP. Ważona wartość dla europejskiej hybrydy typu plug-in to 1,4 L/100 km; zakłada, że część trasy pokonywana jest na napędzie elektrycznym, więc nie jest to wynik dotyczący wyłącznie zużycia benzyny. Dla francuskich wersji hybrydowych typu plug-in podano ważoną wartość WLTP 1,5 L/100 km.

W danych dla Wielkiej Brytanii najniższe zużycie paliwa wynosi 5 L/100 km, a najniższa ważona wartość dla hybrydy typu plug-in — 7,7 L/100 km. Obie podano według WLTP. Najniższe wyniki dotyczą różnych wersji i układów napędowych.

Gdzie sprzedawano CX-60?

CX-60 figuruje w unijnych danych rejestracyjnych z lat 2022–2025, w danych dla Wielkiej Brytanii z lat 2022–2026 i w danych dla Francji z 2026 roku.

Pytania i odpowiedzi

Czy CX-60 jest hybrydą typu plug-in?

Tak. Wymieniona europejska i francuska wersja hybrydowa typu plug-in łączy silnik benzynowy 2.5 L z silnikiem elektrycznym.

Jakie jest najniższe podane zużycie paliwa przez CX-60?

Ważona wartość dla europejskiej hybrydy typu plug-in wynosi 1,4 L/100 km według WLTP i zakłada jazdę na napędzie elektrycznym na części trasy. Najniższa wartość dla wszystkich wymienionych wersji z UE to 1,5 L/100 km.

Ile rzędów siedzeń ma CX-60?

CX-60 ma 2 rzędy siedzeń.

CX-60 first generation (od 2022)

Mazda CX-60 first generation
Zdjęcie: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja · Źródła: newsroom.mazda.com, en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4740–4750 mm · Masa własna 1970–2032 kg · Prędkość maksymalna 200 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (36)

Unia Europejska 16 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2022–20252,5 l141 kW (192 KM)Hybryda plug-in1,4–1,5 l/100 km WLTP22,5–23,0 kWh/100 km WLTP33–34 g/km63–66 km43 027
20253,3 l187 kW (254 KM)Hybryda5,5 l/100 km WLTP23,8 kWh/100 km WLTP141 g/km–6372
2023–20253,3 l147 kW (200 KM)Hybryda5,0 l/100 km WLTP129–130 g/km–5706
2023–20253,3 l183 kW (249 KM)Hybryda5,2–5,4 l/100 km WLTP138–141 g/km–1972
20253,3 l–Diesel5,8 l/100 km WLTP140 g/km–269
20252,5 l141 kW (192 KM)Hybryda7,8 l/100 km WLTP176 g/km–166
20253,3 l187 kW (254 KM)Hybryda plug-in5,4 l/100 km WLTP141 g/km–48
2023–20243,3 l187 kW (254 KM)Hybryda5,3 l/100 km WLTP138–139 g/km–10 430
20232,5 l67 kW (91 KM)Hybryda plug-in1,5 l/100 km WLTP23,0 kWh/100 km WLTP33 g/km63 km59
20232,5 l129 kW (175 KM)Hybryda plug-in1,5 l/100 km WLTP23,0 kWh/100 km WLTP33 g/km63 km50
20232,5 l110 kW (150 KM)Hybryda plug-in1,5 l/100 km WLTP23,0 kWh/100 km WLTP33 g/km63 km28
20232,5 l81 kW (110 KM)Hybryda plug-in1,5 l/100 km WLTP23,0 kWh/100 km WLTP33 g/km63 km12
20232,5 l84 kW (114 KM)Hybryda plug-in1,5 l/100 km WLTP23,0 kWh/100 km WLTP33 g/km63 km12
20222,5 l129 kW (175 KM)Benzyna5,5 l/100 km WLTP180 g/km–275
20222,5 l129 kW (175 KM)Hybryda5,5 l/100 km WLTP48 g/km–172
20222,5 l141 kW (192 KM)Benzyna1,5 l/100 km WLTP23,0 kWh/100 km WLTP180 g/km–85

Wielka Brytania 18 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2026Mazda CX-60 2.5 327ps AWD Exclusive-Line Auto / Blk Lth / Comf / Tech (03/26) · Mazda CX-60 2.5 327ps AWD Homura Auto / Blk Nappa (03/26) · Mazda CX-60 2.5 327ps AWD Homura Auto / Blk Nappa / Tech (03/26) i 1 kolejna wersja wyposażenia2,5 l129 kW (175 KM)Hybryda plug-in8-biegowa automatyczna7,8 l/100 km WLTP23,0 kWh/100 km WLTP176 g/km64 km
2026Mazda CX-60 2.5 327ps AWD Takumi Auto / Wht Nappa (03/26) · Mazda CX-60 2.5 327ps AWD Exclusive-Line Auto / Blk Lth (03/26) · Mazda CX-60 2.5 327ps AWD Takumi Plus Auto / Wht Nappa / Tech / Pano (03/26)2,5 l129 kW (175 KM)Hybryda plug-in8-biegowa automatyczna7,7 l/100 km WLTP23,0 kWh/100 km WLTP175 g/km64 km
2025–20262.5 327ps AWD Exclusive-Line Auto / Blk Lth / Conv / Drv Ass (06/24) · 2.5 327ps AWD Exclusive-Line Auto / Blk Lth / Comf / Conv / Drv Ass (06/24) · 2.5 327ps AWD Homura Auto / Blk Lth (06/24) i 25 kolejnych wersji wyposażenia2,5 l141 kW (192 KM)Hybryda plug-in8-biegowa automatyczna7,8 l/100 km WLTP23,0 kWh/100 km WLTP176 g/km64 km
2025–20263.3D 200ps 2WD Exclusive-Line / Blk Lth (10/24) · 3.3D 200ps 2WD Exclusive-Line / Blk Lth / Comf / Conv & Drv Assist (10/24) · Mazda CX-60 3.3D 200ps 2WD Exclusive-Line / Blk Lth (10/24) i 1 kolejna wersja wyposażenia3,3 l147 kW (200 KM)Hybryda8-biegowa automatyczna5,1 l/100 km WLTP131 g/km–
2026Mazda CX-60 3.3D 254ps AWD Homura Auto / Blk Nappa (03/26) · Mazda CX-60 3.3D 254ps AWD Homura Auto / Blk Nappa / Tech (03/26) · Mazda CX-60 3.3D 254ps AWD Takumi Auto / Wht Nappa (03/26)3,3 l187 kW (254 KM)Hybryda8-biegowa automatyczna5,3 l/100 km WLTP139 g/km–
2025–20263.3D 254ps AWD Exclusive-Line / Blk Lth (10/24) · 3.3D 254ps AWD Exclusive-Line / Blk Lth / Comf (10/24) · 3.3D 254ps AWD Exclusive-Line / Blk Lth / Comf / Conv & Drv Assist (10/24) i 17 kolejnych wersji wyposażenia3,3 l187 kW (254 KM)Hybryda8-biegowa automatyczna5,3 l/100 km WLTP138 g/km–
2026Mazda CX-60 3.3D 254ps AWD Homura Plus Auto / Blk Nappa / Tech / Pano (03/26) · Mazda CX-60 3.3D 254ps AWD Takumi Plus Auto / Wht Nappa / Tech / Pano (03/26) · Mazda CX-60 3.3D 254ps AWD Homura Plus Auto / Tan Nappa / Tech / Pano (03/26) i 1 kolejna wersja wyposażenia3,3 l187 kW (254 KM)Hybryda8-biegowa automatyczna5,4 l/100 km WLTP140 g/km–
20242.5 327ps AWD Exclusive-Line Auto / NoHFPLG / Blk Lth (09/22) · 2.5 327ps AWD Exclusive-Line Auto / NoHFPLG / Blk Lth / Comf (09/22) · 2.5 327ps AWD Exclusive-Line Auto / NoHFPLG / Blk Lth / Comf / Conv (09/22) i 18 kolejnych wersji wyposażenia2,5 l327 kW (445 KM)Hybryda plug-in8-biegowa automatyczna7,9 l/100 km WLTP23,0 kWh/100 km WLTP180 g/km63 km
20243.3D 200ps 2WD Exclusive-Line Auto / Blk Lth (09/22) · 3.3D 200ps 2WD Exclusive-Line Auto / Blk Lth / Comf (09/22) · 3.3D 200ps 2WD Exclusive-Line Auto / Blk Lth / Comf / Conv & Drv Ass (09/22) i 3 kolejne wersje wyposażenia3,3 l200 kW (272 KM)Hybryda8-biegowa automatyczna5,0 l/100 km WLTP129 g/km–
20243.3D 254ps AWD Homura Auto / Blk Lth (09/22) · 3.3D 254ps AWD Homura Auto / Blk Lth / Conv & Drv Ass (09/22) · 3.3D 254ps AWD Exclusive-Line Auto / NoHFPLG / Blk Lth / Comf / Conv & Drv Ass (09/22)3,3 l254 kW (345 KM)Hybryda8-biegowa automatyczna5,2 l/100 km WLTP138 g/km–
20243.3D 254ps AWD Homura Auto / Blk Lth / Conv & Drv Ass / Pano (09/22) · 3.3D 254ps AWD Homura Auto / Blk Lth / Pano (09/22) · 3.3D 254ps AWD Takumi Auto / Wht Nappa / Conv & Drv Ass / Pano (09/22) i 1 kolejna wersja wyposażenia3,3 l254 kW (345 KM)Hybryda8-biegowa automatyczna5,3 l/100 km WLTP139 g/km–
20243.3D 254ps AWD Exclusive-Line Auto / NoHFPLG / Blk Lth (09/22) · 3.3D 254ps AWD Exclusive-Line Auto / NoHFPLG / Blk Lth / Comf (09/22)3,3 l254 kW (345 KM)Hybryda8-biegowa automatyczna5,2 l/100 km WLTP137 g/km–
20232.5 327ps AWD Exclusive-Line Auto / Blk Lth (04/22) · 2.5 327ps AWD Exclusive-Line Auto / Blk Lth / Comf (04/22) · 2.5 327ps AWD Exclusive-Line Auto / Blk Lth / Comf / Conv (04/22) i 32 kolejne wersje wyposażenia2,5 l241 kW (328 KM)Hybryda plug-in8-biegowa automatyczna7,9 l/100 km WLTP23,0 kWh/100 km WLTP180 g/km63 km
20233.3D 200ps 2WD Exclusive-Line Auto / Blk Lth (09/22) · 3.3D 200ps 2WD Exclusive-Line Auto / Blk Lth / Comf (09/22) · 3.3D 200ps 2WD Exclusive-Line Auto / Blk Lth / Comf / Conv & Drv Ass (09/22) i 3 kolejne wersje wyposażenia3,3 l147 kW (200 KM)Hybryda8-biegowa automatyczna5,0 l/100 km WLTP129 g/km–
20233.3D 254ps AWD Exclusive-Line Auto / NoHFPLG / Blk Lth (10/22) · 3.3D 254ps AWD Exclusive-Line Auto / NoHFPLG / Blk Lth / Comf (10/22)3,3 l187 kW (254 KM)Hybryda8-biegowa automatyczna5,2 l/100 km WLTP137 g/km–
20233.3D 254ps AWD Exclusive-Line Auto / NoHFPLG / Blk Lth / Comf / Conv & Drv Ass (10/22) · 3.3D 254ps AWD Homura Auto / Blk Lth (09/22) · 3.3D 254ps AWD Homura Auto / Blk Lth / Conv & Drv Ass (09/22)3,3 l187 kW (254 KM)Hybryda8-biegowa automatyczna5,2 l/100 km WLTP138 g/km–
20233.3D 254ps AWD Homura Auto / Blk Lth / Conv & Drv Ass / Pano (09/22) · 3.3D 254ps AWD Homura Auto / Blk Lth / Pano (09/22) · 3.3D 254ps AWD Takumi Auto / Wht Nappa / Conv & Drv Ass / Pano (09/22) i 1 kolejna wersja wyposażenia3,3 l187 kW (254 KM)Hybryda8-biegowa automatyczna5,3 l/100 km WLTP139 g/km–
20222.5 327ps AWD Exclusive-Line Auto / Black Lth / Drv Assist (04/22) · 2.5 327ps AWD Exclusive-Line Auto / Black Lth (04/22) · 2.5 327ps AWD Exclusive-Line Auto / Black Lth / Comf (04/22) i 21 kolejnych wersji wyposażenia2,5 l241 kW (328 KM)Benzyna8-biegowa automatyczna7,9 l/100 km WLTP23,0 kWh/100 km WLTP180 g/km63 km

Francja 2 wersje

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2026CX-60 (AM 2022 & 2023) e-SKYACTIV PHEV (327ch) (JANTES 18'')2,5 l141 kW (192 KM)Hybryda plug-in8-biegowa automatyczna1,5 l/100 km WLTP22,9 kWh/100 km WLTP33 g/km63 km
2026CX-60 (AM 2022 & 2023) e-SKYACTIV PHEV (327ch) (JANTES 20'')2,5 l141 kW (192 KM)Hybryda plug-in8-biegowa automatyczna1,5 l/100 km WLTP22,9 kWh/100 km WLTP33 g/km63 km

Akcje przywoławcze Mazda CX-60

11 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Mazda CX-60 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Ostrzeżenie dotyczące kierownicy może nie pojawić się na zestawie wskaźników2022–2023
  • Funkcje odmrażania i ostrzegania mogą nie działać2022–2024
  • Układ hybrydowy może zgasnąć lub nie dać się uruchomić ponownie2022–2024
  • Sprzęgło może nie załączyć się ponownie po hamowaniu2022–2024
  • Usterka przekładni kierowniczej może zwiększyć siłę potrzebną do kierowania2022–2023

Zobacz wszystkie 11 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.