Škoda Elroq

Škoda Elroq
Zdjęcie: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 19 wersji modelu Škoda Elroq (2024–2026) na rynkach: Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2024–2026
Rynki
Unia Europejska i Wielka Brytania
Moc
od 70 kW (95 KM) do 250 kW (340 KM)
Paliwa
Napęd elektryczny
Nowe rejestracje w UE
80 290

Czym jest Škoda Elroq?

Elroq to kompaktowy elektryczny SUV i pierwszy w pełni elektryczny model Škody w tej klasie. Jego praktyczne wnętrze i zwarta sylwetka sprawdzają się w codziennej jeździe. Model ten wprowadził również do seryjnej produkcji nowy język projektowania marki o nazwie Modern Solid, z charakterystycznym pasem przednim Tech-Deck Face.

Generacje

Elroq posiada jedną generację: Generację I, produkowaną od 2024 roku do dziś. Samochód pojawił się jako zupełnie nowy model, nie zastępując żadnego wcześniejszego Elroqa. Jego stylistyka zaprezentowała język Modern Solid oraz przód Tech-Deck Face marki Škoda.

Silniki i moc

Wszystkie wersje Elroqa uwzględnione w zestawieniach dla UE i Wielkiej Brytanii są elektryczne. Dane o rejestracjach w UE obejmują wersje o mocy od 70 kW (95 PS) do 250 kW (340 PS), natomiast gama ujęta w brytyjskich danych VCA zaczyna się od 125 kW (170 PS). Wśród rejestracji w UE w 2025 roku najczęściej pojawiała się wersja o mocy 210 kW (286 PS), a następnie wersje o mocy 150 kW (204 PS) i 125 kW (170 PS).

Jak oszczędna jest Škoda Elroq?

Elroq jest samochodem elektrycznym, dlatego nie ma danych o zużyciu benzyny ani oleju napędowego. Dane rejestracyjne UE obejmują lata 2024–2025 i łącznie 80 290 rejestracji. Są to dane o rejestracjach, a nie wyniki testu zużycia energii ani emisji CO₂. Europejskie procedury WLTP i NEDC różnią się, podobnie jak test EPA w USA i kanadyjski test 5-cyklowy.

Gdzie był sprzedawany?

Elroq figuruje w danych rejestracyjnych UE (EOG) za lata 2024–2025 oraz w danych brytyjskiego VCA za lata 2025–2026. W okresie objętym danymi rejestracyjnymi UE najwięcej rejestracji miała wersja o mocy 210 kW (286 PS) — 41,644. Kolejna była wersja o mocy 150 kW (204 PS) z wynikiem 21 574.

Pytania i odpowiedzi

Czy Škoda Elroq jest samochodem elektrycznym?

Tak. Wymienione wersje na rynki UE i Wielkiej Brytanii są w pełni elektryczne.

Jaką moc ma Elroq?

Podana gama w UE obejmuje wersje o mocy od 70 kW (95 PS) do 250 kW (340 PS). Gama ujęta w danych brytyjskiego VCA zaczyna się od 125 kW (170 PS).

Kiedy Elroq wszedł do sprzedaży?

Jego pierwsza generacja widnieje w zestawieniach od 2024 roku do dziś. Dane rejestracyjne w UE obejmują lata 2024–2025, a statystyki brytyjskiego VCA lata 2025–2026.

Elroq I (od 2024)

Škoda Elroq I
Zdjęcie: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: 1Z · Sprzedawany w: Unia Europejska i Wielka Brytania · Źródła: skoda-storyboard.com, skoda.co.uk

W skrócie: Długość 4490 mm · Masa własna 1849–2031 kg · Prędkość maksymalna 160–180 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (19)

Unia Europejska 10 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2025Silnik elektryczny210 kW (286 KM)Napęd elektryczny15,7 kWh/100 km WLTP0 g/km561 km41 644
2025Silnik elektryczny150 kW (204 KM)Napęd elektryczny22,4 kWh/100 km WLTP0 g/km357 km21 574
2025Silnik elektryczny125 kW (170 KM)Napęd elektryczny16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km365 km9123
2025Silnik elektryczny250 kW (340 KM)Napęd elektryczny16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km537 km4223
2025Silnik elektryczny89 kW (121 KM)Napęd elektryczny15,7 kWh/100 km WLTP0 g/km564 km2095
2025Silnik elektryczny70 kW (95 KM)Napęd elektryczny16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km405 km967
2025Silnik elektryczny77 kW (105 KM)Napęd elektryczny16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km533 km380
2025Silnik elektryczny80 kW (109 KM)Napęd elektryczny20,4 kWh/100 km WLTP0 g/km424 km229
2024Silnik elektryczny89 kW (121 KM)Napęd elektryczny–0 g/km–45
2024Silnik elektryczny70 kW (95 KM)Napęd elektryczny–0 g/km–10

Wielka Brytania 9 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂
2025–2026SE 50 55 kWh 170 PS Single speedSilnik elektryczny125 kW (170 KM)Napęd elektryczny15,8 kWh/100 km WLTP0 g/km
2025–2026Edition 60 63 kWh 204 PS Single speed · SE L 60 63 kWh 204 PS Single speedSilnik elektryczny150 kW (204 KM)Napęd elektryczny15,8 kWh/100 km WLTP0 g/km
2025–2026SE L 60 63 kWh 204 PS Single speedSilnik elektryczny150 kW (204 KM)Napęd elektryczny15,9 kWh/100 km WLTP0 g/km
2025–2026SportLine 60 63 kWh 204 PS Single speedSilnik elektryczny150 kW (204 KM)Napęd elektryczny17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km
2025–2026SportLine 60 63 kWh 204 PS Single speed · Edition 60 63 kWh 204 PS Single speedSilnik elektryczny150 kW (204 KM)Napęd elektryczny16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km
2025–2026Edition 85 82 kWh 286 PS Single speedSilnik elektryczny210 kW (286 KM)Napęd elektryczny15,6 kWh/100 km WLTP0 g/km
2025–2026Edition 85 82 kWh 286 PS Single speed )Silnik elektryczny210 kW (286 KM)Napęd elektryczny15,2 kWh/100 km WLTP0 g/km
2025–2026SportLine 85 82 kWh 286 PS Single speedSilnik elektryczny210 kW (286 KM)Napęd elektryczny15,5–16,1 kWh/100 km WLTP0 g/km
2025–2026vRS 84 kWh 340 PS Single speed 4x4Silnik elektryczny250 kW (340 KM)Napęd elektryczny16,3–17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.