Akcje przywoławcze Renault Trafic

37 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Renault Trafic z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

  1. Tylny czop osi może pęknąć podczas jazdy

    Zgłoszono 27 grudnia 2024Roczniki modelu 2024Akcja przywoławcza DVSA R/2024/5129 pojazdów objętych akcją

    Materiał tylnego czopa osi może nie spełniać specyfikacji twardości, przez co czop może pęknąć podczas jazdy. Czop osi zostanie sprawdzony pod kątem pęknięć i w razie potrzeby wymieniony.

  2. Łóżko dachowe może przesunąć się do przodu

    Zgłoszono 24 października 2024Roczniki modelu 2022Kampania unijnego Safety Gate A12/03199/24

    Nadmierny luz boczny może sprawić, że łóżko dachowe przesunie się do przodu i odkształci w narożniku, stwarzając ryzyko upadku i obrażeń osób korzystających z niego. Produkt podlega wycofaniu z rynku od użytkowników końcowych.

  3. Łóżko dachowe może przesunąć się do przodu

    Zgłoszono 9 maja 2024Roczniki modelu 2022–2023Kampania unijnego Safety Gate A12/01673/24

    Łóżko dachowe może przesunąć się do przodu i zdeformować na rogu, stwarzając ryzyko upadku i obrażeń dla osób z niego korzystających. Produkt zostanie wycofany od użytkowników końcowych.

  4. Czujniki poduszek powietrznych i wsporniki mogą nie być zamontowane

    Zgłoszono 19 stycznia 2024Roczniki modelu 2023Akcja przywoławcza DVSA R/2024/045Kampania unijnego Safety Gate A12/00023/2419 pojazdów objętych akcją

    Brakujące czujniki poduszek powietrznych i wsporniki mogą uniemożliwić aktywację poduszek powietrznych oraz napinaczy pasów bezpieczeństwa w razie potrzeby. Brakujące elementy zostaną zamontowane.

  5. Poduszki powietrzne i napinacze pasów bezpieczeństwa mogą się nie aktywować

    Zgłoszono 10 stycznia 2024Roczniki modelu 2023Akcja przywoławcza DVSA R/2024/00622 pojazdy objęte akcją

    Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera oraz napinacze pasów bezpieczeństwa mogą się nie aktywować. Należy wymienić czujniki zderzeniowe poduszek powietrznych.

  6. Poduszki powietrzne i napinacze pasów bezpieczeństwa mogą się nie aktywować

    Zgłoszono 5 stycznia 2024Roczniki modelu 2021–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2024/0041135 pojazdów objętych akcją

    Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera oraz napinacze pasów bezpieczeństwa mogą się nie aktywować. Czujniki zderzeniowe poduszek powietrznych zostaną wymienione.

  7. Poprzeczka sprzęgająca może pęknąć

    Zgłoszono 16 maja 2023Roczniki modelu 2022–2023Kampania unijnego Safety Gate A12/01412/23

    Wadliwa poprzeczka sprzęgająca może doprowadzić do pęknięcia elementu poprzecznego sprzęgu, co potencjalnie grozi utratą ciągniętego ładunku i wypadkiem. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

  8. Lampki ostrzegawcze tylnych pasów bezpieczeństwa mogą nie świecić

    Zgłoszono 4 stycznia 2022Kampania unijnego Safety Gate A12/00349/22

    Lampki ostrzegawcze na desce rozdzielczej mogą nie świecić, gdy pasażerowie drugiego rzędu nie mają zapiętych pasów bezpieczeństwa, co zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

  9. Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może pęknąć i być nieszczelny

    Zgłoszono 22 września 2020Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/267Kampania unijnego Safety Gate A12/01408/2045 pojazdów objętych akcją

    Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może pęknąć i rozszczelnić się, przez co poduszka może nie napełnić się w pełni podczas kolizji. W ramach środka zapobiegawczego należy wymienić poduszkę powietrzną pasażera.

  10. Hamulec postojowy może nie utrzymać pojazdu

    Zgłoszono 18 lutego 2020Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2020/021450 pojazdów objętych akcją

    Niezgodność w tylnych zaciskach hamulcowych może uniemożliwić hamulcowi ręcznemu utrzymanie pojazdu w miejscu. Oznaczenia zacisków zostaną sprawdzone, a w razie potrzeby zaciski zostaną wymienione.

  11. Hamulec ręczny może się nie zaciągnąć

    Zgłoszono 4 lutego 2020Kampania unijnego Safety Gate A12/00236/20

    Hamulec ręczny może się nie zaciągnąć po pociągnięciu dźwigni, co mogłoby doprowadzić do utraty kontroli nad pojazdem i wypadku. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

  12. Zbiornik paliwa może przeciekać

    Zgłoszono 9 lipca 2019Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2020/0023 pojazdy objęte akcją

    Zbiornik paliwa może przeciekać. Data jego produkcji zostanie sprawdzona, a w razie potrzeby zbiornik zostanie wymieniony.

  13. Śruby klamer tylnych pasów bezpieczeństwa mogą być luźne

    Zgłoszono 18 czerwca 2019Roczniki modelu 2017–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/1857 pojazdów objętych akcją

    Śruby klamer pasów bezpieczeństwa tylnej kanapy mogą nie być dokręcone prawidłowo. Śruby zostaną sprawdzone i dokręcone wymaganym momentem.

  14. Pomocnicze linki hamulca postojowego mogą ulec awarii

    Zgłoszono 18 czerwca 2019Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/141Kampania unijnego Safety Gate A12/0989/192475 pojazdów objętych akcją

    Wadliwe zaciśnięcie na końcówkach połączenia kablowego może spowodować awarię pomocniczego hamulca postojowego. Linki pomocnicze i złącza zostaną wymienione.

  15. Klamry pasów bezpieczeństwa w 3. rzędzie mogą zawieść

    Zgłoszono 10 czerwca 2019Kampania unijnego Safety Gate A12/0987/19

    Wadliwe klamry pasów bezpieczeństwa w 3. rzędzie mogą nie przytrzymać pasażerów ani uniwersalnego fotelika dziecięcego, zwiększając ryzyko obrażeń podczas zderzenia. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

  16. Tylny pas bezpieczeństwa może się zaciąć

    Zgłoszono 29 stycznia 2019Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/0175 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zamontowane obudowy zwijaczy mogą spowodować zacięcie tylnego pasa bezpieczeństwa. Dealer sprawdzi obudowy i wyreguluje je w razie potrzeby.

  17. Montaż oświetlenia LED może spowodować usterkę oświetlenia

    Zgłoszono 19 czerwca 2018Roczniki modelu 2016–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2018/145152 pojazdy objęte akcją

    Po montażu oświetlenia LED może wystąpić usterka oświetlenia. Przeprogramuj i ponownie skonfiguruj moduł zarządzania energią.

  18. Nieprawidłowa etykieta ciśnienia w oponach i zamontowane koło dojazdowe

    Zgłoszono 27 stycznia 2017Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/013Kampania unijnego Safety Gate A12/0470/1732 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowa etykieta ciśnienia w oponach oraz – jeśli zamówiono – niewłaściwe koło zapasowe mogą wpłynąć na stabilność pojazdu. Oba elementy zostaną wymienione na części o potwierdzonej jakości.

  19. Śruby tylnej osi mogą się poluzować

    Zgłoszono 13 grudnia 2016Roczniki modelu 2014–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/27918 486 pojazdów objętych akcją

    Śruby tylnej osi mogą nie być dokręcone prawidłowo, co powoduje hałas lub tarcie opon; jeśli problem zostanie zignorowany, oś może odłączyć się od nadwozia pojazdu. Śruby zostaną sprawdzone i dokręcone odpowiednim momentem, a oś wymieniona w przypadku braku śrub.

  20. Śruba mocująca prawy drążek Panharda może być poluzowana lub brakować

    Zgłoszono 12 grudnia 2016Kampania unijnego Safety Gate A12/1663/16

    Śruba mocująca prawy drążek Panharda może brakować lub być niedostatecznie dokręcona, co pogarsza trzymanie się drogi. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

  21. Piasta kierownicy może pęknąć

    Zgłoszono 8 listopada 2016Roczniki modelu 2012–2013Akcja przywoławcza DVSA R/2016/2033388 pojazdów objętych akcją

    W piaście kierownicy mogą pojawić się pęknięcia powodujące wibracje lub hałas; z czasem kierownica może pęknąć i wpłynąć na kontrolę kierunku jazdy. Piasta zostanie sprawdzona i wymieniona, jeśli pochodzi z okresu produkcji objętego wadą.

  22. Przewód EGR może pęknąć i przepuszczać spaliny

    Zgłoszono 3 listopada 2016Roczniki modelu 2013–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2016/243Kampania unijnego Safety Gate A12/1482/164310 pojazdów objętych akcją

    Przewód EGR może pęknąć i przepuszczać spaliny, potencjalnie uszkadzając pobliskie części. Pojazd może emitować czarny dym, stracić moc i wyświetlić kontrolkę ostrzegawczą. Przewód EGR zostanie wymieniony.

  23. Poduszka powietrzna pasażera może nie zadziałać poprawnie

    Zgłoszono 17 maja 2016Roczniki modelu 2014Akcja przywoławcza DVSA R/2016/103Kampania unijnego Safety Gate A12/0680/16348 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zamontowane lub brakujące śruby mocujące poduszkę powietrzną pasażera mogą uniemożliwić jej poprawne napełnienie i zwiększyć ryzyko obrażeń w silnym zderzeniu czołowym. Śruby zostaną sprawdzone, a ewentualne brakujące – zamontowane.

  24. Śruby blokady maski mogą się poluzować

    Zgłoszono 1 marca 2016Roczniki modelu 2014–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/017Kampania unijnego Safety Gate A11/0024/1612 832 pojazdy objęte akcją

    Jedna lub więcej śrub blokady maski może nie być dokręcona prawidłowo, co mogłoby spowodować otwarcie maski podczas jazdy. Śruby zostaną sprawdzone i w razie potrzeby dokręcone.

  25. Awaria pompy próżniowej może wpłynąć na hamowanie i moc silnika

    Zgłoszono 8 stycznia 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/001Kampania unijnego Safety Gate A12/0006/162635 pojazdów objętych akcją

    Napęd pompy próżniowej hamulców może ulec awarii, powodując utratę wspomagania hamulców i twardy pedał hamulca. Moc silnika również może zostać ograniczona. Pompa zostanie sprawdzona i w razie potrzeby wymieniona.

  26. Rama przedniego fotela pasażera może ulec awarii

    Zgłoszono 23 marca 2015Roczniki modelu 2014Akcja przywoławcza DVSA R/2015/0451425 pojazdów objętych akcją

    Wada produkcyjna może osłabić ramę przedniej dwuosobowej kanapy pasażerskiej. Mogą pojawić się stuki lub pęknięcia, a w razie awarii fotela podczas kolizji pasażerowie będą bardziej narażeni na obrażenia. Rama zostanie skontrolowana, a w razie potrzeby fotel wymieniony.

  27. Linka hamulca postojowego może uniemożliwiać działanie

    Zgłoszono 23 marca 2015Roczniki modelu 2014Akcja przywoławcza DVSA R/2015/021418 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zmontowana linka hamulca postojowego może uniemożliwić zaciągnięcie lub zwolnienie hamulca. Linka zostanie wymieniona.

  28. Śruby mocujące serwo hamulcowe mogą się poluzować

    Zgłoszono 23 marca 2015Roczniki modelu 2014Akcja przywoławcza DVSA R/2015/020622 pojazdy objęte akcją

    Śruby mocujące serwo mogą się poluzować. W przypadku zignorowania hałasów układ hamulcowy może ulec pogorszeniu. Nakrętki mocujące pedału hamulca lub serwa zostaną wymienione.

  29. Nakrętki wahacza przedniej osi mogą być luźne

    Zgłoszono 23 marca 2015Roczniki modelu 2014Akcja przywoławcza DVSA R/2015/019936 pojazdów objętych akcją

    Nakrętki mocujące wahacza przedniej osi mogą nie być prawidłowo dokręcone, powodując hałas lub nieprecyzyjne prowadzenie. Dokręcenie zostanie sprawdzone, a w razie potrzeby nakrętki zostaną wymienione.

  30. Mocowanie wahacza może się poluzować

    Zgłoszono 18 lutego 2015Roczniki modelu 2014Kampania unijnego Safety Gate A12/0304/15

    Śruba lub nakrętka łącząca wahacz z ramą pomocniczą może się poluzować lub zgubić, pogarszając prowadzenie pojazdu. Środkiem zaradczym jest wycofanie produktu z rynku od użytkowników końcowych.

  31. Okablowanie tylnych świateł może ulec uszkodzeniu

    Zgłoszono 13 maja 2014Roczniki modelu 2011–2013Akcja przywoławcza DVSA R/2014/052Kampania unijnego Safety Gate A12/0724/14648 pojazdów objętych akcją

    Izolacja przewodów może obcierać o wspornik podsufitki, powodując przestanie działania tylnych świateł. Inni użytkownicy dróg mogą nie widzieć pozycji, kierunku jazdy ani hamowania pojazdu, co zwiększa ryzyko kolizji. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią okablowanie oraz zamontują osłonę przewodów.

  32. Linka hamulca ręcznego może się odłączyć

    Zgłoszono 17 grudnia 2010Akcja przywoławcza DVSA R/2010/2181180 pojazdów objętych akcją

    Zaciśnięcie na końcu linki hamulca ręcznego może nie spełniać specyfikacji, co może doprowadzić do odłączenia linki. Zacisk zostanie sprawdzony, a linka wymieniona, jeśli zaciśnięcie wykracza poza tolerancję.

  33. Zamki tylnych pasów bezpieczeństwa mogą przestać działać prawidłowo

    Zgłoszono 20 października 2009Akcja przywoławcza DVSA R/2009/1171429 pojazdów objętych akcją

    Śruba mocująca może się wykręcić, osłabiając działanie zamków tylnych zewnętrznych pasów bezpieczeństwa. Mocowania zamków odpowiednich pasów zostaną zabezpieczone klejem do gwintów.

  34. Okablowanie czujnika bocznego zderzenia może wpłynąć na zadziałanie poduszek powietrznych

    Zgłoszono 8 kwietnia 2008Akcja przywoławcza DVSA R/2008/04284 pojazdy objęte akcją

    Odwrócone okablowanie czujnika uderzenia bocznego może uniemożliwić prawidłowe napełnienie poduszek powietrznych w przypadku uderzenia bocznego. Sterownik poduszek powietrznych zostanie wymieniony.

  35. Napinacz pasa bezpieczeństwa przedniego pasażera może nie zadziałać

    Zgłoszono 25 lipca 2007Akcja przywoławcza DVSA R/2007/1116 pojazdów objętych akcją

    Napinacz pasa bezpieczeństwa przedniego pasażera może nie zadziałać w razie uderzenia, choć pas nadal będzie przytrzymywał pasażera. Pas bezpieczeństwa zostanie odpowiednio skonfigurowany.

  36. Silnik może się zatrzeć z powodu przegrzania

    Zgłoszono 27 kwietnia 2007Akcja przywoławcza DVSA R/2007/04012 pojazdów objętych akcją

    Utrata sprawności wentylatora chłodnicy nr 2 może spowodować przegrzanie i zatarcie silnika bez ostrzeżenia; lampka ostrzegawcza STOP może się nie zaświecić. Serwis wymieni przednią wiązkę przewodów.

  37. Brak sponek układu hamulcowego może spowodować awarię hamulców

    Zgłoszono 18 listopada 2002Akcja przywoławcza DVSA R/2002/149816 pojazdów objętych akcją

    Brak spinek mocujących pedał hamulca do cięgna wałka poprzecznego serwa może spowodować utratę hamowania roboczego. Sprawdź montaż i wymień brakujące spinki.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.

Wróć do Renault Trafic