Czym jest Nissan Primastar?
Primastar to średniej wielkości van przeznaczony do celów użytkowych, w którego ofercie dostępne są również wersje osobowe. Zapewnia on firmom możliwość wyboru vana do przewozu osób lub towarów i stanowi część europejskiej gamy pojazdów użytkowych Nissana.
Występują dwie generacje: pierwsza, X83, produkowana była w latach 2002–2014; druga, X82, w latach 2021–2026. Wraz z drugą generacją nazwa Primastar powróciła do gamy vanów Nissana.
Silniki i moc
Unijne dane rejestracyjne z lat 2010–2025 obejmują silniki o pojemności od 2.0 do 2.5 litra i mocy od 66 kW (90 PS) do 125 kW (170 PS). Wersje wysokoprężne stanowią znaczną część zestawienia; uwzględniono również benzynę i inne kategorie paliw. 2.0-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 110 kW (150 PS) dominował w rejestracjach w UE w latach 2024 i 2025.
Brytyjskie zestawienia obejmują silniki wysokoprężne o pojemności od 2.0 do 2.5 litra. Francuskie dane wskazują 2.0-litrowe silniki wysokoprężne o mocy od 66 kW (90 PS) do 84 kW (114 PS).
Zużycie paliwa
Najniższa wartość w UE wynosi 6,8 L/100 km w cyklu WLTP. Najniższy wynik we Francji to 6,5 L/100 km w cyklu NEDC, natomiast brytyjskie zestawienie wskazuje 8 L/100 km w cyklu NEDC. Procedury WLTP i NEDC różnią się od siebie, dlatego wyniki te nie są bezpośrednio porównywalne.
Europejskie dane dotyczące zużycia paliwa mogą bazować na normie WLTP lub NEDC, w zależności od rynku i roku modelowego.
Gdzie sprzedawano model Primastar?
Primastar pojawia się w unijnych statystykach rejestracji z lat 2010–2025, brytyjskich z lat 2008–2010 oraz francuskich z lat 2012–2026. Obie generacje są ściśle powiązane z rynkami europejskimi.
Pytania i odpowiedzi
Jakiego typu pojazdem jest Primastar?
To średniej wielkości van dostawczy, oferowany również w wersjach przeznaczonych do przewozu osób.
Kiedy produkowano poszczególne generacje modelu Primastar?
Pierwsza generacja, X83, powstawała w latach 2002–2014; druga, X82, w latach 2021–2026.
Jakie jest najniższe podane zużycie paliwa?
Najniższa podana wartość to 6,5 L/100 km w teście NEDC we Francji; wartość dla UE wynosi 6,8 L/100 km w teście WLTP.







