Akcje przywoławcze Porsche Taycan

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Wiązka elektryczna przedniego fotela może ulec uszkodzeniu

   Zgłoszono 16 stycznia 2026Roczniki modelu 2024–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2026/01534 pojazdy objęte akcją

   Wiązka elektryczna przedniego fotela może być nieprawidłowo zamontowana i mogłaby ulec uszkodzeniu podczas regulacji fotela w trakcie eksploatacji pojazdu. Montaż zostanie sprawdzony i w razie potrzeby poprawiony.

2. Obraz z kamery cofania może nie wyświetlać się na wstecznym biegu

   Zgłoszono 19 grudnia 2025Roczniki modelu 2020–2025Kampania NHTSA 25V896000172 107 pojazdów objętych akcją

   Obraz z kamery cofania może nie pojawić się po wybraniu biegu wstecznego, ograniczając widoczność kierowcy z tyłu pojazdu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealer zaktualizuje oprogramowanie wspomagania kierowcy bezpłatnie.

3. Pierścień mocujący kolumny zawieszenia może się poluzować

   Zgłoszono 15 lipca 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V415000284 pojazdy objęte akcją

   Pierścień mocujący w górnej części kolumny zawieszenia może się poluzować, co powoduje zsunięcie się kolumny i ucieczkę powietrza z jej sprężyny. Może to pogorszyć własności jezdne i sterowność pojazdu, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby ponowne zamontują pierścień, bezpłatnie.

4. Pierścień blokujący przedniego resora pneumatycznego może się poluzować

   Zgłoszono 8 lipca 2025Roczniki modelu 2024–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/264171 pojazdów objętych akcją

   Pierścień blokujący przedniej kolumny resora pneumatycznego może być nieprawidłowo zamontowany i poluzować się, umożliwiając ucieczkę powietrza. Może to pogorszyć właściwości jezdne i zwiększyć ryzyko wypadku. Pierścienie zostaną sprawdzone i w razie potrzeby poprawione.

5. Błąd klasyfikacji pasażera może dezaktywować poduszkę powietrzną pasażera

   Zgłoszono 5 maja 2025Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 25V2210009735 pojazdów objętych akcją

   Błąd systemu klasyfikacji zajętości siedzenia może dezaktywować przednią poduszkę powietrzną pasażera, zwiększając ryzyko obrażeń, jeśli nie aktywuje się ona podczas kolizji. Dealerzy wymienią poduszkę siedzenia przedniego pasażera bezpłatnie.

6. Moduły akumulatora mogą wywołać zwarcie i pożar

   Zgłoszono 11 listopada 2024Roczniki modelu 2019–2024Akcja przywoławcza DVSA R/2024/4547916 pojazdów objętych akcją

   Nie można wykluczyć zwarcia w modułach akumulatora, które mogłoby doprowadzić do zdarzenia termicznego, a następnie pożaru pojazdu. Moduły akumulatora zostaną wymienione, a oprogramowanie diagnostyczne pokładowe zainstalowane.

7. Zwarcie w module akumulatora może wywołać pożar

   Zgłoszono 16 października 2024Roczniki modelu 2019–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2024/407288 pojazdów objętych akcją

   Zwarcie w module akumulatora może wywołać zdarzenie termiczne lub pożar. Wadliwy moduł akumulatora wysokonapięciowego zostanie wymieniony.

8. Moduł akumulatora wysokonapięciowego może ulec zwarciu

   Zgłoszono 1 października 2024Roczniki modelu 2020–2024Kampania NHTSA 24V73200027 527 pojazdów objętych akcją

   W module akumulatora może dojść do zwarcia, zwiększającego ryzyko pożaru. Właściciele mogą otrzymać zalecenie ograniczenia ładowania do 80% do czasu naprawy. Dealerzy bezpłatnie zainstalują oprogramowanie diagnostyczne i w razie potrzeby przetestują lub wymienią moduły akumulatora.

9. Moduł akumulatora wysokonapięciowego może ulec zwarciu

   Zgłoszono 1 października 2024Roczniki modelu 2020–2023Kampania NHTSA 24V731000193 pojazdy objęte akcją

   W module akumulatora może dojść do zwarcia, zwiększającego ryzyko pożaru. Zaleca się ładowanie do poziomu nie wyższego niż 80% do czasu naprawy. Dealerzy bezpłatnie wymienią wadliwe moduły akumulatora.

10. Obraz z kamery cofania może nie pojawiać się od razu

    Zgłoszono 1 października 2024Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 24V730000183 pojazdy objęte akcją

    Obraz z kamery cofania może nie wyświetlać się od razu po włączeniu biegu wstecznego, ograniczając widoczność za pojazdem i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie komputera centralnego.

11. Błędne oprogramowanie reflektorów może wpłynąć na światła postojowe

    Zgłoszono 5 września 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V654000954 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowe oprogramowanie modułu sterującego reflektorami może uniemożliwić prawidłowe działanie świateł postojowych po włączeniu kierunkowskazów, zmniejszając widoczność i zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie bezpłatnie.

12. Tylne pasy bezpieczeństwa mogą nie być poprowadzone prawidłowo

    Zgłoszono 31 lipca 2024Roczniki modelu 2024Akcja przywoławcza DVSA R/2024/2979 pojazdów objętych akcją

    Tylne trzypunktowe pasy bezpieczeństwa mogą być zamontowane nieprawidłowo, przez co ich funkcja przytrzymująca może nie być zapewniona podczas pełnego hamowania lub wypadku. Ich przebieg zostanie sprawdzony i w razie potrzeby skorygowany.

13. Przednie przewody hamulcowe mogą ulec zmęczeniu materiału i uszkodzeniu

    Zgłoszono 3 lipca 2024Roczniki modelu 2019–2024Akcja przywoławcza DVSA R/2024/26721 548 pojazdów objętych akcją

    Przednie przewody hamulcowe mogą mieć zbyt mały promień gięcia, co w pewnych warunkach może z czasem powodować zmęczenie materiału i uszkodzenie przewodu. Przewody hamulcowe przedniej osi zostaną wymienione.

14. Przednie przewody elastyczne hamulców mogą popękać i przeciekać

    Zgłoszono 19 czerwca 2024Roczniki modelu 2020–2025Kampania NHTSA 24V45500031 689 pojazdów objętych akcją

    Przednie przewody elastyczne hamulców mogą popękać i przepuszczać płyn, zmniejszając skuteczność hamowania i wydłużając drogę zatrzymania. Dealer wymieni przednie przewody elastyczne hamulców bezpłatnie.

15. Moduły akumulatora wysokiego napięcia mogą ulec zwarciu

    Zgłoszono 8 kwietnia 2024Roczniki modelu 2018–2024Akcja przywoławcza DVSA R/2024/204124 pojazdy objęte akcją

    Problemy produkcyjne w ogniwach lub modułach akumulatora mogą doprowadzić do zwarcia, zdarzeń termicznych lub pożaru. Wadliwe moduły w akumulatorze wysokiego napięcia zostaną wymienione.

16. Moduły akumulatora wysokiego napięcia mogą ulec zwarciu

    Zgłoszono 5 kwietnia 2024Roczniki modelu 2019–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2024/186286 pojazdów objętych akcją

    Problem produkcyjny u dostawcy może spowodować zwarcia w modułach akumulatora, co wiąże się z ryzykiem wystąpienia zdarzeń termicznych i pożaru. Wadliwe moduły akumulatora wysokiego napięcia zostaną wymienione.

17. Moduły akumulatora wysokonapięciowego mogą ulec zwarciu

    Zgłoszono 20 marca 2024Roczniki modelu 2020–2024Kampania NHTSA 24V217000749 pojazdów objętych akcją

    Zwarcie wewnątrz modułów akumulatora wysokonapięciowego może zwiększyć ryzyko pożaru. Do czasu naprawy nie ładuj pojazdu powyżej 80%. Dealerši przeanalizują dane akumulatora i w razie potrzeby bezpłatnie wymienią moduły.

18. Moduły akumulatora wysokonapięciowego mogą ulec zwarciu

    Zgłoszono 20 marca 2024Roczniki modelu 2020–2023Kampania NHTSA 24V215000606 pojazdów objętych akcją

    Zwarcie wewnątrz modułów akumulatora wysokonapięciowego może zwiększyć ryzyko pożaru. Do czasu naprawy nie ładuj pojazdu powyżej 80%. Dealerši bezpłatnie wymienią wadliwe moduły.

19. Akumulator wysokonapięciowy może ulec zwarciu i zapalić się

    Zgłoszono 7 marca 2024Roczniki modelu 2020–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2024/118193 pojazdy objęte akcją

    W akumulatorze wysokonapięciowym może dojść do zwarcia, co może spowodować pożar pojazdu. Akumulator wysokonapięciowy zostanie wymieniony.

20. Przewód ładowania lub gniazdko mogą się przegrzewać

    Zgłoszono 13 grudnia 2023Roczniki modelu 2020–2024Kampania NHTSA 23V84100041 345 pojazdów objętych akcją

    Podczas korzystania z wtyczki 220V/240V przy ustawieniu ładowania 100% niektóre gniazdka domowe mogą nie wytrzymać wymaganego natężenia prądu, co może spowodować przegrzanie gniazdka lub przewodu ładowania i zwiększyć ryzyko pożaru. Nie używaj przenośnego przewodu 220V/240V; używaj przewodu 110V lub publicznych stacji ładowania. Dealerzy bezpłatnie dostarczą zamienny przewód 220V/240V z czujnikiem temperatury.

21. W akumulatorze wysokonapięciowym może dojść do zwarcia

    Zgłoszono 13 grudnia 2023Roczniki modelu 2021–2023Kampania NHTSA 23V840000205 pojazdów objętych akcją

    W modułach akumulatora wysokonapięciowego może dojść do zwarcia, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i naprawią akumulator, wymieniając moduły w razie potrzeby.

22. Płyn może przedostać się do akumulatora wysokiego napięcia

    Zgłoszono 15 września 2023Roczniki modelu 2022–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/2724755 pojazdów objętych akcją

    Niedostateczne uszczelnienie może umożliwić przedostanie się płynu do akumulatora wysokiego napięcia. Akumulator zostanie sprawdzony pod kątem wycieków i w razie potrzeby wymieniony.

23. Niewystarczające uszczelnienie akumulatora może doprowadzić do gromadzenia się płynu

    Zgłoszono 1 września 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V6150004777 pojazdów objętych akcją

    Niewystarczające uszczelnienie może doprowadzić do gromadzenia się płynu w akumulatorze wysokiego napięcia, powodując łuk elektryczny i zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy przeprowadzą test szczelności i w razie potrzeby wymienią akumulator bezpłatnie.

24. Punkty połączeń nadwozia mogą nie mieć spawów

    Zgłoszono 17 maja 2023Roczniki modelu 2019–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2023/1551 pojazd objęty akcją

    Błąd produkcyjny mógł spowodować, że niektóre spawy lub inne punkty połączeń nadwozia są niekompletne. Należy sprawdzić punkty połączeń i w razie potrzeby poprawić je zgodnie ze specyfikacją.

25. Ostrzeżenie o klockach hamulcowych może pokazywać niewłaściwy wskaźnik

    Zgłoszono 16 maja 2023Roczniki modelu 2020–2022Kampania NHTSA 23V34700071 pojazdów objętych akcją

    Zestaw wskaźników może wyświetlać ostrzeżenie o zużytych klockach hamulcowych z niewłaściwym wskaźnikiem i kolorem. Kierowcy mogą je błędnie zinterpretować i kontynuować jazdę ze zmniejszoną skutecznością hamowania, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie zestawu wskaźników bezpłatnie.

26. W nadwoziu pojazdu mogą brakować spawów

    Zgłoszono 3 maja 2023Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 23V3130003 pojazdy objęte akcją

    Błąd procesu produkcyjnego może spowodować brak spawów w nadwoziu. Podczas wypadku nadwozie może nie zapewnić odpowiedniej ochrony pasażerom, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą spawy i w razie potrzeby je naprawią, bezpłatnie.

27. Kontrolka i sygnał dźwiękowy pasów mogą się nie włączyć

    Zgłoszono 17 marca 2023Roczniki modelu 2020–2023Kampania NHTSA 23V176000130 pojazdów objętych akcją

    Gdy pasażer nie ma zapiętych pasów, kontrolka i sygnał dźwiękowy mogą nie zadziałać zgodnie z założeniami, przez co pasażer może nie otrzymać przypomnienia o zapięciu pasa, co zwiększa ryzyko obrażeń podczas wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie zestawu wskaźników.

28. Pierścień mocujący przedniej kolumny resorującej z resorem powietrznym może się wysunąć

    Zgłoszono 23 grudnia 2022Roczniki modelu 2021–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2023/00124 pojazdy objęte akcją

    Przednie kolumny resorujące z resorem powietrznym mogły zostać nieprawidłowo wyprodukowane, co może spowodować wysunięcie się pierścienia zabezpieczającego i uchodzenie powietrza z miecha. Kolumny zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

29. Pierścień mocujący kolumny zawieszenia może się poluzować

    Zgłoszono 13 grudnia 2022Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 22V92100028 pojazdów objętych akcją

    Pierścień zabezpieczający może się poluzować, powodując wysunięcie kolumny i ubytek powietrza ze sprężyny pneumatycznej kolumny. Może to pogorszyć prowadzenie i panowanie nad pojazdem oraz zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą kolumnę i w razie potrzeby ją wymienią.

30. Oprogramowanie może wygasić lub migotać obrazem z kamery cofania

    Zgłoszono 8 czerwca 2022Roczniki modelu 2020–2022Kampania NHTSA 22V40400012 490 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może sprawić, że po włączeniu zapłonu ekran centralny i panel dotykowy pozostaną wygaszone albo obraz z kamery cofania będzie migotać. Może to ograniczyć widoczność funkcji wspomaganych kamerą i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zainstalują nowe oprogramowanie.

31. Osłona okablowania przedniego fotela może być uszkodzona

    Zgłoszono 11 maja 2022Roczniki modelu 2019–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/13013 002 pojazdy objęte akcją

    Regulacja przedniego fotela może uszkodzić osłonę wiązki przewodów i wciągnąć ją w wrzeciono regulacji fotela. Okablowanie zostanie sprawdzone, oklejone taśmą i w razie potrzeby naprawione.

32. Wiązka elektryczna fotela może ulec uszkodzeniu

    Zgłoszono 26 kwietnia 2022Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 22V2780009570 pojazdów objętych akcją

    Wiązka przewodów fotela może ulec uszkodzeniu podczas poziomej regulacji fotela, potencjalnie dezaktywując poduszki powietrzne i zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i zabezpieczą wiązkę oraz w razie potrzeby naprawią uszkodzone przewody.

33. Okablowanie pasa bezpieczeństwa może zasłaniać mocowania fotelika dziecięcego

    Zgłoszono 22 lutego 2022Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 22V1000005305 pojazdów objętych akcją

    Okablowanie klamry środkowego pasa bezpieczeństwa może blokować dostęp do prawych tylnych mocowań fotelika dziecięcego, uniemożliwiając prawidłowy montaż fotelika i zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy bezpłatnie zmienią przebieg i zabezpieczą okablowanie oraz w razie potrzeby wymienią uszkodzoną klamrę.

34. Niewspółosiowość zawieszenia może powodować zużycie opon

    Zgłoszono 2 lutego 2022Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 22V0520001 pojazd objęty akcją

    Nieprawidłowa geometria przedniego i tylnego zawieszenia może powodować przedwczesne lub nierównomierne zużycie opon oraz zwiększać ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i wyregulują osie oraz wymienią wadliwe opony.

35. Śruby wahacza wzdłużnego tylnej osi mogą być nieprawidłowo zamontowane

    Zgłoszono 6 grudnia 2021Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/41015 pojazdów objętych akcją

    Połączenie śrubowe górnego wahacza tylnej osi może nie spełniać specyfikacji. Zostanie ono wymienione i poprawnie zamontowane, a elementy podwozia zostaną sprawdzone pod kątem uszkodzeń i wymienione w przypadku widocznych uszkodzeń.

36. Luźne połączenia tylnych wahaczy mogą ulec awarii

    Zgłoszono 19 listopada 2021Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 21V91100035 pojazdów objętych akcją

    Luźne połączenia wahaczy tylnej osi mogą ulec awarii, powodując utratę stabilności pojazdu i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią połączenia śrubowe.

37. Światła awaryjne mogą włączać się w sytuacjach braku zagrożenia

    Zgłoszono 13 października 2021Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 21V79400011 827 pojazdów objętych akcją

    Automatyczne światła awaryjne mogą włączyć się, gdy nie ma żadnego zagrożenia, co może zmylić innych kierowców i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy przeprogramują światła awaryjne, bezpłatnie.

38. Połączenie popychacza wzmacniacza hamulcowego może się odłączyć

    Zgłoszono 8 września 2021Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 21V69700011 pojazdów objętych akcją

    Połączenie popychacza wejściowego wzmacniacza hamulcowego może się poluzować i odłączyć, powodując awarię pedału hamulca i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy naprawią lub w razie potrzeby wymienią wzmacniacz hamulcowy bezpłatnie.

39. Zwijacze pasów bezpieczeństwa mogą się przedwcześnie dezaktywować

    Zgłoszono 4 sierpnia 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V6080004924 pojazdy objęte akcją

    Automatyczne zwijacze blokujące pasów bezpieczeństwa mogą się przedwcześnie dezaktywować, uniemożliwiając poprawne zamocowanie fotelika dziecięcego i zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy sprawdzą zespoły pasów bezpieczeństwa i w razie potrzeby je wymienią, bezpłatnie.

40. Elektronika mocy wysokiego napięcia może wykazywać błąd

    Zgłoszono 16 lipca 2021Roczniki modelu 2019–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/2518990 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może wywołać w zestawie wskaźników ostrzeżenie „Zakłócenie sterowania napędem – zaparkuj pojazd w bezpiecznym miejscu”. Elektronika mocy wysokiego napięcia zostanie przeprogramowana przy użyciu poprawionego oprogramowania.

41. Oprogramowanie monitorujące może wyłączyć układ napędowy

    Zgłoszono 29 czerwca 2021Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 21V48600010 373 pojazdy objęte akcją

    Oprogramowanie monitorujące może nieprawidłowo wykryć usterkę i wyłączyć układ napędowy, powodując utratę siły napędowej i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy przeprogramują elektronikę napędową oraz sterownik silnika bezpłatnie.

42. Prawy przedni dolny wahacz wleczony może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 16 czerwca 2021Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/176168 pojazdów objętych akcją

    Prawy przedni dolny wahacz wleczony może nie spełniać specyfikacji. Zostanie on wymieniony w wadliwych pojazdach.

43. Przednie dolne wahacze wzdłużne mogą pęknąć

    Zgłoszono 17 maja 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V362000565 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo wykute przednie dolne wahacze wzdłużne mogą pęknąć, powodując utratę panowania nad pojazdem i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią wahacze bezpłatnie.

44. Połączenia zawieszenia mogą nie być dokręcone prawidłowo

    Zgłoszono 24 marca 2021Roczniki modelu 2020–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/090332 pojazdy objęte akcją

    Niektóre połączenia zawieszenia mogą nie być dokręcone zgodnie ze specyfikacją z powodu niedostatecznie naciętych gwintów nakrętek samohamownych. Wadliwe połączenia zostaną wymienione na nowe nakrętki i śruby oraz dokręcone zgodnie ze specyfikacją.

45. Elementy zawieszenia mogą się poluzować lub odłączyć

    Zgłoszono 10 marca 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V157000396 pojazdów objętych akcją

    Niektóre elementy zawieszenia mogą być nieprawidłowo dokręcone i mogą się poluzować lub odłączyć, powodując nagłą utratę stabilności i kontroli nad pojazdem. Dealerzy bezpłatnie wymienią wadliwe nakrętki i śruby oraz sprawdzą otaczające części, wymieniając uszkodzone elementy w razie potrzeby.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.