Peugeot 308

Peugeot 308
Zdjęcie: A.BourgeoisP / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 444 wersji modelu Peugeot 308 (2008–2026) dostępnych na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2008–2026
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Silniki
od 1,2 l do 2,0 l
Moc
od 67 kW (91 KM) do 184 kW (250 KM)
Paliwa
Benzyna, Diesel, Hybryda, Hybryda plug-in, Napęd elektryczny i Paliwo wieloskładnikowe (E85)
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
1,2 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
3,1 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
3,1 l/100 km (NEDC)
Hybryda plug-in, ważona (Unia Europejska)
1,0 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Wielka Brytania)
5,1 l/100 km (WLTP)
Nowe rejestracje w UE
3 681 206

Czym jest Peugeot 308?

Peugeot 308 to kompaktowy samochód rodzinny z serii 300 marki. Oferowano go jako hatchbacka i kombi, znane jako SW. We wnętrzu stosowano układ i-Cockpit Peugeota, w którym zestaw wskaźników znajduje się nad niewielką kierownicą.

Generacje Peugeota 308

308 I był produkowany od 2007 do 2013 roku. Następnie pojawił się 308 II, oferowany w latach 2013–2021, z bardziej stonowaną stylistyką nadwozia i układem i-Cockpit. 308 III zadebiutował w 2021 roku i nadal jest oferowany jako hatchback oraz kombi SW. W zestawieniach rynkowych uwzględniono wersje hybrydowe plug-in i elektryczne.

Silniki, moc i oficjalne zużycie paliwa

Oficjalne dane rejestracyjne UE z lat 2010–2025 obejmują wersje benzynowe, wysokoprężne, hybrydowe, hybrydowe plug-in, elektryczne, zasilane paliwem E85 oraz innymi rodzajami paliwa. Pojemność silników wynosi od 1,2 L do 2,0 L, a moc od 60 kW (82 PS) do 200 kW (272 PS). Najniższe podane zużycie paliwa w wersjach benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych wynosi 1,2 L/100 km w cyklu WLTP. W hybrydach plug-in najniższy ważony wynik WLTP to 1 L/100 km; zakłada on, że część jazdy odbywa się z napędem elektrycznym.

W danych brytyjskich z lat 2008–2026 najniższa wartość dla wersji benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych wynosi 3,1 L/100 km w teście NEDC. Najniższe podane zużycie w brytyjskich hybrydach plug-in to 5,1 L/100 km w teście WLTP. Dane francuskie z lat 2012–2026 wskazują najniższą wartość 3,1 L/100 km w teście NEDC dla wersji benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych. WLTP i NEDC to różne europejskie procedury testowe, dlatego wyniki należy interpretować w kontekście zastosowanego testu.

Gdzie sprzedawano Peugeota 308?

Model figuruje w oficjalnych danych dla Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji. Dane rejestracyjne UE obejmują lata 2010–2025, brytyjskie — 2008–2026, a francuskie — 2012–2026. Wersje elektryczne uwzględniono w danych UE i Wielkiej Brytanii, a hybrydy plug-in w danych obu tych rynków.

Pytania i odpowiedzi

Ile generacji Peugeota 308 uwzględniono?

Trzy: 308 I (2007–2013), 308 II (2013–2021) i 308 III (od 2021 roku).

Jakie jest najniższe podane zużycie paliwa Peugeota 308?

Najniższa wartość to 1 L/100 km dla hybrydy plug-in w danych UE według WLTP. To wynik ważony, który zakłada, że część jazdy odbywa się z napędem elektrycznym.

Czy Peugeot 308 jest dostępny jako kombi?

Tak. Kombi nosi nazwę SW i jest oferowane w trzeciej generacji.

308 I (2007–2013)

Peugeot 308 I
Zdjęcie: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Kody modeli: T7 · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4280–4500 mm · Masa własna 1257–1490 kg · Prędkość maksymalna 185–215 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 13 lat i więcej: 63,1% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 69,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (176)

308 II (2013–2021)

Peugeot 308 II
Zdjęcie: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Kody modeli: T9 · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja · Źródła: de.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4250–4590 mm · Masa własna 1055–1285 kg · Prędkość maksymalna 186–210 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 6–8 lat: 83,3% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 86,4%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (245)

308 III (od 2021)

Peugeot 308 III
Zdjęcie: A.BourgeoisP / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: P5 · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja · Źródła: peugeot.fr, peugeot.co.uk

W skrócie: Długość 4370–4640 mm · Masa własna 1233–1683 kg · Prędkość maksymalna 170–225 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (56)

Unia Europejska 22 wersje

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2023–20251,2 l100 kW (136 KM)Hybryda4,9 l/100 km WLTP110–111 g/km–40 066
2021–20251,5 l96 kW (131 KM)Diesel4,5–5,0 l/100 km WLTP118–131 g/km–169 483
2021–20251,6 l110 kW (150 KM)Hybryda plug-in1,0–1,3 l/100 km WLTP14,2–15,9 kWh/100 km WLTP23–31 g/km59–68 km38 926
2023–2025Silnik elektryczny115 kW (156 KM)Napęd elektryczny15,0–15,3 kWh/100 km WLTP0 g/km409–412 km9434
2021–20251,2 l96 kW (131 KM)Benzyna5,7–5,8 l/100 km WLTP129–132 g/km–135 254
2021–20251,6 l132 kW (179 KM)Hybryda plug-in1,1–1,2 l/100 km WLTP15,2–16,8 kWh/100 km WLTP26–28 g/km59–64 km9009
2023–2025Silnik elektryczny62 kW (84 KM)Napęd elektryczny15,0–15,1 kWh/100 km WLTP0 g/km410–412 km314
20251,6 l–Hybryda5,8 l/100 km WLTP133 g/km–37
20251,2 l100 kW (136 KM)Benzyna4,9 l/100 km WLTP110 g/km–32
20251,2 l100 kW (136 KM)Hybryda plug-in4,9 l/100 km WLTP109 g/km–24
2024Silnik elektryczny100 kW (136 KM)Napęd elektryczny15,0 kWh/100 km WLTP0 g/km408 km13
2021–20231,2 l81 kW (110 KM)Benzyna5,4–5,5 l/100 km WLTP125 g/km–18 775
20231,2 l67 kW (91 KM)Benzyna5,7 l/100 km WLTP129 g/km–45
20231,5 l67 kW (91 KM)Diesel4,9 l/100 km WLTP128 g/km–37
20231,5 l110 kW (150 KM)Diesel4,9 l/100 km WLTP129 g/km–17
20231,2 l110 kW (150 KM)Benzyna5,7 l/100 km WLTP129 g/km–13
20221,2 l96 kW (131 KM)Hybryda plug-in4,5 l/100 km WLTP147 g/km–277
20221,6 l132 kW (179 KM)Hybryda1,2 l/100 km WLTP149 g/km–90
20221,6 l132 kW (179 KM)Benzyna1,2 l/100 km WLTP15,6 kWh/100 km WLTP142 g/km–19
20221,6 l110 kW (150 KM)Benzyna1,1 l/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP145 g/km–15
20211,5 l75 kW (102 KM)Diesel4,5 l/100 km WLTP119 g/km–2494
20211,6 l193 kW (262 KM)Benzyna7,5 l/100 km WLTP169 g/km–254

Wielka Brytania 31 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2026Electric 55kWh EV156 (VL)Silnik elektryczny115 kW (156 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna14,5 kWh/100 km WLTP0 g/km462 km
2026Electric 55kWh EV156 (VH)Silnik elektryczny115 kW (156 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km409 km
2026HYBRID 145 e-DSC6 (VL)1,2 l107 kW (145 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna4,5 l/100 km WLTP102 g/km–
2026HYBRID 145 e-DSC6 (VH)1,2 l107 kW (145 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna5,8 l/100 km WLTP131 g/km–
2026BlueHDi 130 (VL) NI version · BlueHDi 130 (VL) GB version1,5 l96 kW (131 KM)Diesel8-biegowa automatyczna4,7 l/100 km WLTP124 g/km–
2026BlueHDi 130 (VH) NI version · BlueHDi 130 (VH) GB version1,5 l96 kW (131 KM)Diesel8-biegowa automatyczna5,6 l/100 km WLTP148 g/km–
2026HYBRID 195 (VL)1,6 l144 kW (196 KM)Hybryda plug-in7-biegowa automatyczna5,1 l/100 km WLTP12,0 kWh/100 km WLTP115 g/km88 km
2026HYBRID 195 (VH)1,6 l144 kW (196 KM)Hybryda plug-in7-biegowa automatyczna5,9 l/100 km WLTP13,8 kWh/100 km WLTP135 g/km73 km
2024Electric 54 kWh (VH) · Electric 54 kWh (VH) (GT)Silnik elektryczny156 kW (212 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km381 km
2024Electric 54 kWh (VL) · Electric 54 kWh (VL) (GT)Silnik elektryczny156 kW (212 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km429 km
2024PureTech 130 (VL) FPHNST-B11G00 · PureTech 130 (VL) FPHNST-B11G01 · PureTech 130 (VL) FPHNST-B11J00 i 9 kolejnych wersji wyposażenia1,2 l131 kW (178 KM)Benzyna8-biegowa automatyczna5,4 l/100 km WLTP123 g/km–
2024PureTech 130 (VH) FPHNST-B11G00 · PureTech 130 (VH) FPHNST-B11G01 · PureTech 130 (VH) FPHNST-B11J00 i 9 kolejnych wersji wyposażenia1,2 l131 kW (178 KM)Benzyna8-biegowa automatyczna6,5 l/100 km WLTP147 g/km–
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) FPHPYC-B1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) FPHPYC-B1UM00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) (GT) i 1 kolejna wersja wyposażenia1,2 l136 kW (185 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna4,5 l/100 km WLTP102 g/km–
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) (GT)1,2 l136 kW (185 KM)Hybryda8-biegowa automatyczna4,5 l/100 km WLTP102 g/km–
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) FPHPYC-B1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) FPHPYC-B1UM00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) (GT)1,2 l136 kW (185 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna5,8 l/100 km WLTP131 g/km–
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH)1,2 l136 kW (185 KM)Hybryda7-biegowa automatyczna5,8 l/100 km WLTP131 g/km–
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) (GT)1,2 l136 kW (185 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna5,8 l/100 km WLTP131 g/km–
2024BlueHDI 130 (VL) · BlueHDI 130 (VL) (GT) · BlueHDI 130 (VL) FCYHZT-D21700 i 1 kolejna wersja wyposażenia1,5 l131 kW (178 KM)Diesel8-biegowa automatyczna4,7 l/100 km WLTP124 g/km–
2024BlueHDI 130 (VH) · BlueHDI 130 (VH) (GT) · BlueHDI 130 (VH) FCYHZT-D21700 i 1 kolejna wersja wyposażenia1,5 l131 kW (178 KM)Diesel8-biegowa automatyczna5,6 l/100 km WLTP148 g/km–
2024HYBRID 180 (VH) (GT+Allure) · HYBRID 180 (VH)1,6 l150 kW (204 KM)Hybryda plug-in8-biegowa automatyczna6,4 l/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP145 g/km58 km
2024HYBRID 180 (VL) (GT +Allure) · HYBRID 180 (VL)1,6 l150 kW (204 KM)Hybryda plug-in8-biegowa automatyczna5,9 l/100 km WLTP15,6 kWh/100 km WLTP134 g/km56 km
2024HYBRID 225 (VH) (GT) · HYBRID 225 (VH)1,6 l179 kW (243 KM)Hybryda plug-in8-biegowa automatyczna6,4 l/100 km WLTP18,2 kWh/100 km WLTP145 g/km56 km
2024HYBRID 225 (VL) (GT) · HYBRID 225 (VL)1,6 l179 kW (243 KM)Hybryda plug-in8-biegowa automatyczna5,9 l/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP134 g/km57 km
2023PureTech 130 (VL)1,2 l96 kW (131 KM)Benzyna8-biegowa automatyczna5,4 l/100 km WLTP123 g/km–
2023PureTech 130 (VH)1,2 l96 kW (131 KM)Benzyna8-biegowa automatyczna6,5 l/100 km WLTP147 g/km–
2023BlueHDI 130 (VL) · BlueHDi 130 (VL)1,5 l96 kW (131 KM)Diesel8-biegowa automatyczna4,7 l/100 km WLTP124 g/km–
2023BlueHDI 130 (VH) · BlueHDi 130 (VH)1,5 l96 kW (131 KM)Diesel8-biegowa automatyczna5,6 l/100 km WLTP148 g/km–
2023HYBRID 180 (VL)1,6 l110 kW (150 KM)Hybryda plug-in8-biegowa automatyczna5,9 l/100 km WLTP17,2 kWh/100 km WLTP134 g/km70 km
2023HYBRID 180 (VH)1,6 l110 kW (150 KM)Hybryda plug-in8-biegowa automatyczna6,4 l/100 km WLTP18,6 kWh/100 km WLTP145 g/km63 km
2023HYBRID 225 (VL)1,6 l132 kW (179 KM)Hybryda plug-in8-biegowa automatyczna5,9 l/100 km WLTP18,0 kWh/100 km WLTP134 g/km68 km
2023HYBRID 225 (VH)1,6 l132 kW (179 KM)Hybryda plug-in8-biegowa automatyczna6,4 l/100 km WLTP19,9 kWh/100 km WLTP145 g/km60 km

Francja 3 wersje

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2026308 SW (110ch)1,2 l81 kW (110 KM)Benzyna6-biegowa manualna5,3 l/100 km WLTP119 g/km
2026308 (110ch)1,2 l81 kW (110 KM)Benzyna6-biegowa manualna5,3 l/100 km WLTP119 g/km
2026308 (130ch)1,5 l96 kW (131 KM)Diesel6-biegowa manualna4,2 l/100 km WLTP109–110 g/km

Akcje przywoławcze Peugeot 308

65 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Peugeot 308 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Wewnętrzne klamki drzwi mogą się dezaktywować2023–2026
  • Kontrolka ostrzegawcza automatycznego hamowania może się nie zaświecić2024
  • Nakrętka szyny paliwowej może się poluzować i powodować wyciek paliwa2025
  • Nakrętka szyny paliwowej może się poluzować i spowodować wyciek2025
  • Kontrolka emisji spalin może się nie zaświecić2016–2021

Zobacz wszystkie 65 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.