Oficjalne dane wymieniają 424 wersji modelu Kia Ceed (2007–2026) dostępnych na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.
W skrócie
Lata w danych
2007–2026
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Silniki
od 1,0 l do 1,6 l
Moc
od 66 kW (90 KM) do 160 kW (218 KM)
Paliwa
Benzyna, Hybryda plug-in, Hybryda, Diesel i LPG
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
1,2 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
3,6 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
3,7 l/100 km (NEDC)
Hybryda plug-in, ważona (Unia Europejska)
1,3 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Wielka Brytania)
1,5 l/100 km (WLTP)
Nowe rejestracje w UE
1 924 850
Czym jest Kia Ceed?
Ceed to europejski kompaktowy samochód rodzinny Kii, hatchback segmentu C. Kia opracowała go z myślą o europejskich klientach, a projekt i prace inżynieryjne prowadziły jej europejskie zespoły. Pierwsza generacja była pierwszym modelem Kii zaprojektowanym i produkowanym w Europie; produkcja ruszyła na Słowacji. Trzecia generacja otrzymała zmodernizowane technologie, w tym asystenta utrzymania pasa ruchu, a nazwa zmieniła się z cee’d na Ceed.
Generacje Ceeda
Generacje Ceeda to pierwsza (2007–2012), druga (2012–2018) i trzecia (od 2018 roku). Model ugruntował pozycję Kii w europejskim segmencie samochodów kompaktowych. Kolejne generacje przynosiły zmiany stylistyczne i technologiczne; w trzeciej wprowadzono między innymi asystenta utrzymania pasa ruchu.
Silniki, moc i zużycie paliwa
Dane dla UE obejmują silniki o pojemności od 1.0 do 1.6 litra i mocy od 66 kW (90 PS) do 150 kW (204 PS). Gama obejmuje wersje benzynowe, wysokoprężne, hybrydowe i hybrydowe plug-in. Najniższa podana wartość dla wersji benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych wynosi 1,2 L/100 km w cyklu WLTP. Ważona wartość WLTP dla hybrydy plug-in wynosi 1,3 L/100 km i zakłada, że część jazdy odbywa się w trybie elektrycznym. Brytyjskie dane obejmują silniki o pojemności od 1.0 do 1.6 litra i mocy od 66 kW (90 PS) do 160 kW (218 PS); najniższy wynik dla wersji benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych wynosi 3,6 L/100 km w cyklu NEDC. Francuskie dane podają dla tych rodzajów napędu 3,7 L/100 km w cyklu NEDC. WLTP i NEDC to różne europejskie procedury testowe, dlatego wyniki najlepiej interpretować w kontekście właściwego cyklu.
Gdzie sprzedawano Ceeda?
Ceed był sprzedawany w UE, Wielkiej Brytanii i Francji. Dane rejestracyjne UE obejmują okres od 2010 roku i wynoszą łącznie 1 924 850. Dane brytyjskie obejmują lata 2007–2024, a francuskie 2012–2026. Najwięcej rejestracji w UE odnotowano w przypadku wersji benzynowej 1.4 L o mocy 103 kW (140 PS), w latach 2019–2020.
Pytania i odpowiedzi
Jaki to typ samochodu Kia Ceed?
To kompaktowy samochód rodzinny w europejskim segmencie C.
Kiedy sprzedawano poszczególne generacje Ceeda?
Generacje te obejmują lata 2007–2012, 2012–2018 oraz od 2018 roku.
Jakie jest najniższe podane zużycie paliwa Ceeda w UE?
Najniższa podana wartość dla wersji benzynowych, diesli i hybryd wynosi 1,2 L/100 km w cyklu WLTP. Ważona wartość dla hybrydy plug-in to 1,3 L/100 km WLTP.
Gdzie sprzedawano Ceeda?
Ceed był sprzedawany w UE, Wielkiej Brytanii i we Francji.
Kody modeli: ED · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja · Źródła: autoweek.nl, kia.com
W skrócie: Długość 4240–4490 mm · Masa własna 1157–1234 kg · Prędkość maksymalna 180–192 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 13 lat i więcej: 63,9% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 69,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
Kody modeli: JD · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja · Źródła: autoweek.nl, kia.com
W skrócie: Długość 4310–4510 mm · Masa własna 1167–1267 kg · Prędkość maksymalna 182–197 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 6–8 lat: 85,8% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 86,4%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
W skrócie: Długość 4310–4610 mm · Masa własna 1198–1508 kg · Prędkość maksymalna 171–210 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 4–5 lat: 90,5% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 91,0%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
Pokaż wszystkie wersje (176)
Unia Europejska 51 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
Zasięg elektryczny
Rejestracje w UE
2024–2025
1,5 l
103 kW (140 KM)
Benzyna
5,9 l/100 km WLTP
134 g/km
–
49 221
2021–2025
1,0 l
74 kW (101 KM)
Benzyna
5,5–6,0 l/100 km WLTP
124–126 g/km
–
32 678
2024–2025
1,5 l
103 kW (140 KM)
Hybryda
5,7 l/100 km WLTP
129–130 g/km
–
5219
2021–2025
1,0 l
73 kW (99 KM)
Benzyna
5,4–6,1 l/100 km WLTP
123–125 g/km
–
16 964
2024–2025
1,0 l
74 kW (101 KM)
Hybryda
5,6–5,7 l/100 km WLTP
126 g/km
–
3453
2025
1,0 l
73 kW (99 KM)
Hybryda
5,6 l/100 km WLTP
125 g/km
–
983
2021–2025
1,6 l
77 kW (105 KM)
Hybryda plug-in
1,3–1,4 l/100 km WLTP10,8–11,9 kWh/100 km WLTP
30–31 g/km
49–58 km
57 287
2021–2025
1,0 l
88 kW (120 KM)
Benzyna
5,5–5,8 l/100 km WLTP
124–130 g/km
–
39 488
2021–2025
1,5 l
118 kW (160 KM)
Benzyna
5,8–5,9 l/100 km WLTP
131–134 g/km
–
71 123
2021–2025
1,6 l
100 kW (136 KM)
Hybryda
4,6–4,7 l/100 km WLTP
119–122 g/km
–
28 106
2021–2025
1,0 l
88 kW (120 KM)
Hybryda
5,5–5,8 l/100 km WLTP
124–127 g/km
–
4746
2025
1,6 l
100 kW (136 KM)
Hybryda plug-in
4,4 l/100 km WLTP
116 g/km
–
13
2021–2024
1,6 l
150 kW (204 KM)
Benzyna
6,8 l/100 km WLTP
154 g/km
–
7114
2021–2024
1,5 l
118 kW (160 KM)
Hybryda
5,7–5,8 l/100 km WLTP
129–130 g/km
–
3250
2021–2022
1,5 l
117 kW (159 KM)
Benzyna
5,9 l/100 km WLTP
133–134 g/km
–
16 696
2021–2022
1,6 l
100 kW (136 KM)
Diesel
4,6 l/100 km WLTP
121–125 g/km
–
3416
2022
1,5 l
117 kW (159 KM)
Hybryda
5,9 l/100 km WLTP
130 g/km
–
413
2022
1,6 l
77 kW (105 KM)
Hybryda
1,2 l/100 km WLTP
113 g/km
–
205
2022
1,5 l
206 kW (280 KM)
Benzyna
–
133 g/km
–
105
2022
1,0 l
74 kW (101 KM)
LPG
5,5 l/100 km WLTP
119 g/km
–
100
2022
1,0 l
206 kW (280 KM)
Benzyna
–
124 g/km
–
11
2021
1,4 l
103 kW (140 KM)
Benzyna
6,0 l/100 km WLTP
140 g/km
–
8630
2021
1,6 l
85 kW (116 KM)
Diesel
4,0 l/100 km WLTP
122 g/km
–
1845
2021
1,5 l
117 kW (159 KM)
Hybryda
–
130 g/km
–
1282
2021
1,6 l
77 kW (105 KM)
Hybryda
1,5 l/100 km WLTP12,0 kWh/100 km WLTP
37 g/km
48 km
463
2021
1,4 l
73 kW (99 KM)
Benzyna
6,7 l/100 km WLTP
147 g/km
–
146
2021
1,4 l
73 kW (99 KM)
LPG
6,5 l/100 km WLTP
147 g/km
–
138
2021
1,0 l
74 kW (101 KM)
LPG
–
119 g/km
–
86
2021
1,6 l
85 kW (116 KM)
Hybryda
4,6 l/100 km WLTP
125 g/km
–
75
2018–2020
1,4 l
103 kW (140 KM)
Benzyna
–
130 g/km
–
112 687
2018–2020
1,0 l
88 kW (120 KM)
Benzyna
–
120–121 g/km
–
68 638
2020
1,6 l
77 kW (105 KM)
Hybryda plug-in
8,6 kWh/100 km NEDC
28 g/km
53 km
14 882
2018–2020
1,6 l
85 kW (116 KM)
Diesel
–
104–105 g/km
–
33 960
2018–2020
1,0 l
74 kW (101 KM)
Benzyna
–
115–121 g/km
–
10 927
2018–2020
1,6 l
100 kW (136 KM)
Diesel
–
109–110 g/km
–
23 434
2018–2020
1,6 l
150 kW (204 KM)
Benzyna
–
145–169 g/km
–
11 365
2018–2020
1,4 l
73 kW (99 KM)
Benzyna
–
140–144 g/km
–
61 323
2018–2020
1,0 l
73 kW (99 KM)
Benzyna
–
113–120 g/km
–
5082
2020
1,6 l
100 kW (136 KM)
Hybryda
–
101 g/km
–
1120
2019–2020
1,4 l
73 kW (99 KM)
LPG
–
137 g/km
–
1478
2020
1,6 l
10 kW (14 KM)
Hybryda plug-in
11,8 kWh/100 km NEDC
29 g/km
50 km
310
2020
1,6 l
85 kW (116 KM)
Hybryda
–
98 g/km
–
220
2020
1,6 l
77 kW (105 KM)
Benzyna
–
118 g/km
–
116
2018–2019
1,4 l
74 kW (101 KM)
Benzyna
–
137 g/km
–
15 082
2018–2019
1,6 l
99 kW (135 KM)
Benzyna
–
137–138 g/km
–
20 866
2018–2019
1,6 l
100 kW (136 KM)
Diesel
–
105–107 g/km
–
25 986
2018–2019
1,6 l
81 kW (110 KM)
Diesel
–
104 g/km
–
5094
2018–2019
1,4 l
66 kW (90 KM)
Diesel
–
109 g/km
–
6774
2018
1,4 l
103 kW (140 KM)
Benzyna
–
135 g/km
–
30
2018
1,4 l
74 kW (101 KM)
LPG
–
138 g/km
–
10
2018
1,6 l
100 kW (136 KM)
Benzyna
–
104 g/km
–
10
Wielka Brytania 117 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
2019'GT-Line' 1.0 T-GDi 118bhp 6-speed manual ISG · '2' 1.0 T-GDi 118bhp 6-speed manual ISG · '2' 1.0 T-GDi 118bhp 6-speed manual ISG with ADAP i 6 kolejnych wersji wyposażenia
1,0 l
88 kW (120 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
6,0 l/100 km WLTP
–
–
20193 1.4 T-GDi 138bhp 6-speed manual ISG · Blue Edition 1.4 T-GDi 138bhp 6-speed manual ISG · GT-Line 1.4 T-GDi 138bhp 6-speed manual ISG i 2 kolejne wersje wyposażenia
1,4 l
103 kW (140 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
6,1 l/100 km WLTP
–
–
20193 1.4 T-GDi 138bhp 7-speed auto DCT ISG · 3 1.4 T-GDi 138bhp 7-speed auto DCT ISG ADAP · Blue Edition 1.4 T-GDi 138bhp 7-speed auto DCT ISG i 6 kolejnych wersji wyposażenia
1,4 l
103 kW (140 KM)
Benzyna
7-biegowa automatyczna
6,2 l/100 km WLTP
–
–
2019First Edition 1.4 T-GDi 138bhp 6-speed manual ISG · '3' 1.4 T-GDi 138bhp 6-speed manual ISG · '3' 1.4 T-GDi 138bhp 6-speed manual ISG with ADAP i 2 kolejne wersje wyposażenia
1,4 l
103 kW (140 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
6,2 l/100 km WLTP
–
–
2019First Edition 1.4 T-GDi 138bhp 7-speed auto DCT ISG · '3' 1.4 T-GDi 138bhp 7-speed auto DCT ISG · '3' 1.4 T-GDi 138bhp 7-speed auto DCT ISG with ADAP i 2 kolejne wersje wyposażenia
1,4 l
103 kW (140 KM)
Benzyna
7-biegowa automatyczna
6,3 l/100 km WLTP
–
–
2019GT-Line S 1.4 T-GDi 138bhp 7-speed auto DCT ISG · 'GT-Line S' 1.4 T-GDi 138bhp 7-speed auto DCT ISG
4 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Kia Ceed z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
Płytka drukowana siłownika sprzęgła hydraulicznego może ulec zwarciu2019–2023
Zablokowany filtr pompy może zwiększyć drogę hamowania2018–2020
Płyn hamulcowy może być zanieczyszczony2019–2020
Główny cylinder hamulcowy może zwiększyć drogę hamowania2008–2009
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.