Akcje przywoławcze Peugeot 308
65 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Peugeot 308 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Wewnętrzne klamki drzwi mogą się dezaktywować
Wewnętrzne klamki drzwi mogą niespodziewanie dezaktywować się podczas pracy silnika, uniemożliwiając pasażerom opuszczenie pojazdu. Oprogramowanie modułu nadzoru pojazdu (Vehicle Supervision Module) zostanie zaktualizowane.
Kontrolka ostrzegawcza automatycznego hamowania może się nie zaświecić
Jeśli przednia kamera jest zasłonięta, kontrolka ostrzegawcza automatycznego hamowania awaryjnego może się nie zaświecić. System działa w ograniczonym zakresie, ale pozostaje sprawny dzięki wsparciu radaru. Oprogramowanie zarządzania systemami pojazdu zostanie zaktualizowane.
Nakrętka szyny paliwowej może się poluzować i powodować wyciek paliwa
Niedopasowanie kształtu stożka szyny paliwowej może spowodować poluzowanie się nakrętki i wyciek paliwa. Opary lub płyn paliwowy mogą dotrzeć do gorącego układu wydechowego i wywołać pożar pod maską. Środkiem zaradczym w ramach akcji przywoławczej jest wycofanie produktu od użytkowników końcowych.
Nakrętka szyny paliwowej może się poluzować i spowodować wyciek
Niezgodna ze specyfikacją szyna wspólna wtrysku paliwa może umożliwić poluzowanie się jej nakrętki i wyciek paliwa. Szyna zostanie sprawdzona i w razie potrzeby wymieniona wraz z przewodami paliwowymi wysokiego ciśnienia.
Kontrolka emisji spalin może się nie zaświecić
Diagnostyka pokładowa układu selektywnej redukcji katalitycznej lub filtra cząstek stałych diesla może nie działać poprawnie, w związku z czym lampka sygnalizująca usterkę może się nie zaświecić w przypadku wystąpienia awarii. Oprogramowanie jednostki sterującej silnikiem zostanie zaktualizowane.
Połączenia przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia mogą przeciekać
Luźne połączenia między przewodem paliwowym wysokiego ciśnienia a listwą paliwową silnika mogą spowodować wyciek paliwa i ryzyko pożaru. Dotknięte usterką połączenia zostaną dokręcone.
Kotwiczenia pasów bezpieczeństwa w drugim rzędzie mogą nie spełniać wymagań
Kotwiczenia pasów bezpieczeństwa mogą nie spełniać wymagań regulacyjnych. Mocowanie pasów bezpieczeństwa w drugim rzędzie zostanie wzmocnione.
Łańcuch rozrządu może ulec zużyciu lub pęknięciu
Przedwczesne zużycie łańcucha napędu wałka rozrządu może powodować nietypowy hałas lub, w najgorszym przypadku, zerwanie łańcucha. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane, a silnik sprawdzony; łańcuch zostanie wymieniony w razie potrzeby. Jeśli nie zostanie stwierdzony problem, olej zostanie wymieniony na olej o wyższej lepkości z dodatkami przeciwzużyciowymi.
Temperatura spalin może być zbyt niska
Temperatura spalin może być zbyt niska, co mogłoby wpłynąć na parametry ekologiczne pojazdu. Oprogramowanie silnika zostanie zaktualizowane.
Przewód paliwowy może zostać uszkodzony przez śrubę cewki zapłonowej
Niskociśnieniowy przewód paliwowy może dotykać śruby cewki zapłonowej i ulec uszkodzeniu, co prowadzi do wycieku paliwa i ryzyka pożaru. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.
Przewód paliwowy pod maską może przeciekać
Słabe zaciśnięcie przewodu paliwowego pod maską może spowodować wyciek. Przewód paliwowy zostanie wymieniony.
Oprogramowanie eVCU może powodować nadmierne zużycie energii
Pojazd może nie spełniać wymagań testów emisji spalin, a zużycie energii może być zbyt wysokie. Należy zaktualizować oprogramowanie elektrycznego sterownika pojazdu.
Sterownik drzwi może posiadać przestarzałe oprogramowanie
Sterownik drzwi może nie posiadać najnowszego oprogramowania. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane po stronie kierowcy i pasażera.
System połączeń alarmowych i awarii może nie działać
Nieprawidłowa konfiguracja nadajnika radiowego może uniemożliwić nawiązanie połączenia alarmowego lub wezwanie pomocy drogowej. Skrzynka łączności radiowej zostanie sprawdzona i w razie potrzeby wymieniona.
Masa tylnej osi na tabliczce znamionowej pojazdu może być błędna
Tabliczka znamionowa producenta pojazdu może wskazywać nieprawidłową masę tylnej osi. Tabliczka zostanie sprawdzona i w razie potrzeby wymieniona.
Elektryczny hamulec postojowy może nie zadziałać na wzniesieniu
Elektryczny hamulec postojowy może nie zadziałać podczas ruszania pod górę, przez co pojazd może poruszać się w przeciwnym kierunku, dopóki kierowca nie zahamuje. Oprogramowanie jednostki sterującej silnikiem zostanie zaktualizowane.
Elementy złączne pojazdu mogą być nieprawidłowo dokręcone
Kilka elementów złącznych może mieć nieprawidłowy moment dokręcania, co mogłoby zmniejszyć kontrolę nad pojazdem i przegrzać połączenia elektryczne. Elementy złączne zostaną sprawdzone i dokręcone odpowiednim momentem obrotowym.
Materiał paska rozrządu może wpłynąć na pompę próżniową hamulców
Starzejący się olej silnikowy może powodować odrywanie się materiału od paska rozrządu i wpływać na pompę próżniową hamulców, co niesie ze sobą ryzyko zmniejszenia lub utraty wspomagania hamowania. Oprogramowanie poprawi wczesne ostrzeganie; pasek, elementy wspomagania hamowania i pompa zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.
Pozostałości paska rozrządu mogą wpłynąć na pompę próżniową hamulców
Materiał ze starzejącego się paska rozrządu może wpłynąć na pompę próżniową hamulców, zmniejszając lub usuwając wspomaganie hamowania. Aktualizacja oprogramowania usprawni diagnostykę podciśnienia w celu wcześniejszego ostrzegania.
Suwak klamki drzwi może być niezgodny ze specyfikacją
Suwak klamki drzwi może nie spełniać specyfikacji. Data produkcji wyryta na suwaku zostanie sprawdzona, a w razie potrzeby suwak zostanie wymieniony.
Materiał paska rozrządu może wpłynąć na działanie pompy próżniowej układu hamulcowego
Odrywający się materiał z paska rozrządu może wpłynąć na pompę próżniową układu hamulcowego. Oprogramowanie wykkrywające zostanie zaktualizowane, a pompa i pasek rozrządu zostaną skontrolowane i w razie potrzeby wymienione.
Filtr cząstek stałych silnika Diesla może nie filtrować zgodnie ze specyfikacją
Filtr cząstek stałych silnika Diesla może nie spełniać wymaganej specyfikacji filtrowania. Filtr zostanie wymieniony.
Zabezpieczenie antykorozyjne przedniej ramy pomocniczej może nie być trwałe
Wewnętrzna ochrona przed korozją przedniej ramy pomocniczej może nie być wystarczająco trwała. Zespół przedniej ramy pomocniczej zostanie wymieniony.
Wzmacniacz siły hamowania może obniżyć skuteczność hamowania
Niedostateczna wytrzymałość mechaniczna wzmacniacza siły hamowania może osłabić wspomaganie hamowania i zmniejszyć skuteczność hamowania, zwiększając ryzyko wypadku. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.
Oprogramowanie silnika może uszkodzić filtr cząstek stałych
Kalibracja oprogramowania sterującego pracą silnika może uszkodzić filtr cząstek stałych. Filtr zostanie wymieniony, a oprogramowanie zaktualizowane.
Oprogramowanie silnika może powodować nadmierną emisję NOx
Kalibracja oprogramowania sterującego pracą silnika może powodować emisję NOx przekraczającą dopuszczalne normy. Zostanie wgrane nowe oprogramowanie sterujące pracą silnika.
Element układu wydechowego może uszkodzić filtr cząstek stałych
Plastikowy element w układzie wydechowym może w określonych warunkach uszkodzić filtr cząstek stałych. Filtr zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.
Korek kanału olejowego w silniku może przeciekać
Korek uszczelniający kanał olejowy w silniku może nie być dokręcony zgodnie ze specyfikacją, co potencjalnie powoduje wyciek oleju, a w rzadkich przypadkach wyciek oleju na jezdnię. Korek zostanie dokręcony odpowiednim momentem obrotowym.
Silnik może się przegrzać i ulec awarii
Silnik może się przegrzać i w skrajnych przypadkach ulec awarii. Oprogramowanie sterujące silnikiem zostanie zaktualizowane.
Korek kanału olejowego może przeciekać
Nieprawidłowo dokręcony korek kanału olejowego w kadłubie silnika może przeciekać, stwarzając zagrożenie poślizgiem dla jadących z tyłu pojazdów. Środkiem zaradczym jest wycofanie produktu od użytkowników końcowych.
Poduszki powietrzne mogą nie napełnić się w razie kolizji
Uszkodzony element wewnętrzny sterownika poduszek powietrznych może uniemożliwić ich napełnienie, bez żadnych sygnałów ostrzegawczych. Zapobiegawczo wymień wszystkie sterowniki objęte usterką.
Silnik może się przegrzać
Strategia chłodzenia silnika oraz próg ostrzegania o temperaturze mogą doprowadzić do przegrzania jednostki napędowej, wyzwalając lampkę ostrzegawczą i komunikat. Oprogramowanie sterujące silnikiem zostanie zaktualizowane w celu poprawy kontroli temperatury.
Element silnika może powodować utratę osiągów
Element silnika może odbiegać od specyfikacji, powodując utratę osiągów, gaśnięcie lub awarię silnika. W bardzo mało prawdopodobnych okolicznościach prędkość pojazdu może bez ostrzeżenia wzrosnąć na kilka sekund przed samoczynnym zatrzymaniem. Silnik zostanie zdiagnozowany i w razie potrzeby wymieniony.
Przewód zasilający silnik rozrusznika może ulec zwarciu
Zacisk zasilający silnik rozrusznika może znajdować się w niewłaściwej pozycji i stykać się z sąsiednim elementem, powodując zwarcie. Zacisk zostanie sprawdzony i przestawiony w razie potrzeby; uszkodzone części zostaną wymienione w razie potrzeby.
Śruby przednich wahaczy mogą pęknąć
Śruby mocujące przednie wahacze zawieszenia mogą być wadliwe i pęknąć, zmieniając kierunek jazdy pojazdu. Rozwiązaniem jest wymiana śrub.
Przekaźnik rozrusznika może powodować przegrzewanie
Wadliwy wewnętrzny element przekaźnika może wpłynąć na rozruch i spowodować przegrzanie silnika rozrusznika, stwarzając w skrajnych przypadkach ryzyko pożaru. Serwisy sprawdzą przekaźnik i w razie potrzeby wymienią go.
Zawory opon mogą ulec awarii i spowodować gwałtowny spadek ciśnienia
Nieprawidłowo zamontowane zawory opon lub niewłaściwie dokręcona nakrętka mocująca mogą spowodować awarię zaworu i gwałtowny spadek ciśnienia w oponach. Lampka ostrzegawcza ciśnienia w oponach może się zaświecić. Zawory zostaną wymienione przy użyciu przyrządu montażowego.
Wklejane elementy klapy bagażnika mogą się odrywać
Połączenie klejowe elementów klapy bagażnika może z czasem ulec awarii, co umożliwi poluzowanie się lub oderwanie części takich jak wsporniki czy panele wykończeniowe. Akcja przywoławcza obejmuje wymianę całego zespołu klapy bagażnika.
Tylny spojler może się poluzować
Słaba przyczepność może spowodować odpadnięcie spojlera na klapie bagażnika. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.
Szyna zasilająca wtryskiwacze paliwa może przeciekać
Zasilająca szyna wtryskiwaczy paliwa mogłaby przeciekać, obniżając ciśnienie paliwa i wpływając na system start-stop. W skrajnych przypadkach silnik może nie dać się ponownie uruchomić, a benzyna mogłaby rozpryskiwać się pod maską, stwarzając zagrożenie pożarowe. Szyna zostanie sprawdzona i w razie potrzeby wymieniona.
Zamek drzwi może się zacinać i doprowadzić do otwarcia drzwi
Element zamka drzwi może się zaciąć i uniemożliwić zamknięcie drzwi; w rzadkich przypadkach drzwi mogą się odryglować i nieoczekiwanie otworzyć. Zamki zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.
Zamek drzwi może się zacinać i nieoczekiwanie otworzyć
Usterka zamka drzwi może zablokować mechanizm i uniemożliwić zamknięcie drzwi. W rzadkich przypadkach drzwi mogłyby się odryglować i nieoczekiwanie otworzyć. Zamki drzwi zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.
Zamek drzwi może się zacinać, umożliwiając nieoczekiwane otwarcie drzwi
Wada zamka drzwi może zablokować mechanizm i uniemożliwić zamknięcie drzwi; w rzadkich przypadkach drzwi mogłyby się odryglować i nieoczekiwanie otworzyć. Zamki drzwi zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.
Śruba mocująca przewód olejowy turbosprężarki może przeciekać
Niezgodna ze specyfikacją śruba mocująca może powodować wyciek oleju na złączu smarowania turbosprężarki, co mogłoby uszkodzić silnik. Śruba i jej uszczelnienia zostaną wymienione.
Usterka zamka drzwi może spowodować nieoczekiwane otwarcie drzwi
Wadliwy element zamka drzwi może zablokować mechanizm, uniemożliwiając zamknięcie drzwi, lub spowodować ich odryglowanie i nieoczekiwane otwarcie. Zamki w objętych problemem pojazdach zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.
Podgrzewacz paliwa może powodować wyciek
Uszkodzony podgrzewacz paliwa może przegrzać złącze elektryczne, odkształcić osłonę i umożliwić przedostanie się powietrza do układu paliwowego, utrudniając lub uniemożliwiając rozruch silnika. Może również dojść do wycieku oleju napędowego. Osłona zostanie wymieniona, a złącze sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.
Wspomaganie układu kierowniczego może być ograniczone
Usterka sterownika elektrycznego wspomagania kierownicy może zmniejszyć wspomaganie podczas jazdy lub manewrowania. Środkiem zaradczym jest wycofanie produktu od użytkowników końcowych.
Śruby wahacza przedniego zawieszenia mogą ulec awarii
Śruby mocujące wahacz mogą ulec awarii i zagrozić stabilności przedniego zawieszenia, potencjalnie wpływając na kontrolę kierunku jazdy. Wszystkie śruby mocujące wahacze przedniego zawieszenia zostaną wymienione.
Kołnierz blokujący dźwignię zmiany biegów może utrudniać wybór biegu
Nieprawidłowo dobrany pierścień blokady biegu wstecznego może utrudniać wrzucenie pierwszego biegu lub wstecznego albo powodować błąd podczas przełączania między nimi. Kołnierz blokady wstecznego biegu dźwigni zmiany biegów zostanie wymieniony.
Przewody listwy paliwowej mogą przeciekać na silnik
Nieprawidłowo dokręcone wysokociśnieniowe przewody listwy paliwowej mogą powodować wyciek paliwa na silnik. Jeśli opary paliwa zetkną się z gorącym elementem, może dojść do pożaru w komorze silnika. Przewody zostaną ponownie dokręcone momentem obrotowym.
Tylna szyba może się odłączyć
Uszczelka tylnej szyby niespełniająca wymagań może przepuszczać wodę do bagażnika i szybko się starzeć; w bardzo rzadkich przypadkach szyba może się odłączyć. Tylna szyba zostanie wymontowana i ponownie zamontowana.
Przedni amortyzator może się poluzować
Górna część przedniego prawego amortyzatora może być niedostatecznie dokręcona, co powoduje hałas i potencjalnie obniża jego skuteczność. Zostanie ona wymieniona.
Mocowania układu kierowniczego mogą się poluzować, a kierownica odłączyć
Mocowania mechanizmu kierowniczego mogą nie być dokręcone zgodnie ze specyfikacją. Może pojawić się hałas lub luz w układzie kierowniczym, a układ kierowniczy mógłby się odłączyć, powodując utratę kontroli. Moment dokręcenia mocowań zostanie sprawdzony, a mechanizm kierowniczy wymieniony w razie potrzeby.
Przewód powrotny paliwa może się przetrzeć
Przewód powrotny paliwa może ocierać się o wspornik filtra paliwa do silnika Diesla i przetrzeć, potencjalnie powodując wyciek paliwa. Przewód zostanie zabezpieczony przed przetarciem.
Zawór pompy podciśnienia hamulców może osłabić wspomaganie
W rzadkich przypadkach zawór zwrotny pompy podciśnienia hamulców może działać nieprawidłowo, ograniczając wspomaganie hamowania. Zawór zostanie wymieniony.
Pasażer może nieumyślnie nacisnąć hamulec
Pasażer może przypadkowo dosięgnąć cięgna hamulca nad przestrzenią na nogi i uruchomić hamulec zasadniczy. Nad przestrzenią na nogi pasażera zostanie zamontowana osłona blokująca dostęp do cięgna.
Oświetlenie zewnętrzne może wyłączyć się bez ostrzeżenia
Układ oświetlenia może nie wykrywać położenia pierścienia sterującego, przez co światła zewnętrzne mogą zgasnąć bez ostrzeżenia. Oprogramowanie układu zarządzania oświetleniem zostanie zaktualizowane.
Oprogramowanie układu kierowniczego może powodować sztywność
Nieprawidłowa wersja oprogramowania wspomagania kierownicy może powodować sztywność w układzie kierowniczym. Komputer ECU wspomagania kierownicy zostanie zaktualizowany.
Przedni fotel może się niespodziewanie złożyć
Problem z oprogramowaniem w elektrycznej skrzynce sterowniczej może spowodować złożenie przedniego fotela bez ostrzeżenia. Elektryczna skrzynka sterownicza fotela zostanie wymieniona.
Spawy zamka maski mogą puścić
Niewystarczające spawy zespołu zamka maski mogą utrudniać jej zamknięcie lub uniemożliwić prawidłowe zazębienie zamka. Zostanie zamontowany element wzmacniający mocowanie linki zwalniającej; w razie potrzeby maska zostanie wymieniona.
Pompa hamulcowa może obniżyć skuteczność hamowania
Niezgodny ze specyfikacją element wewnętrzny pompy hamulcowej może pogorszyć skuteczność hamowania. Pompa hamulcowa zostanie wymieniona.
Światła mogą niespodziewanie zgasnąć
Układ sterowania oświetleniem może błędnie odczytać położenie przełącznika świateł, przez co światła mogą zgasnąć. Oprogramowanie oświetlenia zewnętrznego pojazdu zostanie zaktualizowane.
Osłona uderzeniowa filtra paliwa może wywołać zwarcie
Osłona uderzeniowa filtra paliwa może znajdować się zbyt blisko bieguna dodatniego alternatora, stwarzając ryzyko zwarcia. ASO sprawdzą położenie osłony i zamontują izolator.
Wiązka oświetlenia wnętrza może się przegrzewać
Niestandardowa wiązka oświetlenia wnętrza może pobierać nadmierny prąd, powodując przegrzanie i uszkodzenie sterownika. Może to spowodować awarię kilku funkcji pojazdu. Wiązka przewodów zostanie zmodyfikowana.
Skrzynka bezpieczników silnika może powodować usterki wyposażenia
Główna skrzynka bezpieczników silnika może nie spełniać specyfikacji, co może powodować nieprawidłowe działanie lub awarię niektórych elementów wyposażenia. Skrzynka bezpieczników zostanie wymieniona.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.