Hyundai IONIQ 5

Hyundai IONIQ 5
Zdjęcie: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Oficjalne dane wymieniają 65 wersji modelu Hyundai IONIQ 5 (2021–2027) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2021–2027
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Stany Zjednoczone i Kanada
Moc
od 53 kW (72 KM) do 478 kW (650 KM)
Paliwa
Napęd elektryczny
Nowe rejestracje w UE
125 897

Czym jest Hyundai IONIQ 5?

Hyundai IONIQ 5 to w pełni elektryczny crossover o podwyższonej sylwetce i kanciastym designie. Wprowadzony na rynek w 2021 roku, był pierwszym modelem z elektrycznej submarki IONIQ należącej do Hyundaia. Oświetlenie inspirowane pikselami nadaje mu charakterystyczny wygląd, a dedykowana platforma elektryczna pozwala na uzyskanie płaskiej podłogi w kabinie i elastycznego układu wnętrza.

Pierwsza generacja rozpoczęła się w 2021 roku i trwa do dziś. IONIQ 5 wprowadził elektryczną platformę E-GMP Hyundaia do rodziny IONIQ. Jego funkcja vehicle-to-load pozwala na zasilanie prądem kompatybilnych urządzeń zewnętrznych.

Silniki i moc

Każdy IONIQ 5 jest napędzany elektrycznie i nie posiada silnika benzynowego ani wysokoprężnego. Odnotowane przedziały mocy różnią się w zależności od rynku: od 42 kW (57 KM) do 478 kW (650 KM) w zestawieniach unijnych, od 125 kW (170 KM) do 650 kW (884 KM) w Wielkiej Brytanii oraz od 125 kW (170 KM) do 478 kW (650 KM) w Kanadzie.

Gdzie sprzedawany jest IONIQ 5?

Dane dotyczące rejestracji w UE obejmują lata 2021–2025, podczas których zarejestrowano 125 897 samochodów. Zestawienia brytyjskie obejmują lata 2021–2026, amerykańskie obejmują lata 2022–2027, a kanadyjskie obejmują lata 2022–2026. Wymienione wersje i poziomy mocy różnią się w zależności od rynku.

Jak mierzona jest wydajność modelu IONIQ 5?

Jako samochód elektryczny akumulatorowy, IONIQ 5 zużywa energię elektryczną zamiast benzyny czy oleju napędowego, więc zużycie paliwa w litrach na 100 km nie opisuje jego zużycia energii. Procedury testowe różnią się w zależności od rynku: Europa stosuje normę WLTP, USA metody EPA, a Kanada procedurę 5-cycle. Wyniki tych testów nie są bezpośrednio równoważne.

Pytania i odpowiedzi

Czy Hyundai IONIQ 5 to hybryda?

Nie. Zestawienia modelu IONIQ 5 dla UE, Wielkiej Brytanii, USA i Kanady dotyczą wersji w pełni elektrycznych.

Kiedy rozpoczęła się generacja modelu IONIQ 5?

Jego pierwsza generacja rozpoczęła się w 2021 roku i trwa do dziś.

Jaki jest przedział mocy modelu IONIQ 5?

Zestawienia unijne obejmują od 42 kW (57 KM) do 478 kW (650 KM); przedział dla Wielkiej Brytanii wynosi od 125 kW (170 KM) do 650 kW (884 KM).

IONIQ 5 first generation (od 2021)

Hyundai IONIQ 5 first generation
Zdjęcie: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Kody modeli: NE · Źródła: en.wikipedia.org, hyundai.com

W skrócie: Długość 4640–4660 mm · Masa własna 1805–2020 kg · Prędkość maksymalna 185–260 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 3 lata: 96,5% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 92,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (65)

Unia Europejska 27 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2022–2025Silnik elektryczny168 kW (228 KM)Napęd elektryczny16,6–17,2 kWh/100 km WLTP0 g/km501–548 km33 649
2022–2025Silnik elektryczny239 kW (325 KM)Napęd elektryczny18,1–18,3 kWh/100 km WLTP0 g/km471–516 km15 501
2021–2025Silnik elektryczny125 kW (170 KM)Napęd elektryczny16,4–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km384–426 km7837
2024–2025Silnik elektryczny478 kW (650 KM)Napęd elektryczny21,2–21,8 kWh/100 km WLTP0 g/km442–448 km3241
2022–2025Silnik elektryczny56 kW (76 KM)Napęd elektryczny16,1–17,2 kWh/100 km WLTP0 g/km501–562 km2342
2022–2025Silnik elektryczny81 kW (110 KM)Napęd elektryczny17,4–18,4 kWh/100 km WLTP0 g/km470–523 km1527
2021–2025Silnik elektryczny124 kW (169 KM)Napęd elektryczny16,1–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km384–432 km3204
2025Silnik elektryczny74 kW (101 KM)Napęd elektryczny17,3 kWh/100 km WLTP0 g/km526 km94
2025Silnik elektryczny159 kW (216 KM)Napęd elektryczny21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km448 km57
2021–2025Silnik elektryczny42 kW (57 KM)Napęd elektryczny16,1–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km384–416 km3782
2021–2025Silnik elektryczny160 kW (218 KM)Napęd elektryczny16,8–17,3 kWh/100 km WLTP0 g/km468–478 km17 604
2024Silnik elektryczny172 kW (234 KM)Napęd elektryczny18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km360 km30
2022–2023Silnik elektryczny73 kW (99 KM)Napęd elektryczny18,3 kWh/100 km WLTP0 g/km471–472 km2277
2022–2023Silnik elektryczny173 kW (235 KM)Napęd elektryczny18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km360–362 km511
2021–2023Silnik elektryczny225 kW (306 KM)Napęd elektryczny18,1–18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km437–450 km5033
2023Silnik elektryczny135 kW (184 KM)Napęd elektryczny19,1 kWh/100 km WLTP0 g/km454 km28
2023Silnik elektryczny140 kW (190 KM)Napęd elektryczny19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km457 km26
2023Silnik elektryczny67 kW (91 KM)Napęd elektryczny17,2 kWh/100 km WLTP0 g/km500 km16
2023Silnik elektryczny240 kW (326 KM)Napęd elektryczny19,1 kWh/100 km WLTP0 g/km454 km15
2023Silnik elektryczny150 kW (204 KM)Napęd elektryczny17,6 kWh/100 km WLTP0 g/km480 km14
2022Silnik elektryczny70 kW (95 KM)Napęd elektryczny18,2 kWh/100 km WLTP0 g/km449 km3093
2021–2022Silnik elektryczny53 kW (72 KM)Napęd elektryczny17,0–17,2 kWh/100 km WLTP0 g/km471–477 km13 429
2021–2022Silnik elektryczny76 kW (103 KM)Napęd elektryczny18,5 kWh/100 km WLTP0 g/km441–442 km6946
2021–2022Silnik elektryczny224 kW (305 KM)Napęd elektryczny17,9–18,2 kWh/100 km WLTP0 g/km450–457 km527
2022Silnik elektryczny110 kW (150 KM)Napęd elektryczny17,9 kWh/100 km WLTP0 g/km447 km120
2021Silnik elektryczny154 kW (209 KM)Napęd elektryczny18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km436 km4846
2021Silnik elektryczny60 kW (82 KM)Napęd elektryczny18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km360 km148

Wielka Brytania 29 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2025–2026IONIQ 5 PRM 58 KWH RWD MY22.5 · IONIQ 5 PRM 58 KWH RWD MY22.75 · IONIQ 5 PRM 58 KWH RWD MY23 i 2 kolejne wersje wyposażeniaSilnik elektryczny125 kW (170 KM)Napęd elektryczny16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km384 km
2025–2026IONIQ 5 ADV 63KWH RWD MY25 · IONIQ 5 PRM 63KWH RWD MY25 · IONIQ 5 ADV 63KWH RWD MY26 i 1 kolejna wersja wyposażeniaSilnik elektryczny125 kW (170 KM)Napęd elektryczny15,6 kWh/100 km WLTP0 g/km440 km
2025–2026IONIQ 5 PRM 77 KWH RWD MY22.75 · IONIQ 5 PRM 77 KWH RWD MY23Silnik elektryczny168 kW (228 KM)Napęd elektryczny17,0 kWh/100 km WLTP0 g/km507 km
2025–2026IONIQ 5 NAMSAN 77 KWH RWD MY24 · IONIQ 5 NAMSAN 77 KWH RWD MY23 · IONIQ 5 ULT 77 KWH RWD MY22.75 i 2 kolejne wersje wyposażeniaSilnik elektryczny168 kW (228 KM)Napęd elektryczny18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km476 km
2025–2026IONIQ 5 NLINE 84KWH RWD MY25 · IONIQ 5 NLINE S 84KWH RWD MY25 · IONIQ 5 NLINE 84KWH RWD MY26 i 1 kolejna wersja wyposażeniaSilnik elektryczny168 kW (228 KM)Napęd elektryczny17,2 kWh/100 km WLTP0 g/km515 km
2025–2026IONIQ 5 PRM 84KWH RWD MY25 · IONIQ 5 ADV 84KWH RWD MY25 · IONIQ 5 ADV 84KWH RWD MY26 i 1 kolejna wersja wyposażeniaSilnik elektryczny168 kW (228 KM)Napęd elektryczny16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km570 km
2025–2026IONIQ 5 ULT 84KWH RWD MY25 · IONIQ 5 ULT 84KWH RWD MY26Silnik elektryczny168 kW (228 KM)Napęd elektryczny17,0 kWh/100 km WLTP0 g/km530 km
2025–2026IONIQ 5 PREMIUM 73 KWH AWD MY22Silnik elektryczny225 kW (306 KM)Napęd elektryczny17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km460 km
2026IONIQ 5 NLINE 84KWH AWD MY26 · IONIQ 5 NLINE S 84KWH AWD MY26Silnik elektryczny239 kW (325 KM)Napęd elektryczny18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km495 km
2026IONIQ 5 ULT 84KWH AWD MY26Silnik elektryczny239 kW (325 KM)Napęd elektryczny18,2 kWh/100 km WLTP0 g/km500 km
2025–2026IONIQ 5 NLINE 84KWH AWD MY25 · IONIQ 5 NLINE S 84KWH AWD MY25Silnik elektryczny240 kW (326 KM)Napęd elektryczny18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km495 km
2025–2026IONIQ 5 PRM 77 KWH AWD MY23 · IONIQ 5 PRM 77 KWH AWD MY24Silnik elektryczny240 kW (326 KM)Napęd elektryczny17,9 kWh/100 km WLTP0 g/km481 km
2025–2026IONIQ 5 ULT 77 KWH AWD MY23 · IONIQ 5 NAMSAN 77 KWH AWD MY23 · IONIQ 5 NAMSAN 77 KWH AWD MY24 i 1 kolejna wersja wyposażeniaSilnik elektryczny240 kW (326 KM)Napęd elektryczny19,1 kWh/100 km WLTP0 g/km454 km
2025–2026IONIQ 5 ULT 84KWH AWD MY25Silnik elektryczny240 kW (326 KM)Napęd elektryczny18,2 kWh/100 km WLTP0 g/km500 km
2025–2026IONIQ 5 N 84 KWH AWD MY24 · IONIQ 5 N 84 KWH AWD MY25 · IONIQ 5 N 84 KWH AWD MY26Silnik elektryczny478 kW (650 KM)Napęd elektryczny21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km448 km
2024Ultimate · Namsan 2WDSilnik elektryczny228 kW (310 KM)Napęd elektryczny18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km476 km
2024PremiumSilnik elektryczny228 kW (310 KM)Napęd elektryczny17,0 kWh/100 km WLTP0 g/km507 km
2024Ultimate AWD · Namsan AWDSilnik elektryczny325 kW (442 KM)Napęd elektryczny19,1 kWh/100 km WLTP0 g/km454 km
2024Premium AWDSilnik elektryczny325 kW (442 KM)Napęd elektryczny17,9 kWh/100 km WLTP0 g/km481 km
2024IONIQ 5 NSilnik elektryczny650 kW (884 KM)Napęd elektryczny21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km448 km
2023PremiumSilnik elektryczny168 kW (228 KM)Napęd elektryczny17,0 kWh/100 km WLTP0 g/km507 km
2023Ultimate · Namsan 2WDSilnik elektryczny168 kW (228 KM)Napęd elektryczny18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km476 km
2023Premium AWDSilnik elektryczny239 kW (325 KM)Napęd elektryczny17,9 kWh/100 km WLTP0 g/km481 km
2023Ultimate AWDSilnik elektryczny239 kW (325 KM)Napęd elektryczny19,1 kWh/100 km WLTP0 g/km454 km
2021–2022Premium · SE Connect · UltimateSilnik elektryczny125 kW (170 KM)Napęd elektryczny16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km384 km
2021–2022Premium AWDSilnik elektryczny155 kW (211 KM)Napęd elektryczny17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km460 km
2021–2022Ultimate AWDSilnik elektryczny155 kW (211 KM)Napęd elektryczny19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km430 km
2021–2022PremiumSilnik elektryczny160 kW (218 KM)Napęd elektryczny16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km481 km
2021–2022UltimateSilnik elektryczny160 kW (218 KM)Napęd elektryczny17,9 kWh/100 km WLTP0 g/km451 km

Stany Zjednoczone 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2022–2027Silnik elektrycznyNapęd elektrycznyAutomatycznaNapęd na wszystkie koła78–106 MPGe EPA0 g/km356–467 km
2022–2027Silnik elektrycznyNapęd elektrycznyAutomatycznaNapęd na tył71–115 MPGe EPA0 g/km270–512 km

Kanada 7 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2025–2026Sport utility vehicle: SmallSilnik elektryczny168 kW (228 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna16,9 kWh/100 km 5-cycle0 g/km504 km
2024–2026Sport utility vehicle: SmallSilnik elektryczny239 kW (325 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna20,1–22,2 kWh/100 km 5-cycle0 g/km410–463 km
2025–2026Sport utility vehicle: SmallSilnik elektryczny478 kW (650 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna26,7 kWh/100 km 5-cycle0 g/km356 km
2025Sport utility vehicle: SmallSilnik elektryczny125 kW (170 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna18,5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km373 km
2022–2024Full-size · Sport utility vehicle: SmallSilnik elektryczny168 kW (228 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna18,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km488 km
2022–2023Full-sizeSilnik elektryczny125 kW (170 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna19,3 kWh/100 km 5-cycle0 g/km354 km
2022–2023Full-sizeSilnik elektryczny239 kW (325 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna21,0–21,3 kWh/100 km 5-cycle0 g/km414–422 km

Akcje przywoławcze Hyundai IONIQ 5

21 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Hyundai IONIQ 5 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Moduł akumulatora wysokonapięciowego może mieć niewspółosiowe elektrody2021–2023
  • Ogniwa akumulatora wysokonapięciowego mogą wywołać pożar2023–2024
  • Elementy złączne tylnego zawieszenia mogą się poluzować i odłączyć2025
  • Zestaw wskaźników może resetować się podczas jazdy2025
  • Szyna zbiorcza akumulatora wysokonapięciowego może spowodować zwarcie2025–2026

Zobacz wszystkie 21 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.