Czym jest Hyundai Nexo?
Nexo to elektryczny SUV z wodorowymi ogniwami paliwowymi, stworzony z myślą o kierowcach poszukujących napędu elektrycznego bez konieczności podłączania auta do ładowania. Ogniwo paliwowe wykorzystuje wodór do wytwarzania prądu dla silnika, a jedynym produktem ubocznym z rury wydechowej jest woda. Hyundai wprowadził go na rynek w 2018 roku jako dedykowany model z ogniwami paliwowymi oraz zaawansowany technologicznie przedstawiciel swojej gamy SUV-ów. Wysokie nadwozie i format SUV-a nadają mu codzienny charakter auta rodzinnego, podczas gdy układ napędowy odzwierciedla wieloletnie prace Hyundaia nad mobilnością wodorową.
Generacje modelu Nexo
Pierwsza generacja Nexo zadebiutowała w 2018 roku i jest nadal produkowana. Był to kolejny etap rozwoju osobowych samochodów wodorowych Hyundaia, po wcześniejszych pracach firmy nad pojazdami z ogniwami paliwowymi. W Unii Europejskiej model ten pojawia się w statystykach rejestracyjnych do 2024 roku; w Stanach Zjednoczonych lata modelowe tego modelu obejmują okres od 2019 do 2026 roku.
Moc i oficjalne zużycie energii
Wersje uwzględnione w danych rejestracyjnych UE mają moc od 32 kW (44 PS) do 120 kW (163 PS). Najczęściej rejestrowaną konfiguracją w podanych latach jest wersja wodorowa o mocy 120 kW (163 PS). Wersje w USA są zasilane wodorem, a EPA podaje najlepszy łączny wynik 68 MPG, co odpowiada najniższemu wymienionemu zużyciu 3,5 L/100 km.
Najniższa podana wartość w UE wynosi 1 L/100 km w teście WLTP. Odzwierciedla ona oficjalne zasady pomiaru dla samochodu z wodorowym ogniwem paliwowym; nie należy jej odczytywać jak zużycia paliwa przez samochód benzynowy. Europejskie procedury WLTP i amerykańskie EPA różnią się, dlatego ich wyników nie można bezpośrednio porównywać.
Gdzie sprzedawano model Nexo?
Nexo pojawia się w statystykach rejestracyjnych Unii Europejskiej od 2018 do 2024 roku oraz w rocznikach modelowych amerykańskiej EPA od 2019 do 2026 roku. Wodorowy układ napędowy oznacza, że komfort użytkowania w praktyce zależy od dostępu do stacji tankowania wodoru, obok standardowych kwestii związanych z gabarytami SUV-a i przeznaczeniem auta osobowego.
Pytania i odpowiedzi
Czy Hyundai Nexo to samochód bateryjno-elektryczny?
To pojazd elektryczny napędzany wodorowymi ogniwami paliwowymi, a nie auto opierające się wyłącznie na akumulatorze ładowanym z gniazdka.
Jak dużą moc ma Nexo?
Wersje w UE mają moc od 32 kW (44 PS) do 120 kW (163 PS); wersje w USA są zasilane wodorem.
Jakie jest zużycie paliwa Nexo według EPA?
Najlepszy średni wynik w testach EPA wynosi 68 MPG, czyli 3,5 L/100 km. Procedury EPA i WLTP różnią się od siebie.
