Kia EV6

Kia EV6
Zdjęcie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 63 wersji modelu Kia EV6 (2021–2026) dostępnych na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2021–2026
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Francja, Stany Zjednoczone i Kanada
Moc
od 42 kW (57 KM) do 585 kW (795 KM)
Paliwa
Napęd elektryczny
Nowe rejestracje w UE
97 486

Czym jest Kia EV6?

EV6 to w pełni elektryczny crossover o podwyższonym nadwoziu i praktyczności hatchbacka. Był pierwszym modelem Kii zaprojektowanym od podstaw jako samochód elektryczny, a nie zaadaptowanym z wersji benzynowej lub wysokoprężnej. Długi rozstaw osi i płaska podłoga zapewniają przestronne wnętrze, a stylistyka nadwozia zapoczątkowała kierunek „Opposites United” Kii, łączący ostre detale z płynnymi formami.

EV6 zajmuje miejsce wśród większych samochodów elektrycznych Kii. Jest dostępny z różnymi wariantami mocy, a wszystkie wersje na wymienionych rynkach są elektryczne. Platforma E-GMP zapewniła temu modelowi możliwość ładowania napięciem 800 V.

Generacje EV6

EV6 ma 1 generację: pierwszą, oznaczoną kodem CV, wprowadzoną na rynek w 2022 r. i nadal produkowaną. Kia zaprezentowała model w 2021 r. Był to pierwszy dedykowany samochód elektryczny Kii zbudowany na platformie Electric-Global Modular Platform, co zapoczątkowało zwrot firmy ku modelom projektowanym od podstaw jako elektryczne.

Moc i oficjalne dane

Wszystkie wersje EV6 są elektryczne, dlatego nie mają pojemności silnika ani zużycia paliwa wyrażonego w litrach na 100 km. Podawany zakres mocy zależy od rynku: wersje UE osiągają od 42 kW (57 PS) do 478 kW (650 PS), brytyjskie 168–585 kW (228–795 PS), francuskie 42–143 kW (57–194 PS), a kanadyjskie 125–430 kW (170–585 PS). Zakresy odzwierciedlają wersje wymienione dla poszczególnych krajów i nie muszą być bezpośrednio porównywalne.

Oficjalne dane o efektywności i zasięgu samochodów elektrycznych zależą od procedury testowej stosowanej na danym rynku. W Europie jest to WLTP, a w przypadku starszych danych NEDC; w USA stosuje się test EPA, a w Kanadzie procedurę 5-cyklową.

Gdzie sprzedawano EV6?

EV6 pojawia się w danych dla UE, Wielkiej Brytanii, Francji, USA i Kanady. Rejestracje w UE obejmują lata 2021–2025, dane brytyjskie lata 2021–2026, dane francuskie obejmują 2026 r., dane z USA lata 2022–2026, a kanadyjskie lata 2022–2025. W rejestracjach UE elektryczna wersja o mocy 168 kW (228 PS) należała do najpopularniejszych konfiguracji w latach 2022–2023, a także w 2024 r.

Pytania i odpowiedzi

Czy Kia EV6 jest w pełni elektryczna?

Tak. Wszystkie wersje wymienione dla UE, Wielkiej Brytanii, Francji, USA i Kanady są elektryczne.

Ile generacji ma EV6?

1: pierwsza generacja, oznaczona kodem CV, wprowadzona na rynek w 2022 r. i nadal produkowana.

Jaką moc ma EV6?

Zależy od rynku: podawany zakres wynosi 42–478 kW w UE, 168–585 kW w Wielkiej Brytanii, 42–143 kW we Francji i 125–430 kW w Kanadzie.

Czy dla EV6 podaje się zużycie paliwa w L/100 km?

Nie. To samochód elektryczny. Oficjalną efektywność i zasięg ocenia się według procedur właściwych dla danego rynku, takich jak WLTP, EPA i kanadyjski test 5-cyklowy.

EV6 first generation (od 2021)

Kia EV6 first generation
Zdjęcie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: CV · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4680–4700 mm · Masa własna 1775–1990 kg · Prędkość maksymalna 185–260 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 3 lata: 95,2% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 92,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (63)

Unia Europejska 17 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2021–2025Silnik elektryczny168 kW (228 KM)Napęd elektryczny16,6–17,6 kWh/100 km WLTP0 g/km523–547 km44 987
2021–2025Silnik elektryczny239 kW (325 KM)Napęd elektryczny17,4–17,6 kWh/100 km WLTP0 g/km494–531 km27 306
2025Silnik elektryczny478 kW (650 KM)Napęd elektryczny21,8 kWh/100 km WLTP0 g/km442 km594
2022–2025Silnik elektryczny430 kW (585 KM)Napęd elektryczny20,6–22,7 kWh/100 km WLTP0 g/km403–424 km5144
2021–2025Silnik elektryczny125 kW (170 KM)Napęd elektryczny16,6–17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km394–413 km4877
2021–2025Silnik elektryczny56 kW (76 KM)Napęd elektryczny16,5–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km522–553 km8828
2025Silnik elektryczny74 kW (101 KM)Napęd elektryczny17,3 kWh/100 km WLTP0 g/km536 km183
2021–2025Silnik elektryczny81 kW (110 KM)Napęd elektryczny17,6–17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km491–516 km2666
2021–2025Silnik elektryczny124 kW (169 KM)Napęd elektryczny16,5–16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km394–417 km110
2025Silnik elektryczny159 kW (216 KM)Napęd elektryczny20,9 kWh/100 km WLTP0 g/km450 km17
2023Silnik elektryczny173 kW (235 KM)Napęd elektryczny17,6 kWh/100 km WLTP0 g/km371 km23
2022Silnik elektryczny73 kW (99 KM)Napęd elektryczny17,6 kWh/100 km WLTP0 g/km494 km2113
2021–2022Silnik elektryczny42 kW (57 KM)Napęd elektryczny16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km394 km333
2022Silnik elektryczny143 kW (194 KM)Napęd elektryczny20,6 kWh/100 km WLTP0 g/km424 km56
2022Silnik elektryczny160 kW (218 KM)Napęd elektryczny20,6 kWh/100 km WLTP0 g/km424 km39
2022Silnik elektryczny53 kW (72 KM)Napęd elektryczny17,6 kWh/100 km WLTP0 g/km371 km28
2021Silnik elektryczny165 kW (224 KM)Napęd elektryczny17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km493 km182

Wielka Brytania 31 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2025–2026'Air' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto · 'GT-Line' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto · GT-Line 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto i 1 kolejna wersja wyposażeniaSilnik elektryczny168 kW (228 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna15,9 kWh/100 km WLTP0 g/km582 km
2025–2026'GT-Line S' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto · 'GT-Line S' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto (Heat Pump) · GT-Line S 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto i 1 kolejna wersja wyposażeniaSilnik elektryczny168 kW (228 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km560 km
2025–2026'GT-Line' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto · GT-Line 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed autoSilnik elektryczny239 kW (325 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna17,0 kWh/100 km WLTP0 g/km546 km
2025–2026'GT-Line S' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto · 'GT-Line S' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto (Heat Pump) · GT-Line S 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto i 1 kolejna wersja wyposażeniaSilnik elektryczny239 kW (325 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km522 km
2026GT 84.0kWh 641hp AWD 1-speed auto (Heat Pump)Silnik elektryczny478 kW (650 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna20,9–21,4 kWh/100 km WLTP0 g/km449 km
2025'GT' 84.0kWh 641hp AWD 1-speed auto (Heat Pump)Silnik elektryczny478 kW (650 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna20,9 kWh/100 km WLTP0 g/km450 km
2024EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · 'GTLS' 77.4KWh lithium-ion 226bhp 1-speed auto RWD i 1 kolejna wersja wyposażeniaSilnik elektryczny229 kW (311 KM)Napęd elektryczny–17,2 kWh/100 km WLTP0 g/km504 km
2024EV6 Air 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto i 4 kolejne wersje wyposażeniaSilnik elektryczny229 kW (311 KM)Napęd elektryczny–16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km528 km
2024'GT-Line S' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto · 'GT-Line S' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto (Heat Pump)Silnik elektryczny229 kW (311 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km560 km
2024'Air' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto · 'GT-Line' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed autoSilnik elektryczny229 kW (311 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna15,9 kWh/100 km WLTP0 g/km582 km
2024EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · 'GTLS' 77.4KWh lithium-ion 321bhp 1-speed auto AWD i 1 kolejna wersja wyposażeniaSilnik elektryczny325 kW (442 KM)Napęd elektryczny–18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km484 km
2024'GT-Line S' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto · 'GT-Line S' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto (Heat Pump)Silnik elektryczny325 kW (442 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km522 km
2024EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · 'GTL' 77.4KWh lithium-ion 321bhp 1-speed auto AWD i 1 kolejna wersja wyposażeniaSilnik elektryczny325 kW (442 KM)Napęd elektryczny–17,2 kWh/100 km WLTP0 g/km506 km
2024'GT-Line' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed autoSilnik elektryczny325 kW (442 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna17,0 kWh/100 km WLTP0 g/km546 km
2024EV6 GT 77.4kWh lithium-ion 577bhp AWD 1-speed autoSilnik elektryczny585 kW (795 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna20,6 kWh/100 km WLTP0 g/km424 km
2024'GT' 77.4KWh lithium-ion 577bhp 1-speed auto AWDSilnik elektryczny585 kW (795 KM)Napęd elektryczny–20,6 kWh/100 km WLTP0 g/km424 km
2022–2023EV6 Air 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto i 4 kolejne wersje wyposażeniaSilnik elektryczny168 kW (228 KM)Napęd elektryczny–16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km528 km
2022–2023EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · 'GTLS' 77.4KWh lithium-ion 226bhp 1-speed auto RWD i 1 kolejna wersja wyposażeniaSilnik elektryczny168 kW (228 KM)Napęd elektryczny–17,2 kWh/100 km WLTP0 g/km504 km
2022–2023EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · 'GTL' 77.4KWh lithium-ion 321bhp 1-speed auto AWD i 1 kolejna wersja wyposażeniaSilnik elektryczny239 kW (325 KM)Napęd elektryczny–17,2 kWh/100 km WLTP0 g/km506 km
2023EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · 'GTLS' 77.4KWh lithium-ion 321bhp 1-speed auto AWD i 1 kolejna wersja wyposażeniaSilnik elektryczny239 kW (325 KM)Napęd elektryczny–18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km484 km
2023EV6 GT 77.4kWh lithium-ion 577bhp AWD 1-speed autoSilnik elektryczny430 kW (585 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna20,6 kWh/100 km WLTP0 g/km424 km
2023'GT' 77.4KWh lithium-ion 577bhp 1-speed auto AWDSilnik elektryczny430 kW (585 KM)Napęd elektryczny–20,6 kWh/100 km WLTP0 g/km424 km
2022EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed autoSilnik elektryczny168 kW (228 KM)Napęd elektryczny–16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km506 km
2022EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed autoSilnik elektryczny239 kW (325 KM)Napęd elektryczny–18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km483 km
2022EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed autoSilnik elektryczny239 kW (325 KM)Napęd elektryczny–17,2 kWh/100 km WLTP0 g/km504 km
2021EV6 Air 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed autoSilnik elektryczny168 kW (228 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km528 km
2021EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed autoSilnik elektryczny168 kW (228 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km506 km
2021EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed autoSilnik elektryczny168 kW (228 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna17,2 kWh/100 km WLTP0 g/km504 km
2021EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed autoSilnik elektryczny239 kW (325 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna17,2 kWh/100 km WLTP0 g/km506 km
2021EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed autoSilnik elektryczny239 kW (325 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km483 km
2021EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed autoSilnik elektryczny239 kW (325 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna17,2 kWh/100 km WLTP0 g/km504 km

Francja 4 wersje

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegów
2026EV6 Moteur électrique 125kW (170ch)Silnik elektryczny42 kW (57 KM)Napęd elektrycznyBezstopniowa (CVT)
2026EV6 Moteur électrique 168kW (229ch) - Pack Style · EV6 Moteur électrique 168kW (229ch)Silnik elektryczny56 kW (76 KM)Napęd elektrycznyBezstopniowa (CVT)
2026EV6 Moteur électrique 239kW (325ch) · EV6 Moteur électrique 239kW (325ch) - Pack StyleSilnik elektryczny81 kW (110 KM)Napęd elektrycznyBezstopniowa (CVT)
2026EV6 Moteur électrique 430kW (585ch)Silnik elektryczny143 kW (194 KM)Napęd elektrycznyBezstopniowa (CVT)

Stany Zjednoczone 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2022–2026Silnik elektrycznyNapęd elektrycznyAutomatycznaNapęd na wszystkie koła79–109 MPGe EPA0 g/km332–475 km
2022–2026Silnik elektrycznyNapęd elektrycznyAutomatycznaNapęd na tył114–117 MPGe EPA0 g/km373–513 km

Kanada 9 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2025Sport utility vehicle: SmallSilnik elektryczny125 kW (170 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna18,2 kWh/100 km 5-cycle0 g/km381 km
2025Sport utility vehicle: SmallSilnik elektryczny168 kW (228 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna18,4 kWh/100 km 5-cycle0 g/km513 km
2025Sport utility vehicle: SmallSilnik elektryczny239 kW (325 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna19,9–21,5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km435–475 km
2022–2024Station wagon: Small · Sport utility vehicle: SmallSilnik elektryczny168 kW (228 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna18,0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km499 km
2023–2024Station wagon: Small · Sport utility vehicle: SmallSilnik elektryczny239 kW (325 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna19,3–21,7 kWh/100 km 5-cycle0 g/km406–454 km
2024Sport utility vehicle: SmallSilnik elektryczny430 kW (585 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna25,5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km351 km
2022–2023Station wagon: SmallSilnik elektryczny125 kW (170 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna18,0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km373 km
2023Station wagon: SmallSilnik elektryczny430 kW (585 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna26,4 kWh/100 km 5-cycle0 g/km332 km
2022Station wagon: SmallSilnik elektryczny239 kW (325 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna19,9 kWh/100 km 5-cycle0 g/km441 km

Akcje przywoławcze Kia EV6

10 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Kia EV6 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Niewspółosiowa elektroda w akumulatorze może spowodować zwarcie wewnętrzne2021–2024
  • Ogniwa akumulatora wysokonapięciowego mogą wywołać pożar2022–2024
  • Zestaw wskaźników może się resetować lub wyświetlać zielony obraz2025
  • Układ ładowania może przestać ładować akumulator 12-voltowy2022–2024
  • Układ ładowania może przestać ładować akumulator 12 V2021–2024

Zobacz wszystkie 10 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.