Ford Tourneo Courier

Ford Tourneo Courier
Zdjęcie: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 42 wersji modelu Ford Tourneo Courier (2014–2025) dostępnych na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2014–2025
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Silniki
od 1,0 l do 1,6 l
Moc
od 52 kW (71 KM) do 111 kW (151 KM)
Paliwa
Diesel, Benzyna i Napęd elektryczny
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
3,8 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
3,8 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
4,5 l/100 km (WLTP)
Nowe rejestracje w UE
157 010

Czym jest Ford Tourneo Courier?

Tourneo Courier to kompaktowy samochód osobowy marki Ford o nadwoziu inspirowanym vanem i praktycznym wnętrzu. Należy do rodziny Tourneo i plasuje się poniżej większych modeli Connect i Custom. Sprawdza się w codziennej jeździe, gdy liczą się wyprostowana pozycja za kierownicą i użyteczna przestrzeń we wnętrzu.

Pierwsza generacja miała formę kompaktowego vana osobowego. Druga generacja, wprowadzona w 2023 roku, zyskała stylistykę bardziej inspirowaną SUV-ami, zachowując przy tym kompaktowy charakter i wielozadaniowe przeznaczenie Couriera.

Generacje i silniki

Pierwsza generacja była produkowana w latach 2014–2023. Druga pojawiła się w 2023 roku i jest nadal produkowana; wyróżnia ją bardziej wyrazista stylistyka nadwozia i praktyczne wnętrze.

Dane z UE z lat 2014–2025 obejmują silniki o pojemności od 1,0 L do 1,6 L, o mocy od 52 kW (71 KM) do 111 kW (151 KM). Wyszczególnione kategorie paliw obejmują benzynę, olej napędowy oraz napęd elektryczny. Brytyjskie dane z lat 2014–2022 obejmują silniki od 1,0 L do 1,5 L, o mocy od 55 kW (75 KM) do 75 kW (102 KM). Francuskie dane na lata 2014–2015 wyszczególniają wersje benzynowe i wysokoprężne o mocy od 55 kW (75 KM) do 74 kW (101 KM).

Zużycie paliwa

Najniższe odnotowane zużycie paliwa w UE wynosi 4,5 L/100 km według WLTP. Najniższa wartość w Wielkiej Brytanii to 3,8 L/100 km według NEDC; francuskie dane z lat 2014–2015 podają tę samą wartość według NEDC. WLTP i NEDC to różne procedury testowe, dlatego wyniki z różnych rynków nie są bezpośrednio porównywalne.

Gdzie był sprzedawany?

Dane o rejestracjach w UE obejmują lata 2014–2025, dane z Wielkiej Brytanii lata 2014–2022, a francuskie zestawienia lata 2014–2015. W tym okresie w UE zarejestrowano 157 010 Tourneo Courierów. Wśród najczęściej rejestrowanych konfiguracji w 2019 roku była wersja benzynowa 1,0 L o mocy 74 kW (101 PS); w latach 2024 i 2025 do czołowych konfiguracji należała wersja benzynowa 1,0 L o mocy 92 kW (125 PS).

Pytania i odpowiedzi

Ile generacji Tourneo Courier istnieje?

Dwie: pierwsza była produkowana w latach 2014–2023, a druga pojawiła się w 2023 roku.

Czym jest pojazd Tourneo Courier drugiej generacji?

To kompaktowy pojazd osobowy z praktycznym wnętrzem i stylistyką inspirowaną SUV-ami.

Jaka jest najniższa wyszczególniona wartość zużycia paliwa w UE?

To 4,5 L/100 km według testu WLTP.

Tourneo Courier First generation (2014–2023)

Ford Tourneo Courier First generation
Zdjęcie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: B platform · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja · Źródła: auto-motor-und-sport.de, autocentrum.pl

W skrócie: Długość 4160 mm · Masa własna 1180–1224 kg · Prędkość maksymalna 173 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (37)

Tourneo Courier Second generation (od 2023)

Ford Tourneo Courier Second generation
Zdjęcie: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: B platform · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja · Źródła: en.wikipedia.org, media.ford.com

W skrócie: Długość 4340 mm · Masa własna 1348–1624 kg · Prędkość maksymalna 145–175 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Unia Europejska 5 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2023–20251,0 l92 kW (125 KM)Benzyna6,8–7,0 l/100 km WLTP154–161 g/km–28 677
2024–20251,0 l91 kW (124 KM)Benzyna6,8 l/100 km WLTP154–155 g/km–7140
2025Silnik elektryczny100 kW (136 KM)Napęd elektryczny17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km285 km780
2025Silnik elektryczny52 kW (71 KM)Napęd elektryczny17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km285 km218
20231,5 l74 kW (101 KM)Diesel5,1 l/100 km WLTP135 g/km–15

Akcje przywoławcze Ford Tourneo Courier

7 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Ford Tourneo Courier z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Deska rozdzielcza może wpływać na działanie poduszki powietrznej pasażera2025
  • Linka hamulca ręcznego może się ześlizgnąć2025
  • Przewód paliwowy może zostać uszkodzony przez otarcia2023–2024
  • Okablowanie hamulca ręcznego może być uszkodzone2023–2024
  • Wiązka przewodów może ulec uszkodzeniu w pobliżu kolumny kierowniczej2023

Zobacz wszystkie 7 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.