Czym jest Ford C-Max Energi?
C-Max Energi to hybrydowa wersja plug-in kompaktowego minivana C-Max marki Ford. Podwyższony dach i kabina zaprojektowana z myślą o pasażerach nadają mu praktyczny charakter, przydatny podczas rodzinnych podróży. Ford zaprezentował model Energi jako swoją pierwszą seryjnie produkowaną hybrydę plug-in, łączącą napęd elektryczny z silnikiem benzynowym na dłuższe trasy.
Generacja i układ napędowy
C-Max Energi należy do drugiej generacji modelu C-Max, znanej jako Mk2 i kodowanej jako C344. Pojawia się w amerykańskich i kanadyjskich zestawieniach w latach 2013–2017, podczas gdy unijne dane rejestracyjne obejmują okres od 2014 do 2017 roku. Układ napędowy łączy silnik o pojemności 2.0 litra z napędem elektrycznym. Specyfikacje unijne podają wartość 101 kW (137 KM); w zestawieniach z USA i Kanady pojazd jest oznaczany jako hybryda plug-in.
Zużycie paliwa i rynki
Deklarowane zużycie paliwa dla hybrydy plug-in wynosi 6 L/100 km zarówno w wynikach amerykańskiego testu EPA, jak i kanadyjskiego testu 5-cyklu NRCan. Każda z tych wartości jest wynikiem uśrednionym, który zakłada, że część jazdy odbywa się na prądzie, dlatego rzeczywiste zużycie zależy od sposobu ładowania i użytkowania pojazdu. Europejskie procedury WLTP i NEDC różnią się od testów EPA oraz kanadyjskiego 5-cyklu, a ich wyniki nie są bezpośrednio porównywalne. Rejestracje w UE wynoszą łącznie 2516 egzemplarzy w dwóch wersjach z lat 2014–2017. Wersja o mocy 101 kW (137 KM) odnotowała 2474 rejestracje w latach 2014–2015 oraz 42 w latach 2016–2017. Hybryda plug-in figuruje w amerykańskich i kanadyjskich zestawieniach od 2013 do 2017 roku.
Pytania i odpowiedzi
Czy C-Max Energi to hybryda plug-in?
Tak. Łączy napęd elektryczny z silnikiem benzynowym, wykorzystując zgromadzoną energię elektryczną po naładowaniu oraz tryb hybrydowy podczas dłuższych podróży.
Której generacji jest C-Max Energi?
To C-Max drugiej generacji, czyli Mk2, o kodzie C344. Zestawienia z USA i Kanady obejmują lata 2013–2017.
Jakie jest jego oficjalne zużycie paliwa?
Deklarowana przez amerykańską agencję EPA oraz kanadyjski test 5-cyklu NRCan średnia wartość ważona wynosi 6 L/100 km. Zakłada ona, że pewna część jazdy odbywa się w trybie elektrycznym.
Jaka moc jest podana dla wersji unijnych?
Specyfikacje unijne podają 101 kW (137 KM) dla wersji hybrydowej o pojemności 2.0 litra.
