Ford C-Max Mk2

Zdjęcie: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Model Ford C-Max Mk2 (2010–2019): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 147 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Kody modeli: C344

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczne	Europa	Ameryka Północna	Wikipedia
Wymiary
Długość	4380 mm RDW	4420 mm TC	4371 mm
Szerokość	1830 mm RDW	1830 mm TC	1825 mm
Wysokość	1600–1630 mm RDW	1620 mm TC	1588 mm
Rozstaw osi	2640–2650 mm RDW	2650 mm TC	2640 mm
Rozstaw kół z przodu	1544–1559 mm ASTRA	1540 mm TC	–
Rozstaw kół z tyłu	1554–1569 mm ASTRA	1530 mm TC	–
Masa i holowanie
Masa własna	–	1636 kg TC	1372–1527 kg
Masa pojazdu gotowego do jazdy	1374–1473 kg RDW	–	–
Dopuszczalna masa całkowita	1860–2000 kg RDW	–	–
Maks. masa przyczepy z hamulcem	1000–1500 kg RDW	–	–
Maks. masa przyczepy bez hamulca	685–735 kg RDW	–	–
Miejsca i przestrzeń
Miejsca	5 RDW	–	–
Drzwi	4 RDW	–	–
Pojemność bagażnika (EPA)	–	680 l EPA	–
Przestrzeń pasażerska (EPA)	–	2832 l EPA	–
Osiągi
Prędkość maksymalna	180–204 km/h RDW	–	166–202 km/h
Moment obrotowy	159–370 Nm ASTRA	–	140–300 Nm

Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 215/55R16, 205/55R16, 215/50R17, 235/40R18

Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2013–2018: ★★★★☆

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta

Wiek podczas badania	Zdawalność	Średnia dla Wielkiej Brytanii	Liczba badań
3 lata	92,2% (91,0–93,2)	92,2%	2367
4–5 lat	91,7% (91,3–92,1)	91,0%	21 303
6–8 lat	89,4% (89,2–89,6)	86,4%	81 674
9–12 lat	81,8% (81,6–82,0)	77,9%	127 355
13 lat i więcej	72,2% (71,6–72,8)	69,2%	20 435

Co wykrywa MOT

Kategoria	Ten model	Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku
Opony	34,0%	29,6%
Hamulce	24,6%	24,9%
Zawieszenie	16,5%	21,6%
Oświetlenie i elektryka	12,3%	14,3%
Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki)	7,5%	7,9%
Nadwozie, podwozie i konstrukcja	4,8%	6,4%

Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

368 skarg dotyczących roczników modelowych 2013–2018. 26 wypadków · 12 pożarów · 21 obrażeń

Układ elektryczny 79
Skrzynia biegów i układ napędowy 67
Układ kierowniczy 64
Silnik 25

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Ford C-Max Mk2 (147)

Pokaż wszystkie wersje (147)

Unia Europejska 76 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	CO₂	Rejestracje w UE
2015–2019	1,0 l	92 kW (125 KM)	Benzyna	117–129 g/km	126 334
2015–2019	1,5 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	144–168 g/km	52 078
2015–2019	1,5 l	88 kW (120 KM)	Diesel	107–124 g/km	132 570
2015–2019	1,0 l	74 kW (101 KM)	Benzyna	117–127 g/km	23 794
2015–2019	1,5 l	70 kW (95 KM)	Diesel	105–123 g/km	20 192
2015–2019	2,0 l	110 kW (150 KM)	Diesel	119–137 g/km	20 026
2015–2019	2,0 l	125 kW (170 KM)	Diesel	124–141 g/km	2450
2012–2018	1,6 l	88 kW (120 KM)	LPG	127–136 g/km	18 958
2015–2018	1,5 l	77 kW (105 KM)	Diesel	99 g/km	3438
2018	1,5 l	88 kW (120 KM)	Inne paliwo	69 g/km	3318
2011–2018	1,6 l	92 kW (125 KM)	Benzyna	143–156 g/km	22 720
2015–2018	1,5 l	134 kW (182 KM)	Benzyna	149 g/km	1506
2018	1,5 l	70 kW (95 KM)	Inne paliwo	69 g/km	496
2018	1,0 l	92 kW (125 KM)	Inne paliwo	71 g/km	430
2012–2018	1,6 l	63 kW (86 KM)	Benzyna	149–151 g/km	481
2018	1,0 l	74 kW (101 KM)	Inne paliwo	70 g/km	284
2013–2018	1,6 l	88 kW (120 KM)	Benzyna	143–154 g/km	112
2017–2018	1,6 l	88 kW (120 KM)	Gaz ziemny	122 g/km	58
2017–2018	2,0 l	110 kW (150 KM)	Inne paliwo	76–119 g/km	2408
2018	1,5 l	88 kW (120 KM)	Diesel	126 g/km	22
2017	1,5 l	165 kW (224 KM)	Benzyna	140 g/km	304
2017	1,6 l	138 kW (188 KM)	Diesel	149 g/km	246
2017	1,5 l	132 kW (179 KM)	Diesel	110 g/km	122
2017	1,0 l	138 kW (188 KM)	Benzyna	117 g/km	58
2017	2,0 l	165 kW (224 KM)	Diesel	117 g/km	44
2017	1,6 l	138 kW (188 KM)	Benzyna	149 g/km	36
2017	1,0 l	111 kW (151 KM)	Benzyna	117 g/km	14
2017	1,5 l	105 kW (143 KM)	Diesel	110 g/km	10
2016	1,6 l	92 kW (125 KM)	LPG	149 g/km	332
2011–2016	1,6 l	85 kW (116 KM)	Diesel	114–120 g/km	285 582
2016	1,5 l	110 kW (150 KM)	LPG	144 g/km	158
2013–2016	1,6 l	78 kW (106 KM)	Gaz ziemny	122 g/km	258
2016	1,5 l	110 kW (150 KM)	Diesel	139 g/km	46
2012–2016	1,0 l	92 kW (125 KM)	Benzyna	117–118 g/km	69 222
2016	2,0 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	117 g/km	20
2011–2016	1,6 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	143–154 g/km	78 387
2012–2015	1,0 l	74 kW (101 KM)	Benzyna	117–119 g/km	22 662
2011–2015	1,6 l	70 kW (95 KM)	Diesel	114–119 g/km	50 833
2011–2015	2,0 l	103 kW (140 KM)	Diesel	138–143 g/km	48 249
2011–2015	2,0 l	85 kW (116 KM)	Diesel	144–149 g/km	17 430
2011–2015	2,0 l	120 kW (163 KM)	Diesel	138–144 g/km	10 466
2011–2015	1,6 l	134 kW (182 KM)	Benzyna	145–153 g/km	2294
2011–2015	1,6 l	77 kW (105 KM)	Benzyna	149–154 g/km	16 750
2011–2015	2,0 l	100 kW (136 KM)	Diesel	137–146 g/km	1418
2014	1,6 l	110 kW (150 KM)	Diesel	151 g/km	20
2014	1,6 l	85 kW (116 KM)	Benzyna	122 g/km	12
2013	1,6 l	–	Inne paliwo	117 g/km	6726
2013	1,0 l	–	Inne paliwo	117 g/km	6406
2013	1,6 l	–	Inne paliwo	146 g/km	2534
2013	2,0 l	–	Inne paliwo	138 g/km	904
2011–2013	1,6 l	88 kW (120 KM)	Paliwo wieloskładnikowe (E85)	152–154 g/km	854
2013	1,6 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	150 g/km	70
2011–2012	–	–	Diesel	123–124 g/km	180
2010–2012	–	–	Benzyna	153–159 g/km	558
2011	1,8 l	92 kW (125 KM)	Benzyna	169 g/km	486
2011	1,6 l	66 kW (90 KM)	Diesel	119 g/km	404
2011	1,6 l	80 kW (109 KM)	Diesel	120 g/km	152
2011	1,8 l	85 kW (116 KM)	Diesel	142 g/km	112
2011	1,6 l	74 kW (101 KM)	Benzyna	164 g/km	58
2011	2,0 l	107 kW (145 KM)	LPG	153 g/km	44
2011	1,6 l	–	Diesel	121 g/km	32
2011	1,6 l	75 kW (102 KM)	Diesel	119 g/km	28
2011	1,6 l	70 kW (95 KM)	Benzyna	119 g/km	20
2011	1,6 l	77 kW (105 KM)	Gaz ziemny	154 g/km	12
2011	2,0 l	107 kW (145 KM)	Benzyna	186 g/km	12
2010	1,6 l	–	Diesel	122 g/km	55 978
2010	1,6 l	–	Benzyna	160 g/km	16 298
2010	1,8 l	–	Diesel	145 g/km	15 718
2010	1,8 l	–	Benzyna	169 g/km	9598
2010	2,0 l	–	Diesel	152 g/km	5064
2010	2,0 l	–	Benzyna	184 g/km	2696
2010	2,0 l	–	LPG	162 g/km	2026
2010	1,8 l	–	Paliwo wieloskładnikowe (E85)	169 g/km	294
2010	2,0 l	–	Gaz ziemny	169 g/km	262
2010	1,8 l	–	Gaz ziemny	168 g/km	78
2010	–	–	Inne paliwo	145 g/km	30

Wielka Brytania 50 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
20191.0 EcoBoost	1,0 l	74 kW (101 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	6,6–7,6 l/100 km WLTP	–
20191.0 EcoBoost	1,0 l	92 kW (125 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	6,5–7,6 l/100 km WLTP	–
20191.5 EcoBoost	1,5 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	6-biegowa automatyczna	8,3–9,3 l/100 km WLTP	–
20191.5 TDCi (Stop/Start)	1,5 l	88 kW (120 KM)	Diesel	6-biegowa manualna	5,7–6,6 l/100 km WLTP	–
20191.5 TDCi (Stop/Start)	1,5 l	88 kW (120 KM)	Diesel	–	6,0–6,8 l/100 km WLTP	–
20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (100PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 16" Tyres (100PS) Stop/Start	1,0 l	74 kW (100 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	5,6 l/100 km NEDC	127 g/km
20181.0 EcoBoost with 17" and 18" Tyres (100PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (100PS) Stop/Start	1,0 l	74 kW (100 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	5,7 l/100 km NEDC	130 g/km
20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (125PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 16" Tyres (125PS) Stop/Start	1,0 l	92 kW (125 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	5,7 l/100 km NEDC	129 g/km
20181.0 EcoBoost with 17" and 18" Tyres (125PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (125PS) Stop/Start	1,0 l	92 kW (125 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	5,8 l/100 km NEDC	131 g/km
20181.5T EcoBoost with 16" Tyres (150PS) Stop/Start	1,5 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	6-biegowa automatyczna	7,6 l/100 km NEDC	174 g/km
20181.5T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (150PS) Stop/Start	1,5 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	6-biegowa automatyczna	7,7 l/100 km NEDC	176 g/km
20181.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop-Start	1,5 l	88 kW (120 KM)	Diesel	6-biegowa manualna	4,7 l/100 km NEDC	125 g/km
20181.5 TDCi with 17" and 18" Tyres (120PS) Stop-Start	1,5 l	88 kW (120 KM)	Diesel	6-biegowa manualna	4,8 l/100 km NEDC	127 g/km
20181.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop-Start · 1.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop/Start	1,5 l	88 kW (120 KM)	Diesel	–	4,7 l/100 km NEDC	124 g/km
20181.5 TDCi with 17" and 18" Tyres (120PS) Stop-Start	1,5 l	88 kW (120 KM)	Diesel	–	5,0 l/100 km NEDC	132 g/km
2015–20171.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start	1,0 l	74 kW (100 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	5,1 l/100 km NEDC	117 g/km
2015–20171.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start	1,0 l	92 kW (125 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	5,1 l/100 km NEDC	117 g/km
2016–20171.5 TDCi Stop-Start (105PS)	1,5 l	77 kW (105 KM)	Diesel	6-biegowa manualna	3,8 l/100 km NEDC	99 g/km
2015–20171.5 TDCi Stop-Start (120PS)	1,5 l	88 kW (120 KM)	Diesel	6-biegowa manualna	4,1 l/100 km NEDC	105 g/km
20171.5 TDCi Stop-Start (120PS)	1,5 l	88 kW (120 KM)	Diesel	–	4,2–4,4 l/100 km NEDC	109–115 g/km
2015–20171.6 Duratec TI-VCT (125PS)	1,6 l	92 kW (125 KM)	Benzyna	5-biegowa manualna	6,4 l/100 km NEDC	149 g/km
2015–20172.0 TDCi Stop-Start (150PS)	2,0 l	110 kW (150 KM)	Diesel	6-biegowa manualna	4,4 l/100 km NEDC	114 g/km
20172.0 TDCi Stop-Start (150PS)	2,0 l	110 kW (150 KM)	Diesel	–	4,8 l/100 km NEDC	124 g/km
20161.5 TDCi Stop-Start (120PS)	1,5 l	88 kW (120 KM)	Diesel	6-biegowa automatyczna	4,2–4,4 l/100 km NEDC	109–115 g/km
2015–20162.0 TDCi Stop-Start (150PS)	2,0 l	110 kW (150 KM)	Diesel	6-biegowa automatyczna	4,8 l/100 km NEDC	124 g/km
20151.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start	1,0 l	74 kW (100 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	5,1 l/100 km NEDC	117 g/km
20151.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start	1,0 l	92 kW (125 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	5,1 l/100 km NEDC	117 g/km
2012–20151.6 Duratorq TDCi (115PS) (+DPF)	1,6 l	85 kW (115 KM)	Diesel	6-biegowa manualna	4,5–4,6 l/100 km NEDC	117–119 g/km
2012–20151.6 Duratec Ti-VCT (105PS)	1,6 l	77 kW (105 KM)	Benzyna	5-biegowa manualna	6,4–6,6 l/100 km NEDC	149–154 g/km
20151.6 EcoBoost Stop-Start (150PS)	1,6 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	6,2 l/100 km NEDC	144 g/km
20151.6 EcoBoost Stop-Start (182PS)	1,6 l	134 kW (182 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	6,2 l/100 km NEDC	144 g/km
2012–20152.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF)	2,0 l	103 kW (140 KM)	Diesel	6-biegowa automatyczna	5,5–5,6 l/100 km NEDC	144–149 g/km
2012–20152.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF)	2,0 l	103 kW (140 KM)	Diesel	6-biegowa manualna	4,9–5,1 l/100 km NEDC	129–134 g/km
20152.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF)	2,0 l	120 kW (163 KM)	Diesel	6-biegowa automatyczna	5,5 l/100 km NEDC	144 g/km
20152.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF)	2,0 l	120 kW (163 KM)	Diesel	6-biegowa manualna	4,9 l/100 km NEDC	129 g/km
2013–20141.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start	1,0 l	74 kW (100 KM)	Benzyna	Manualna	5,1 l/100 km NEDC	117 g/km
2013–20141.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start	1,0 l	92 kW (125 KM)	Benzyna	Manualna	5,1 l/100 km NEDC	117 g/km
2013–20141.6 Duratorq TDCi (115PS) (+DPF)	1,6 l	85 kW (115 KM)	Diesel	Manualna	4,5–4,6 l/100 km NEDC	117–119 g/km
2013–20141.6 Duratec Ti-VCT (105PS)	1,6 l	77 kW (105 KM)	Benzyna	Manualna	6,4 l/100 km NEDC	149 g/km
2013–20141.6 EcoBoost Stop-Start (150PS)	1,6 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	Manualna	6,2 l/100 km NEDC	144 g/km
2013–20141.6 EcoBoost Stop-Start (182PS)	1,6 l	134 kW (182 KM)	Benzyna	Manualna	6,2 l/100 km NEDC	144 g/km
2013–20142.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF)	2,0 l	103 kW (140 KM)	Diesel	Manualna	4,9–5,1 l/100 km NEDC	129–134 g/km
2013–20142.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF)	2,0 l	103 kW (140 KM)	Diesel	Automatyczna	5,5–5,6 l/100 km NEDC	144–149 g/km
2013–20142.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF)	2,0 l	120 kW (163 KM)	Diesel	Manualna	4,9 l/100 km NEDC	129 g/km
2013–20142.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF)	2,0 l	120 kW (163 KM)	Diesel	Automatyczna	5,5 l/100 km NEDC	144 g/km
20131.6 Duratec Ti-VCT (125PS)	1,6 l	92 kW (125 KM)	Benzyna	Manualna	6,4 l/100 km NEDC	149 g/km
20131.6 EcoBoost SCTi Stop-Start (150PS)	1,6 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	Manualna	6,4 l/100 km NEDC	149 g/km
20121.6 Duratec Ti-VCT (125PS)	1,6 l	92 kW (125 KM)	Benzyna	5-biegowa manualna	6,4–6,6 l/100 km NEDC	149–154 g/km
20121.6 EcoBoost SCTi Stop-Start (150PS)	1,6 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	6,4 l/100 km NEDC	149 g/km
20121.6 Duratec GTDi Stop-Start (182PS)	1,6 l	134 kW (182 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	6,4 l/100 km NEDC	149 g/km

Francja 19 wersji

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2012–2015C-MAX II 1600 TDCi (95ch) FAP	–	70 kW (95 KM)	Diesel	6-biegowa manualna	4,5–4,6 l/100 km NEDC	117–119 g/km
2013–2015C-MAX II 1000 EcoBoost S&S (100ch)	–	74 kW (101 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	5,1 l/100 km NEDC	117 g/km
2012–2015C-MAX II 2000 TDCi (115ch) FAP PowerShift	–	85 kW (116 KM)	Diesel	6-biegowa automatyczna	5,5–5,6 l/100 km NEDC	144–149 g/km
2012–2015C-MAX II 1600 TDCi (115ch) FAP	–	85 kW (116 KM)	Diesel	6-biegowa manualna	4,5–4,6 l/100 km NEDC	117–119 g/km
2013–2015C-MAX II 1000 EcoBoost S&S (125ch)	–	92 kW (125 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	5,1 l/100 km NEDC	117 g/km
2012–2015C-MAX II 2000 TDCi (140ch) FAP PowerShift	–	103 kW (140 KM)	Diesel	6-biegowa automatyczna	5,5–5,6 l/100 km NEDC	144–149 g/km
2014–2015C-MAX II 1600 EcoBoost S&S (150ch)	–	110 kW (150 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	6,2 l/100 km NEDC	144 g/km
2012–2014C-MAX II 2000 TDCi (140ch) FAP	–	103 kW (140 KM)	Diesel	6-biegowa manualna	4,9–5,1 l/100 km NEDC	129–134 g/km
2013C-MAX II 1600 TDCi S&S (95ch) FAP	–	70 kW (95 KM)	Diesel	6-biegowa manualna	4,3 l/100 km NEDC	112 g/km
2013C-MAX II 1600 TDCi S&S (115ch) FAP	–	85 kW (116 KM)	Diesel	6-biegowa manualna	4,3 l/100 km NEDC	112 g/km
2013C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost S&S (150ch)	–	110 kW (150 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	6,2 l/100 km NEDC	144 g/km
2012–2013C-MAX II 2000 TDCi (163ch) FAP	–	120 kW (163 KM)	Diesel	6-biegowa manualna	4,9–5,1 l/100 km NEDC	129–134 g/km
2012–2013C-MAX II 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift	–	120 kW (163 KM)	Diesel	6-biegowa automatyczna	5,5–5,6 l/100 km NEDC	144–149 g/km
2013C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost S&S (182ch)	–	134 kW (182 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	6,2 l/100 km NEDC	144 g/km
2012C-MAX II 1600 Ti-VCT (105ch)	–	77 kW (105 KM)	Benzyna	5-biegowa manualna	6,4 l/100 km NEDC	149 g/km
2012C-MAX II 1600 Ti-VCT (120ch) FlexFuel	–	88 kW (120 KM)	Paliwo wieloskładnikowe (E85)	5-biegowa manualna	8,5 l/100 km NEDC	139 g/km
2012C-MAX II 1600 Ti-VCT (125ch)	–	92 kW (125 KM)	Benzyna	5-biegowa manualna	6,4 l/100 km NEDC	149 g/km
2012C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost Start&Stop (150ch)	–	110 kW (150 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	6,4 l/100 km NEDC	149 g/km
2012C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost Start&Stop (182ch)	–	134 kW (182 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	6,4 l/100 km NEDC	149 g/km

Stany Zjednoczone 1 wersja

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Napęd	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2013–2018	2,0 l	Hybryda	Bezstopniowa (CVT)	Napęd na przód	39–40 MPG (5,9–6,0 l/100 km) EPA	138–143 g/km

Kanada 1 wersja

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2013–2018Full-size	2,0 l	Benzyna	Bezstopniowa (CVT)	5,9–6,0 l/100 km 5-cycle	136–140 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.