Co to oznacza
Obwód sterowania wtryskiwaczem paliwa układu oczyszczania spalin A jest przerwany. Ten wtryskiwacz dozuje paliwo do układu wydechowego w celu podniesienia temperatury na potrzeby regeneracji filtra cząstek stałych w silniku Diesla; nie podaje paliwa do silnika.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
Jak to działa
Wtryskiwacz paliwa A układu oczyszczania spalin podaje paliwo do układu wydechowego, aby podnieść jego temperaturę na potrzeby regeneracji filtra DPF; nie zasila silnika paliwem. Moduł sterujący monitoruje obwód elektryczny wtryskiwacza A i zapisuje kod P20CB, gdy obwód jest przerwany i prąd nie może płynąć zgodnie z oczekiwaniami.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Przerwane uzwojenie wtryskiwacza
- Przerwany przewód do wtryskiwacza
- Pin wysunięty z korpusu złącza
Objawy
- Włączona lampka Check Engine
- Możliwy dym z układu wydechowego lub zapach paliwa podczas regeneracji
Jak to zdiagnozować
- Sprawdź dane freeze frame i stan regeneracji DPF, a także powiązane kody wtryskiwacza lub obwodu układu oczyszczania spalin.
- Gdy układ wydechowy jest schłodzony i zasilanie wyłączone zgodnie z zaleceniami producenta, sprawdź złącze i wiązkę wtryskiwacza A pod kątem luźnej wtyczki, przerwanego przewodu, korozji lub cofniętego styku.
- Sprawdź osadzenie złącza i zabezpieczenie styków, a następnie skontroluj przebieg wiązki pod kątem uszkodzeń cieplnych lub przetarć w pobliżu układu wydechowego.
- Korzystając ze schematu instalacji elektrycznej i procedury producenta, sprawdź uzwojenie wtryskiwacza A i ciągłość obwodu, aby znaleźć przerwę.
- Jeśli wtryskiwacz i okablowanie przejdą testy, sprawdź obwód po stronie modułu sterującego zgodnie ze specyfikacją producenta.
Najczęstsze naprawy
- Ponownie osadź luźne złącze wtryskiwacza A i zabezpiecz jego styki.
- Napraw przerwany lub uszkodzony cieplnie przewód w obwodzie wtryskiwacza A.
- Wymień wtryskiwacz A, jeśli potwierdzono przerwę jego uzwojenia.
- Napraw obwód po stronie modułu tylko wtedy, gdy testy potwierdzą, że to on powoduje przerwę.
Czy możesz dalej jeździć?
Silnik może nadal pracować normalnie, ale regeneracja DPF może być zaburzona i w filtrze może gromadzić się sadza. Nie przerywaj wielokrotnie prób regeneracji. Usuń usterkę, jeśli pojawią się ostrzeżenia DPF, dym z układu wydechowego lub zapach paliwa podczas regeneracji.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.