P20D3: Niskie napięcie w obwodzie sterowania wtryskiwaczem paliwa układu oczyszczania spalin B

Co to oznacza

Niskie napięcie w obwodzie sterowania wtryskiwaczem paliwa układu oczyszczania spalin B: napięcie obwodu sterowania jest poniżej oczekiwanego zakresu. Ten wtryskiwacz dozuje paliwo do układu wydechowego, aby podnieść temperaturę na potrzeby regeneracji filtra cząstek stałych w silniku Diesla; nie zasila silnika.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Wtryskiwacz paliwa B układu oczyszczania spalin dozuje paliwo do układu wydechowego, aby podnieść jego temperaturę podczas regeneracji DPF; nie zasila silnika paliwem. Kod P20D3 jest zapisywany, gdy napięcie w obwodzie sterującym wtryskiwacza B spada poniżej oczekiwanego zakresu; przyczyną może być zwarcie do masy, uszkodzone okablowanie lub słabe połączenie.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Zwarcie do masy
2. Skorodowane piny złącza – wysoka rezystancja styków
3. Przetarcie izolacji wiązki przewodów

Objawy

• Włączona kontrolka Check Engine
• Możliwy dym z wydechu lub zapach paliwa podczas regeneracji
• Regeneracja DPF może być zaburzona

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i sprawdź sygnał sterujący wtryskiwaczem B oraz stan regeneracji, aby ustalić, kiedy wystąpiło zbyt niskie napięcie w obwodzie.
2. Gdy układ wydechowy jest schłodzony, sprawdź wiązkę wtryskiwacza B pod kątem przetarć, odsłoniętego przewodu lub kontaktu z metalową częścią połączoną z masą.
3. Sprawdź styki złącza wtryskiwacza B pod kątem korozji, luzu lub śladów przedostawania się wody.
4. Korzystając ze schematu instalacji elektrycznej, sprawdź przewód sterujący wtryskiwacza B pod kątem zwarcia do masy oraz jego ciągłość do modułu sterującego.
5. Jeśli wiązka przejdzie testy, sprawdź wtryskiwacz B i jego obwód sterujący zgodnie ze specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

• Napraw przetarty przewód wtryskiwacza B zwarty do masy.
• Oczyść lub napraw skorodowane albo luźne styki złącza wtryskiwacza B.
• Napraw przerwany lub uszkodzony odcinek obwodu sterującego wtryskiwacza B.
• Wymień wtryskiwacz B, jeśli nie przejdzie testu zgodnie ze specyfikacją producenta.

Czy możesz dalej jeździć?

Krótka podróż może być możliwa, jeśli pojazd zachowuje się normalnie, ale unikaj dłuższej jazdy, ponieważ wtryskiwacz B może nie wspomagać regeneracji DPF, a ilość sadzy może wzrosnąć. Zatrzymaj pojazd, jeśli pojawi się gęsty dym lub silny zapach paliwa.