Co to oznacza
Obwód sterowania wtryskiwaczem paliwa układu oczyszczania spalin B jest przerwany. Ten wtryskiwacz dozuje paliwo do układu wydechowego w celu podniesienia temperatury na potrzeby regeneracji filtra cząstek stałych w silniku Diesla; nie podaje paliwa do silnika.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
Jak to działa
Wtryskiwacz paliwa B układu oczyszczania spalin dozuje paliwo do układu wydechowego, aby podnieść jego temperaturę na potrzeby regeneracji DPF; jest oddzielny od układu zasilania silnika paliwem. Kod P20D1 jest zapisywany, gdy wykryta zostaje przerwa w obwodzie sterującym wtryskiwacza B, co oznacza, że obwód elektryczny może być przerwany na uzwojeniu wtryskiwacza, złączu, przewodach lub połączeniu modułu sterującego.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Przerwane uzwojenie wtryskiwacza
- Pin wysunięty z korpusu złącza
- Pęknięty lut wewnątrz modułu lub czujnika
Objawy
- Włączona lampka Check Engine
- Możliwy dym z układu wydechowego lub zapach paliwa podczas regeneracji
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane freeze frame i sprawdź sygnał sterujący wtryskiwaczem B oraz stan regeneracji, aby ustalić, kiedy pojawiła się przerwa w obwodzie.
- Sprawdź złącze wtryskiwacza B pod kątem cofniętego styku, korozji, luzu lub uszkodzonych przewodów.
- Przy wyłączonym zapłonie, zgodnie z zaleceniami producenta, odłącz wtryskiwacz B i sprawdź jego uzwojenie pod kątem przerwy, porównując wynik ze specyfikacją producenta.
- Sprawdź ciągłość przewodu sterującego wtryskiwacza B i wiązkę pod kątem przerw lub przetarć.
- Jeśli wtryskiwacz i wiązka przejdą testy, sprawdź odpowiednie złącze i sterownik obwodu w module zgodnie ze schematem instalacji elektrycznej i procedurą producenta.
Najczęstsze naprawy
- Osadź prawidłowo lub wymień cofnięty albo uszkodzony styk złącza wtryskiwacza B.
- Napraw przerwany lub przetarty odcinek przewodu wtryskiwacza B.
- Wymień wtryskiwacz B, jeśli jego uzwojenie jest przerwane w stosunku do specyfikacji producenta.
- Napraw połączenie modułu sterującego lub usterkę modułu, jeśli testy potwierdzą, że to tam występuje przerwa.
Czy możesz dalej jeździć?
Jeśli pojazd jeździ normalnie, zwykle można odbyć krótki przejazd w celu diagnostyki, ale regeneracja DPF może być niepełna, a dalsza jazda może zwiększyć ilość sadzy. Unikaj dłuższych tras, jeśli pojawią się ostrzeżenia dotyczące regeneracji lub ograniczenie mocy.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.