P20C9: Żądanie włączenia lampki MIL przez moduł sterujący układu redukcji

Co to oznacza

Dedykowany moduł sterujący układem redukcji/SCR zażądał, aby nadrzędny PCM włączył lampkę sygnalizującą usterkę – to ogólne zgłoszenie wewnętrznej usterki SCR. Odczytaj podkody modułu SCR, aby poznać rzeczywistą przyczynę.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Moduł sterujący układem dozowania środka redukcyjnego zarządza częścią układu SCR, który wykorzystuje DEF do ograniczania emisji NOx. Kod P20C9 oznacza, że moduł ten zażądał od głównego modułu sterującego układem napędowym włączenia lampki kontrolnej silnika; jest to powiadomienie, dlatego do ustalenia przyczyny potrzebne są kody zapisane w samym module SCR.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Wewnętrzny błąd modułu SCR – odczytaj podkody

Objawy

• Włączona lampka Check Engine lub ostrzeżenie o NOx
• Ostrzeżenie o poziomie lub jakości płynu AdBlue/DEF
• Możliwe odliczanie do braku możliwości rozruchu po zignorowaniu okresu ostrzegawczego
• Nieprzejście badania technicznego spalin (NOx)

Jak to zdiagnozować

1. Zeskanuj wszystkie moduły, szczególnie sterownik środka redukcyjnego/SCR, i przed skasowaniem czegokolwiek zapisz jego kody podrzędne.
2. Sprawdź dane freeze frame i bieżące dane SCR, aby ustalić, jakie warunki występowały, gdy moduł zażądał ostrzeżenia.
3. Sprawdź, czy występują powiązane kody poziomu lub jakości DEF, podgrzewacza, ciśnienia albo czujnika NOx, które wskazują na przyczynę problemu SCR.
4. Sprawdź złącza i okablowanie związane z konkretnymi kodami podrzędnymi SCR pod kątem luźnych połączeń, korozji lub uszkodzeń.
5. Wykonaj testy diagnostyczne dla zapisanych kodów podrzędnych SCR, a naprawę potwierdź ponownym skanowaniem modułu środka redukcyjnego.

Najczęstsze naprawy

• Napraw konkretną usterkę przewodu lub złącza wskazaną przez kody podrzędne modułu SCR.
• Usuń usterkę zasilania DEF, podgrzewacza, ciśnienia lub czujnika, jeśli wskazują ją kody podrzędne i testy.
• Wymień lub przeprogramuj moduł sterujący środka redukcyjnego tylko wtedy, gdy jego własna diagnostyka potwierdzi usterkę wewnętrzną i przewiduje to procedura producenta.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli pojazd jeździ normalnie, możesz ostrożnie jeździć, ale ostrzeżenie może wskazywać na usterkę emisji w układzie SCR i może być aktywne odliczanie dotyczące DEF lub zakazu rozruchu. Szybko sprawdź kody podrzędne modułu SCR i nie lekceważ odliczania, które może ostatecznie uniemożliwić ponowne uruchomienie.