Co to oznacza
BMS wykrywa usterkę obwodu na kanale J pomiaru napięcia akumulatora wysokiego napięcia. Pomiar napięcia grupy ogniw na tym kanale jest niewiarygodny.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny
Jak to działa
Kanał pomiarowy J przekazuje do układu zarządzania akumulatorem pomiar grupy ogniw akumulatora wysokonapięciowego. Ten kod wskazuje usterkę obwodu kanału J, dlatego BMS nie może polegać na odczycie napięcia tej grupy.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Przerwa lub zwarcie w okablowaniu pomiaru napięcia
- Luźne, skorodowane lub uszkodzone połączenie
- Usterka modułu monitorowania akumulatora
Objawy
- Kontrolka ostrzegawcza układu hybrydowego/EV na desce rozdzielczej
- Zmniejszona moc wyjściowa lub tryb awaryjny
- Ładowanie może się nie powieść lub przebiegać wolniej
- Zmniejszony zasięg elektryczny
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane freeze frame i porównaj napięcie kanału J w danych bieżących z odczytami sąsiednich grup ogniw, aby sprawdzić, czy sygnał jest nieobecny lub nieprawdopodobny.
- Po wyłączeniu pojazdu zgodnie z zaleceniami producenta sprawdź złącze i przewody kanału J pod kątem luźnych połączeń, korozji, uszkodzonych styków lub przetarć.
- Przed dotykaniem połączeń pomiarowych odłącz akumulator wysokonapięciowy zgodnie z procedurą bezpieczeństwa producenta.
- Korzystając ze schematu instalacji, sprawdź kanał J pod kątem przerwy lub zwarcia oraz sprawdź połączenia zgodnie ze specyfikacją producenta.
- Jeśli przewody i złącze są sprawne, sprawdź wejście modułu monitorowania akumulatora pod kątem usterki kanału J.
Najczęstsze naprawy
- Podłącz ponownie i zamocuj złącze kanału J.
- Napraw przerwany lub zwarty odcinek przewodów kanału J.
- Wymień skorodowane lub uszkodzone styki złącza kanału J.
- Napraw lub wymień obwód monitorowania akumulatora, jeśli przewody kanału J są sprawne.
Czy możesz dalej jeździć?
Pojazd może ograniczyć moc lub ładowanie, ponieważ nie może zweryfikować napięcia grupy ogniw kanału J. Ogranicz jazdę i nie polegaj na zasięgu elektrycznym do czasu usunięcia usterki obwodu.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.