P0B72: Obwód czujnika napięcia akumulatora hybrydowego/EV L

Co to oznacza

BMS wykrywa usterkę obwodu na kanale L pomiaru napięcia akumulatora wysokiego napięcia. Pomiar napięcia grupy ogniw na tym kanale jest niewiarygodny.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

BMS mierzy grupę ogniw za pomocą kanału pomiaru napięcia L. Kod oznacza, że BMS wykrył usterkę obwodu pomiarowego kanału L, przez co nie może polegać na odczycie tej grupy ogniw. Sam kod nie określa rodzaju usterki.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwa lub zwarcie w okablowaniu pomiaru napięcia
2. Luźne, skorodowane lub uszkodzone połączenie
3. Usterka modułu monitorowania akumulatora

Objawy

• Świeci się lampka ostrzegawcza układu EV/hybrydowego
• Zmniejszona moc wyjściowa lub tryb awaryjny
• Ładowanie może być niemożliwe lub przebiegać wolniej
• Zmniejszony zasięg w trybie elektrycznym

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane zamrożonej ramki i porównaj napięcie kanału L na żywo z odczytami sąsiednich kanałów, aby sprawdzić, czy problem dotyczy tylko kanału L.
2. Po bezpiecznym wyłączeniu pojazdu zgodnie z procedurą bezpieczeństwa wysokonapięciowego producenta sprawdź przewody i złącza kanału L pod kątem luzów, korozji lub uszkodzeń mechanicznych.
3. Sprawdź, czy piny złącza kanału L są osadzone i czyste, oraz obejrzyj wiązkę pod kątem przetarć mogących powodować przerwę lub zwarcie.
4. Zleć wykwalifikowanemu technikowi pojazdów hybrydowych/EV sprawdzenie ciągłości i izolacji przewodów kanału L zgodnie z procedurą producenta.
5. Jeśli przewody i połączenia są sprawne, zleć sprawdzenie wejścia kanału L w module monitorowania akumulatora zgodnie ze specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

• Zamocuj luźne złącze kanału L i oczyść skorodowane styki.
• Napraw przerwany, zwarty lub uszkodzony odcinek przewodów pomiarowych kanału L.
• Wymień uszkodzone styki lub obudowę złącza kanału L.
• Wymień uszkodzony moduł monitorowania akumulatora dopiero po prawidłowym wyniku testów przewodów kanału L.

Czy możesz dalej jeździć?

BMS może ograniczyć moc lub ładowanie, ponieważ nie może polegać na odczycie grupy ogniw kanału L. Unikaj wymagającej jazdy i szybko zleć diagnostykę; zatrzymaj się bezpiecznie, jeśli pojawi się ostrzeżenie nakazujące zatrzymanie lub pojazd niespodziewanie straci moc.