Co to oznacza
BMS wykrywa usterkę wysokiego sygnału w obwodzie na kanale H pomiaru napięcia akumulatora wysokiego napięcia. Pomiar napięcia grupy ogniw na tym kanale jest niewiarygodny.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny
Jak to działa
Układ zarządzania akumulatorem odczytuje grupę ogniw akumulatora wysokonapięciowego przez kanał pomiarowy H. Ten kod jest ustawiany, gdy sygnał kanału H przekracza wartość oczekiwaną przez BMS, przez co pomiar napięcia tej grupy jest niewiarygodny.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Zwarcie do zasilania w okablowaniu pomiaru napięcia
- Luźne, uszkodzone lub skorodowane złącze
- Usterka w obwodzie pomiaru napięcia lub sterowania akumulatora
Objawy
- Kontrolka ostrzegawcza układu hybrydowego/EV na desce rozdzielczej
- Zmniejszona moc wyjściowa lub tryb awaryjny
- Ładowanie może się nie powieść lub być spowolnione
- Zmniejszony zasięg elektryczny
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane zamrożonej ramki i porównaj napięcie kanału H na żywo z odczytami sąsiednich grup ogniw, aby potwierdzić wysoki odczyt i ustalić, kiedy występuje.
- Po wyłączeniu pojazdu zgodnie z procedurą producenta sprawdź złącze i przewody kanału H pod kątem uszkodzeń, korozji, zanieczyszczeń lub kontaktu z innym zasilanym obwodem.
- Przed dotykaniem przewodów pomiarowych odłącz akumulator wysokonapięciowy zgodnie z procedurą bezpieczeństwa producenta.
- Zgodnie ze schematem instalacji i specyfikacją producenta sprawdź przewody kanału H pod kątem zwarcia do napięcia, uszkodzonej izolacji lub wadliwego złącza.
- Jeśli wiązka jest sprawna, sprawdź obwód pomiaru napięcia akumulatora i obwód sterujący pod kątem usterki wejścia kanału H.
Najczęstsze naprawy
- Oczyść, podłącz ponownie i zamocuj luźne lub skorodowane złącze kanału H.
- Napraw przewody lub izolację powodujące zwarcie kanału H do napięcia.
- Wymień uszkodzone styki lub odcinki wiązki kanału H.
- Napraw lub wymień uszkodzony obwód pomiarowy albo sterujący, jeśli przewody są sprawne.
Czy możesz dalej jeździć?
Ogranicz jazdę, ponieważ pojazd może zmniejszyć moc lub ograniczyć ładowanie, gdy odczyt kanału H jest niewiarygodny. Jeśli pojazd przejdzie w tryb awaryjny lub jego moc niespodziewanie się zmieni, bezpiecznie zjedź i zleć serwis.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.