P0B60: Niski sygnał w obwodzie czujnika napięcia H akumulatora hybrydowego/EV

Co to oznacza

BMS wykrywa usterkę niskiego sygnału w obwodzie na kanale H pomiaru napięcia akumulatora wysokiego napięcia. Pomiar napięcia grupy ogniw na tym kanale jest niewiarygodny.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Układ zarządzania akumulatorem wykorzystuje kanał pomiarowy H do odczytu napięcia grupy ogniw akumulatora wysokonapięciowego. Ten kod jest ustawiany, gdy sygnał kanału jest niższy, niż oczekuje BMS, więc moduł nie może polegać na odczycie napięcia tej grupy.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Zwarcie do masy w okablowaniu pomiaru napięcia
2. Przerwa lub wysoka rezystancja w okablowaniu pomiaru napięcia
3. Luźne, uszkodzone lub skorodowane złącze

Objawy

• Kontrolka ostrzegawcza układu hybrydowego/EV na desce rozdzielczej
• Zmniejszona moc wyjściowa lub tryb awaryjny
• Ładowanie może się nie powieść lub być spowolnione
• Zmniejszony zasięg elektryczny

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane zamrożonej ramki i sprawdź napięcia grup ogniw w danych bieżących, aby ustalić, czy odczyt kanału H jest nieprawdopodobnie niski lub różni się od odczytów sąsiednich grup.
2. Po wyłączeniu pojazdu zgodnie z procedurą producenta sprawdź złącze pomiarowe kanału H i dostępne przewody pod kątem poluzowania, korozji, uszkodzonych pinów lub przetarć.
3. Przed dotykaniem połączeń pomiarowych akumulatora zleć jego bezpieczne odłączenie zgodnie z procedurą producenta dotyczącą układu wysokiego napięcia.
4. Zgodnie ze schematem instalacji i specyfikacją producenta sprawdź przewody kanału H pod kątem zwarcia do masy, przerwy lub nadmiernej rezystancji.
5. Jeśli przewody i połączenia są sprawne, porównaj wejście kanału H w układzie monitorowania akumulatora z pozostałymi kanałami, aby wykryć możliwą usterkę obwodu pomiarowego.

Najczęstsze naprawy

• Podłącz ponownie i zamocuj luźne złącze kanału H.
• Napraw uszkodzone przewody lub izolację kanału H powodujące zwarcie do masy.
• Napraw przerwę lub połączenie o wysokiej rezystancji w torze pomiarowym kanału H.
• Napraw lub wymień uszkodzony obwód pomiaru napięcia akumulatora, jeśli testy przewodów wypadną prawidłowo.

Czy możesz dalej jeździć?

Nie polegaj na napędzie elektrycznym ani nie planuj długich podróży; pojazd może ograniczyć moc lub odmówić ładowania, ponieważ nie może zweryfikować napięcia grupy ogniw kanału H. Jeśli moc jest ograniczona lub ostrzeżenie się nasila, zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu i zleć serwis.