Co to oznacza
BMS wykrywa zbyt wysoki sygnał w obwodzie kanału C pomiaru napięcia akumulatora wysokiego napięcia. Pomiar napięcia grupy ogniw na tym kanale jest niewiarygodny.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny
Jak to działa
Układ zarządzania akumulatorem wykorzystuje kanał pomiarowy C do pomiaru grupy ogniw w akumulatorze wysokonapięciowym. Ten kod jest ustawiany, gdy sygnał kanału przekracza oczekiwany zakres, przez co nie można ufać wskazywanemu napięciu tej grupy.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Przewód pomiarowy zwarty do napięcia
- Przerwane połączenie lub wysoka rezystancja w obwodzie pomiarowym
- Usterka modułu pomiaru napięcia akumulatora
Objawy
- Świeci się kontrolka układu EV/hybrydowego
- Zmniejszona moc wyjściowa lub tryb awaryjny
- Ładowanie może się nie powieść lub przebiegać wolniej
- Zmniejszony zasięg w trybie elektrycznym
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane freeze frame i porównaj bieżące napięcie kanału C z napięciami sąsiednich grup, aby ustalić, czy odczyt C jest nietypowo wysoki lub zatrzymany na niewiarygodnej wartości.
- Przy wyłączonym pojeździe, zgodnie z procedurą bezpieczeństwa producenta dla układów wysokonapięciowych, sprawdź przewody kanału C pod kątem uszkodzonej izolacji lub styku ze źródłem napięcia.
- Sprawdź złącza kanału C pod kątem luźnego osadzenia, korozji lub uszkodzeń styków, które mogą powodować przerwę albo połączenie o zbyt dużej rezystancji.
- Zleć wykwalifikowanemu technikowi sprawdzenie kanału C pod kątem zwarcia do napięcia i ciągłości, zgodnie z procedurą i specyfikacją producenta.
- Jeśli przewody są sprawne, zleć sprawdzenie modułu pomiaru napięcia akumulatora pod kątem usterki kanału C.
Najczęstsze naprawy
- Ponownie osadź lub oczyść luźne albo skorodowane złącze kanału C.
- Napraw przewody kanału C zwarte do źródła napięcia.
- Napraw przerwę lub połączenie o zbyt dużej rezystancji w obwodzie pomiarowym kanału C.
- Wymień lub napraw moduł pomiaru napięcia akumulatora, jeśli testy potwierdzą jego usterkę.
Czy możesz dalej jeździć?
Nie jedź, jeśli pojazd ogranicza moc lub wyświetla ostrzeżenie dotyczące akumulatora wysokonapięciowego, ponieważ napęd lub ładowanie mogą być ograniczone. Niezwłocznie zleć diagnostykę, a prace przy przewodach akumulatora wysokonapięciowego pozostaw wykwalifikowanemu technikowi.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.